方向盤換擋撥片的利弊？
方向盤<愛尬聊_健康養生>換擋撥片的利弊
陸生忠 2021-04-26 03:53 對于普通發動機、變速箱，換擋撥片純屬擺設。至少是小鋼炮之類可以飆一下的車才有意義。10-18萬是沒有的。GTI、銳志都要20多萬。
劉老 2021-04-26 03:57 凱迪拉克XT5全系標配多功能方向盤帶手動換擋撥片，無論是降檔減速還是降檔提速，都可以雙手不離方向盤，確保行車安全。
羅小微 2021-04-26 03:57 一般來說都是超級跑車咯~F1的所有車都是這樣的量產車中，法拉利應該是運用得最多的，目前的新車基本上都是如此，必然California、612、599，等等，更不用說ENZO、FXX之類的咯~~其他的像保時捷Carrera GT、奔馳SLR 722、蘭博基尼的蝙蝠之類的，也都是用的換擋撥片 中低檔的車，坦白說還真沒有注意，去查了一下才發現已經有不少了~高端一點的有09款凱迪拉克CTS、還有寶馬325也有另外就還有雪鐵龍的新畢加索和愛麗舍、馬自達睿翼、榮威550、本田鋒范也有~~~不過有的似乎不是方向盤帶撥片的~~~的確不完全確定~~~
方益軍 2021-04-26 03:58 有必要存在，有的人就喜歡體驗手動換擋的感覺，現在手動檔人們買的少了，
趙新建 2021-04-26 04:02 對于半自動離合器所安裝的換檔設備，作用就是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來換檔。因為就在方向盤后側，所以換起來很方便，效率更高。所以很多賽車無論拉力賽、場地賽甚至F1都用這個東西。
徐斌 2021-04-26 04:04 市面售賣的車型里有換擋撥片的車幾乎都不是手動變速箱而是自動變速箱，所以也并沒有離合讓你踩。踩油門跟升高檔位并沒有關系，踩油門后既可能降低檔位也可能升高，似乎你并不清楚檔位的作用，以為檔位就是加速而已。
陸生忠 2021-04-26 03:53 對于普通發動機、變速箱，換擋撥片純屬擺設。至少是小鋼炮之類可以飆一下的車才有意義。10-18萬是沒有的。GTI、銳志都要20多萬。
劉老 2021-04-26 03:57 凱迪拉克XT5全系標配多功能方向盤帶手動換擋撥片，無論是降檔減速還是降檔提速，都可以雙手不離方向盤，確保行車安全。
羅小微 2021-04-26 03:57 一般來說都是超級跑車咯~F1的所有車都是這樣的量產車中，法拉利應該是運用得最多的，目前的新車基本上都是如此，必然California、612、599，等等，更不用說ENZO、FXX之類的咯~~其他的像保時捷Carrera GT、奔馳SLR 722、蘭博基尼的蝙蝠之類的，也都是用的換擋撥片 中低檔的車，坦白說還真沒有注意，去查了一下才發現已經有不少了~高端一點的有09款凱迪拉克CTS、還有寶馬325也有另外就還有雪鐵龍的新畢加索和愛麗舍、馬自達睿翼、榮威550、本田鋒范也有~~~不過有的似乎不是方向盤帶撥片的~~~的確不完全確定~~~
方益軍 2021-04-26 03:58 有必要存在，有的人就喜歡體驗手動換擋的感覺，現在手動檔人們買的少了，
趙新建 2021-04-26 04:02 對于半自動離合器所安裝的換檔設備，作用就是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來換檔。因為就在方向盤后側，所以換起來很方便，效率更高。所以很多賽車無論拉力賽、場地賽甚至F1都用這個東西。
徐斌 2021-04-26 04:04 市面售賣的車型里有換擋撥片的車幾乎都不是手動變速箱而是自動變速箱，所以也并沒有離合讓你踩。踩油門跟升高檔位并沒有關系，踩油門后既可能降低檔位也可能升高，似乎你并不清楚檔位的作用，以為檔位就是加速而已。
