汽車機油加多了對發動機有什么影響？
汽車機油加多<愛尬聊_百科知識大全>了對發動機有什么影響
320****925 2021-05-31 11:20 如果加的機油過多，曲軸浸泡在機油中的部分就會變大，會影響旋轉時的阻力也會變大。機油過多時，潤滑方面是沒有問題的，無論機油泵的壓力還是曲軸攪動飛濺起來的機油都能給相應部件良好的潤滑。但是因攪動機油量太多了，氣缸壁上的油量也會很多，雖說活塞環下行有刮油的功能；但因油量多，總會有部分刮不干凈，殘留在氣缸中，隨著汽油燃燒一同燒掉，出現燒機油的現象。燒機油會使尾氣排放不達標，并且還會影響三元催化和氧傳感器的壽命。其次因曲軸受到的阻力大，會出現車輛發悶，加速無力的感覺，油耗也會相應增大。擴展資料機油量太少的影響機油量太少，因曲軸攪動機油量變少，活塞和氣缸壁之間可能就沒有良好的潤滑了，會加速二者間的磨損。如果夠不到機油了，直接就沒有了潤滑，很快就會出現拉缸、活塞抱死的情況，發動機嚴重損壞。機油泵的壓力也會出現不足，導致大瓦小瓦也不能有良好的潤滑，也會加速磨損，甚至短時間損壞。所以機油過少要比機油過多危害大一些，機油過少會有機油燈亮起，機油過多并沒有提醒。但要注意，機油壓力燈亮起的時候，機油基本上就很少了，可能已經造成部分磨損了，所以不要以為有燈提醒就不用檢查機油，長途前或者隔一段時間檢查一次是一個良好的用車習慣。參考資料來源：百度百科—機油
陽蘇 2021-05-31 11:33 機油加多了，都流出來了。感覺加多了機油似乎車在發動的時候非常無力，怎么會這樣呢？請問機油加多了是不是對自家的車有很大的負面影響啊？
鄭賢勇 2021-05-31 11:34 機油尺的上下限：一般情況下，機油尺上下限只是一個參考值，并不是說超過了機油尺的上限就一定會有問題，低于下限就一定會點亮報警燈，廠家在設計機油尺的上下限時，都會有一定的參考余量，特別是發動機冷車和熱車時，機油的液面也是大有不同的。至于說這個余量是多少這就是廠家的秘密了。對于普通的4缸車型來說，機油尺的上下線之間的機油量大約是1L左右。超量加入0.5L機油液面一般會超過機油尺上限距離比較大，此時就有可能導致問題。超量加入機油的后果——機油超量加入會導致曲軸回轉阻力增大、發動機加速發悶、機油消耗量增大、排氣筒冒藍煙，油封壓力增大產生滲漏等情況，長時間會導致缸內積碳、三元催化器堵塞等故障，進而導致油耗增加、燃燒不好的惡性循環。對發動機危害比較大。在機油量合適的情況下，發動機的曲軸是不會接觸機油液面的，它的潤滑是由機油泵提供的壓力油來實現的；如果發動機中機油過多，曲軸大部分或全部浸泡在機油中，機油對它的阻滯力增大，對外表現就是發動機運轉發悶，運轉阻力增大。普通的家用車機油用量四升左右，足量添加時機油尺一般位于上下限之間的3/4處，上下限之間大約有一升機油。如果多加半升，一般會超過標準值10毫米左右，就是說曲軸運轉時多受到了10毫米機油的阻滯，運轉阻力增大，自然油耗就高了。遇到這種情況最好是把機油放掉或抽出一部分，讓機油位處于標準稍微偏下的位置，這樣既能保證良好的潤滑，又能夠有合適的油耗。
