蓄電池維護的注意事項有哪些？
蓄電池維護的注<愛尬聊_尬聊生活>意事項有哪些
山村老樹1996 2021-08-15 15:14 目前的汽車用鉛酸蓄電池根據使用的維護情況大致可以分為兩種：維護型蓄電池和免維護蓄電池。 鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線柱頭等組成，在使用的過程中，維護型鉛酸蓄電池會由于其自身的特性造成水的過度分解，使電解液減少。 免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造，水的分解量少，蒸發低，與傳統的鉛酸蓄電池相比不需要添加任何液體，對接線柱、電線和車身的腐蝕小，抗過充電能力強，起動電流大，電量儲存時間長。 對于免維護鉛酸蓄電池的使用和保養要注意以下幾點： 1、蓄電池長久不用會慢慢的自行放電，直至報廢，因此如果長時間不用，要斷開蓄電池導線，并要隔一段時間就起動一次汽車，給蓄電池充電。 2、當儀表板顯示蓄電池電量不足時，要及時充電。 3、電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行調整。 4、在虧電時應補充蒸餾水或專用補液，切忌用飲用的純凈水代替。 5、在起動汽車時，不間斷的使用起動機會導致蓄電池過度放電而損壞，每次發動車的時間不要超過5秒，再次起動的間隔時間不少于15秒。 6、日常行車時，多注意檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。 7、檢查蓄電池的正負極有無氧化現象。 8、檢查電路有無老化或短路的地方，防止蓄電池因過度放電而縮短壽命。 對于免維護蓄電池的使用和保養要注意以下幾點： 1、蓄電池在使用過程中不要過放電，放電后的蓄電池要及時充電。 2、車輛長期不用，應將蓄電池取下或斷開蓄電池負極導線。蓄電池擱置停用時，應充足電并經常檢查蓄電池狀態，電壓低時，及時進行補充電。 3、禁止用蓄電池短路打火的方法來實驗蓄電池是否有電。 4、經常檢查連接部位是否牢固、端子表面是否清潔，保證接觸良好。 5、蓄電池排氣孔不能堵塞，冬天還要防止被冰水封住，否則將使蓄電池內壓升高，發生殼體爆裂事故。 6、嚴禁將金屬工具及導電物放在蓄電池接線端子附近，以免金屬物與蓄電池兩極相碰，造成短路打火，燒損電池及端子。
ty_Sciocco 2021-08-15 15:21 1.經常保持蓄電池清潔干燥,要保持通氣孔的通暢。當極板或夾頭出現氧化物時應將其擦凈,涂上少許黃油以免腐蝕。 2.向蓄電池充電時,電壓不要過低或過高,一般12V充電標準電壓為(13.5~14.5)V范圍內;24V充電標準電壓為(28~29.9)V范圍內。 3.電解液液面高度應高出無極板(10~15)mm,液面過低應及時補充蒸餾水不要補充電解液,無蒸餾水可用雨水或雪水代用,不要用河水和自來水。 4.不要連續使用起動機,每次使用不超過5s,兩次啟動休息10~15s后再用。嚴冬蓄電池放電程度不得超過25%,夏天不得超過50%。 5.加足電解液的蓄電池不得長期在充電不足的情況下放置,要定期充電,否則報廢。
大姐小露開心果 2021-08-15 15:21 （1）定期檢查電解液的液面位置，低于最低液面刻度線時請立即補充，如果在這種狀態下繼續使用，不僅會加速蓄電池內部機件的老化，縮短蓄電池的使用壽命，而且還可能引起爆炸。 （2）請勿使蓄電池靠近明火（火柴、打火機、點著的香煙等），也不要在蓄電池附近造成由電線短路引起的火花。 （3）給蓄電池充電時，請仔細閱讀蓄電池的提示標牌，并將蓄電池從機器上拆下來。 （4）蓄電池的電解液（稀硫酸）具有腐蝕性，不可直接接觸。眼睛、皮膚、衣服一旦沾上電解液，請立即用清水徹底洗干凈，電解液如進入眼睛，除馬上用清水清洗外，還應去醫院進行必要的治療。 （5）定期對蓄電池進行維護和保養。