quentone 2021-05-31 11:34 you 建議,把多加的放出來..你另外裝好下次還可以用. 油尺上的刻度尺是干嗎? 存在既是理.,,,,,多加了有的發動機會噴出來,,,有的不會噴但是發動機的聲音很沉悶,,想是喘不過氣一樣 還有一些發動機直接噴在風格(空氣格) 放出來把 老板 五油三水如何檢查五油 ■汽油 如何檢查 勤于查看油表是否到底。 注意：不要讓油表到底再去加油。新車都用電動汽油泵棒以及油量電子感應器，要注意讓它浸泡在汽油里散熱。此外，油量太低，也可能影響排氣系統的氧傳感器器，這些零件都不便宜，所以切勿超過底線才去加油。■機油 如何檢查 隔幾天把油表尺拔出來，擦干凈、再插進去、再拔出來，看機油液面高低是否在上限與下限之間即可。 注意：一般而言，機油消耗并不嚴重，足以度過兩個保養之間的周期，如在日常檢查中發現，機油內有雜質或汽油味，以及排煙呈現淡藍色，表示引擎出了問題，機件可能異常磨損，應盡快檢修。■變速箱油 如何檢查 更換引擎機油時，可順便檢查變速箱油。為了測量精確，必須將車排入空擋P，以怠速運轉，并將車停在平坦的地方，且油液必須運轉至80℃~93℃的工作溫度。 注意：油液過多或過少，都可能損害變速箱，油液過多可能會造成機件運轉阻力過大，或使得變速箱油起泡變質而致機件不正常磨損。故當您檢查變速箱油時，務必測量精確。■動力方向機油 如何檢查 當引擎冷卻下來，將加油蓋及儲油筒頂部擦拭干凈，然后將方向機油蓋旋出，并且用無纖維干凈紙巾將油尺擦拭干凈，然后再裝上鎖緊，鎖緊后再打開抽出檢查油尺的油面。注意：加注或更換油液，必須使用正確的動力方向機油，若使用不當，會導致方向機受損。■剎車油 如何檢查 打開引擎蓋，看看剎車油壺的液面高低，不低于下限就可以了。 注意：在未檢查剎車油液面高度時，不可添加剎車油，以免添加過量，而使剎車油噴灑至高溫引擎，導致機件腐蝕甚至起火燃燒。如果剎車油中起了氣泡，或油變臟了，就表示剎車油已經變質了，請盡快更換，以免剎車油沸點降低產生氣泡，造成剎車效果變差，這樣非常容易發生危險。三水篇■冷卻水 水箱水中添加防凍原液，原因是加入防凍原液讓水箱水變成混合溶液，以達到降低凝固點的作用，不容易結冰；同時，它的沸點也相對提高，在夏天使用，可減少水箱水蒸發，增強冷卻引擎的效果。此外，防凍原液具有防腐蝕的作用，可避免水箱腐蝕，也有潤滑水泵軸承的作用。 注意：當引擎和水箱過熱時，取下水箱蓋可能會使得蒸汽及防凍液噴出，故此時切勿打開水箱蓋。■玻璃水 最好添加一點擋風玻璃清洗劑，光用清水洗刷擋風玻璃效果并不太好。 注意： ◎勿將清洗劑與水混合，水中小異物會阻塞系統，水結冰后會損壞儲液罐。 ◎天氣很冷時，清潔液加滿即可，剩下的空間留作結冰時膨脹用，以免儲液槽受損。■電瓶水 雖部分電瓶是不需要加水的，但在夏季炎熱地區，電瓶水蒸發得比較快，當電瓶水不足時，須加入蒸餾水補充。因此夏季要多檢查，以防電瓶水過少而降低電瓶壽命。 注意： ◎靠近電瓶時，勿使用火柴，以免產生爆炸，如需照明引擎室，應使用手電筒。 ◎愛車若非使用免加水電瓶，則必須經常檢查電瓶水是否足夠，若不夠須小心添加。
M38****905 2021-05-31 11:35 機油加多了，第一會增加阻力，第二會發熱，導致溫度升高，由此還會產生自身的問題，比如，機油過早變質等等一系列的問題。
KK 2021-05-31 11:36 前幾天我看了一下機油，發現機油超過機油標尺的最高限了，對發動機有什么影響呀？請問哪位大師知道。我的車最近涼車時怠速總是接近兩千轉是不是跟它有關呀？對了，我的是09 W3手動。 用戶名 操作 操作時間 查看全部