200****926 2021-08-15 15:25 不能過充電、過放電、排氣口不能堵、連接線不能松、充電器最好是原配的、負荷不能太大。
徐芝鑫 2021-08-15 15:28 關于鉛酸電池使用的注意事項 1.在車輛啟動時，不要猛加電，應該緩慢加速并且用腳蹬加以助力。 2.在上坡或頂風時最好用腳蹬加以助力，這樣對您的電池、電機都有好處。 3.在充電時最好一次性充滿，等紅燈亮了以后再浮充 1 — 2 個小時。 4.不要超載超重行駛，行駛中發現儀表顯示電量不足時，要用人力騎行。 5.盡量避免急剎車，頻繁的急剎車耗費電池容量；車速設計越快，對電池的損耗越大。 6.防止過充電。由于過充電會導致板柵腐蝕加速，充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同不要混用充電器；不要將電池倒置充電。 7.由于暴曬會影響蓄電池的使用壽命，要避免蓄電池在陽光下暴曬。 8.保證蓄電池的安裝位置良好散熱，充電時要遠離熱源。 9.勤充電 ：使用鉛酸蓄電池要養成隨用隨充的習慣，千萬不要把電池里面的電放光再充，如果電池長期不用，也要保證每月充電 1-2 次。
程慧林 2021-08-15 15:31 一、保養要求 1、檢查蓄電池在車上是否固定好，外殼表面是否有磕碰傷; 2、蓄電池電纜是否連接可靠，排氣孔是否有灰塵; 3、通過蓄電池上的電眼檢查充電情況和質量狀態，綠色表示合格，黑色表示虧電，白色表示電池損壞需要更換。 二、補充充電 1、如果長時間不使用車輛或充電系統有故障，當蓄電池負載電壓低于10V，空載電壓低于12.4V必須補充充電; 2、采風恒電限流充電方法，多只蓄電池充電必須采用串聯連接; 3、充電第一階段，以蓄電池容量的1/10電流充電，其充電電流為6A。充電至平均每只電池電壓達到16A后轉為第二階段充電; 4、充電第二階段，以蓄電池容量x0.045的電流充電，如6-QW-60蓄電池，充電電流為60x0.045=2.7A。充電至平均每只電池電壓達到16V后再繼續充3-5個小時; 5、充電時電解液濕度超過40度時，應采取停止充電，減少電流或物理降溫，當濕度達到45度時必須停止充電; 6、充電間保證良好通風，不許有明火和易燃物; 7、充足電標準，電眼為綠色。 三、快速充電 1、快速充電僅限于汽車不能啟動的應急措施，時間容許的條件下盡量采用普通充電機; 2、快速充電電流為蓄電池容量的3/10; 3、快速充電時間不超過2小時。 四、充電系統故障診斷 1、關閉附加電器的情況下，測量各種發動機轉速下的蓄電池兩極柱間電壓，應在13.8-14.5V之間，如低于13.8V說明充電系統輸出容量不夠，高于14.4V說明電壓調節器失控，需要檢查具體故障原因; 2、關閉所有用電器，拆開蓄電池電纜，在電纜夾與極柱間串入電流表，測量漏電流。除去石英鐘、各控制單元正常耗電，如漏電流過大，可依次撥開各保險觀察漏電是否減小; 3、如果電眼顏色為綠色，但存在起動機轉速較低的情況，需要使用蓄電池檢測儀檢查蓄電池放電電壓。測量時電壓高于10V經充電可正常使用，電壓低于10V經充電后可能仍存在虧電現象，應更換新蓄電池。