320****925 2021-05-31 11:20 如果加的機油過多，曲軸浸泡在機油中的部分就會變大，會影響旋轉時的阻力也會變大。機油過多時，潤滑方面是沒有問題的，無論機油泵的壓力還是曲軸攪動飛濺起來的機油都能給相應部件良好的潤滑。但是因攪動機油量太多了，氣缸壁上的油量也會很多，雖說活塞環下行有刮油的功能；但因油量多，總會有部分刮不干凈，殘留在氣缸中，隨著汽油燃燒一同燒掉，出現燒機油的現象。燒機油會使尾氣排放不達標，并且還會影響三元催化和氧傳感器的壽命。其次因曲軸受到的阻力大，會出現車輛發悶，加速無力的感覺，油耗也會相應增大。擴展資料機油量太少的影響機油量太少，因曲軸攪動機油量變少，活塞和氣缸壁之間可能就沒有良好的潤滑了，會加速二者間的磨損。如果夠不到機油了，直接就沒有了潤滑，很快就會出現拉缸、活塞抱死的情況，發動機嚴重損壞。機油泵的壓力也會出現不足，導致大瓦小瓦也不能有良好的潤滑，也會加速磨損，甚至短時間損壞。所以機油過少要比機油過多危害大一些，機油過少會有機油燈亮起，機油過多并沒有提醒。但要注意，機油壓力燈亮起的時候，機油基本上就很少了，可能已經造成部分磨損了，所以不要以為有燈提醒就不用檢查機油，長途前或者隔一段時間檢查一次是一個良好的用車習慣。參考資料來源：百度百科—機油
陽蘇 2021-05-31 11:33 機油加多了，都流出來了。感覺加多了機油似乎車在發動的時候非常無力，怎么會這樣呢？請問機油加多了是不是對自家的車有很大的負面影響啊？
鄭賢勇 2021-05-31 11:34 機油尺的上下限：一般情況下，機油尺上下限只是一個參考值，并不是說超過了機油尺的上限就一定會有問題，低于下限就一定會點亮報警燈，廠家在設計機油尺的上下限時，都會有一定的參考余量，特別是發動機冷車和熱車時，機油的液面也是大有不同的。至于說這個余量是多少這就是廠家的秘密了。對于普通的4缸車型來說，機油尺的上下線之間的機油量大約是1L左右。超量加入0.5L機油液面一般會超過機油尺上限距離比較大，此時就有可能導致問題。超量加入機油的后果——機油超量加入會導致曲軸回轉阻力增大、發動機加速發悶、機油消耗量增大、排氣筒冒藍煙，油封壓力增大產生滲漏等情況，長時間會導致缸內積碳、三元催化器堵塞等故障，進而導致油耗增加、燃燒不好的惡性循環。對發動機危害比較大。在機油量合適的情況下，發動機的曲軸是不會接觸機油液面的，它的潤滑是由機油泵提供的壓力油來實現的；如果發動機中機油過多，曲軸大部分或全部浸泡在機油中，機油對它的阻滯力增大，對外表現就是發動機運轉發悶，運轉阻力增大。普通的家用車機油用量四升左右，足量添加時機油尺一般位于上下限之間的3/4處，上下限之間大約有一升機油。如果多加半升，一般會超過標準值10毫米左右，就是說曲軸運轉時多受到了10毫米機油的阻滯，運轉阻力增大，自然油耗就高了。遇到這種情況最好是把機油放掉或抽出一部分，讓機油位處于標準稍微偏下的位置，這樣既能保證良好的潤滑，又能夠有合適的油耗。
quentone 2021-05-31 11:34 you 建議,把多加的放出來..你另外裝好下次還可以用. 油尺上的刻度尺是干嗎? 存在既是理.,,,,,多加了有的發動機會噴出來,,,有的不會噴但是發動機的聲音很沉悶,,想是喘不過氣一樣 還有一些發動機直接噴在風格(空氣格) 放出來把 老板 五油三水如何檢查五油 ■汽油 如何檢查 勤于查看油表是否到底。 注意：不要讓油表到底再去加油。新車都用電動汽油泵棒以及油量電子感應器，要注意讓它浸泡在汽油里散熱。此外，油量太低，也可能影響排氣系統的氧傳感器器，這些零件都不便宜，所以切勿超過底線才去加油。■機油 如何檢查 隔幾天把油表尺拔出來，擦干凈、再插進去、再拔出來，看機油液面高低是否在上限與下限之間即可。 注意：一般而言，機油消耗并不嚴重，足以度過兩個保養之間的周期，如在日常檢查中發現，機油內有雜質或汽油味，以及排煙呈現淡藍色，表示引擎出了問題，機件可能異常磨損，應盡快檢修。■變速箱油 如何檢查 更換引擎機油時，可順便檢查變速箱油。為了測量精確，必須將車排入空擋P，以怠速運轉，并將車停在平坦的地方，且油液必須運轉至80℃~93℃的工作溫度。 注意：油液過多或過少，都可能損害變速箱，油液過多可能會造成機件運轉阻力過大，或使得變速箱油起泡變質而致機件不正常磨損。故當您檢查變速箱油時，務必測量精確。■動力方向機油 如何檢查 當引擎冷卻下來，將加油蓋及儲油筒頂部擦拭干凈，然后將方向機油蓋旋出，并且用無纖維干凈紙巾將油尺擦拭干凈，然后再裝上鎖緊，鎖緊后再打開抽出檢查油尺的油面。注意：加注或更換油液，必須使用正確的動力方向機油，若使用不當，會導致方向機受損。■剎車油 如何檢查 打開引擎蓋，看看剎車油壺的液面高低，不低于下限就可以了。 注意：在未檢查剎車油液面高度時，不可添加剎車油，以免添加過量，而使剎車油噴灑至高溫引擎，導致機件腐蝕甚至起火燃燒。如果剎車油中起了氣泡，或油變臟了，就表示剎車油已經變質了，請盡快更換，以免剎車油沸點降低產生氣泡，造成剎車效果變差，這樣非常容易發生危險。三水篇■冷卻水 水箱水中添加防凍原液，原因是加入防凍原液讓水箱水變成混合溶液，以達到降低凝固點的作用，不容易結冰；同時，它的沸點也相對提高，在夏天使用，可減少水箱水蒸發，增強冷卻引擎的效果。此外，防凍原液具有防腐蝕的作用，可避免水箱腐蝕，也有潤滑水泵軸承的作用。 注意：當引擎和水箱過熱時，取下水箱蓋可能會使得蒸汽及防凍液噴出，故此時切勿打開水箱蓋。■玻璃水 最好添加一點擋風玻璃清洗劑，光用清水洗刷擋風玻璃效果并不太好。 注意： ◎勿將清洗劑與水混合，水中小異物會阻塞系統，水結冰后會損壞儲液罐。 ◎天氣很冷時，清潔液加滿即可，剩下的空間留作結冰時膨脹用，以免儲液槽受損。■電瓶水 雖部分電瓶是不需要加水的，但在夏季炎熱地區，電瓶水蒸發得比較快，當電瓶水不足時，須加入蒸餾水補充。因此夏季要多檢查，以防電瓶水過少而降低電瓶壽命。 注意： ◎靠近電瓶時，勿使用火柴，以免產生爆炸，如需照明引擎室，應使用手電筒。 ◎愛車若非使用免加水電瓶，則必須經常檢查電瓶水是否足夠，若不夠須小心添加。
M38****905 2021-05-31 11:35 機油加多了，第一會增加阻力，第二會發熱，導致溫度升高，由此還會產生自身的問題，比如，機油過早變質等等一系列的問題。
KK 2021-05-31 11:36 前幾天我看了一下機油，發現機油超過機油標尺的最高限了，對發動機有什么影響呀？請問哪位大師知道。我的車最近涼車時怠速總是接近兩千轉是不是跟它有關呀？對了，我的是09 W3手動。 用戶名 操作 操作時間 查看全部