山村老樹1996 2021-08-15 15:14 目前的汽車用鉛酸蓄電池根據使用的維護情況大致可以分為兩種：維護型蓄電池和免維護蓄電池。 鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線柱頭等組成，在使用的過程中，維護型鉛酸蓄電池會由于其自身的特性造成水的過度分解，使電解液減少。 免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造，水的分解量少，蒸發低，與傳統的鉛酸蓄電池相比不需要添加任何液體，對接線柱、電線和車身的腐蝕小，抗過充電能力強，起動電流大，電量儲存時間長。 對于免維護鉛酸蓄電池的使用和保養要注意以下幾點： 1、蓄電池長久不用會慢慢的自行放電，直至報廢，因此如果長時間不用，要斷開蓄電池導線，并要隔一段時間就起動一次汽車，給蓄電池充電。 2、當儀表板顯示蓄電池電量不足時，要及時充電。 3、電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行調整。 4、在虧電時應補充蒸餾水或專用補液，切忌用飲用的純凈水代替。 5、在起動汽車時，不間斷的使用起動機會導致蓄電池過度放電而損壞，每次發動車的時間不要超過5秒，再次起動的間隔時間不少于15秒。 6、日常行車時，多注意檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。 7、檢查蓄電池的正負極有無氧化現象。 8、檢查電路有無老化或短路的地方，防止蓄電池因過度放電而縮短壽命。 對于免維護蓄電池的使用和保養要注意以下幾點： 1、蓄電池在使用過程中不要過放電，放電后的蓄電池要及時充電。 2、車輛長期不用，應將蓄電池取下或斷開蓄電池負極導線。蓄電池擱置停用時，應充足電并經常檢查蓄電池狀態，電壓低時，及時進行補充電。 3、禁止用蓄電池短路打火的方法來實驗蓄電池是否有電。 4、經常檢查連接部位是否牢固、端子表面是否清潔，保證接觸良好。 5、蓄電池排氣孔不能堵塞，冬天還要防止被冰水封住，否則將使蓄電池內壓升高，發生殼體爆裂事故。 6、嚴禁將金屬工具及導電物放在蓄電池接線端子附近，以免金屬物與蓄電池兩極相碰，造成短路打火，燒損電池及端子。
ty_Sciocco 2021-08-15 15:21 1.經常保持蓄電池清潔干燥,要保持通氣孔的通暢。當極板或夾頭出現氧化物時應將其擦凈,涂上少許黃油以免腐蝕。 2.向蓄電池充電時,電壓不要過低或過高,一般12V充電標準電壓為(13.5~14.5)V范圍內;24V充電標準電壓為(28~29.9)V范圍內。 3.電解液液面高度應高出無極板(10~15)mm,液面過低應及時補充蒸餾水不要補充電解液,無蒸餾水可用雨水或雪水代用,不要用河水和自來水。 4.不要連續使用起動機,每次使用不超過5s,兩次啟動休息10~15s后再用。嚴冬蓄電池放電程度不得超過25%,夏天不得超過50%。 5.加足電解液的蓄電池不得長期在充電不足的情況下放置,要定期充電,否則報廢。
大姐小露開心果 2021-08-15 15:21 （1）定期檢查電解液的液面位置，低于最低液面刻度線時請立即補充，如果在這種狀態下繼續使用，不僅會加速蓄電池內部機件的老化，縮短蓄電池的使用壽命，而且還可能引起爆炸。 （2）請勿使蓄電池靠近明火（火柴、打火機、點著的香煙等），也不要在蓄電池附近造成由電線短路引起的火花。 （3）給蓄電池充電時，請仔細閱讀蓄電池的提示標牌，并將蓄電池從機器上拆下來。 （4）蓄電池的電解液（稀硫酸）具有腐蝕性，不可直接接觸。眼睛、皮膚、衣服一旦沾上電解液，請立即用清水徹底洗干凈，電解液如進入眼睛，除馬上用清水清洗外，還應去醫院進行必要的治療。 （5）定期對蓄電池進行維護和保養。
200****926 2021-08-15 15:25 不能過充電、過放電、排氣口不能堵、連接線不能松、充電器最好是原配的、負荷不能太大。
徐芝鑫 2021-08-15 15:28 關于鉛酸電池使用的注意事項 1.在車輛啟動時，不要猛加電，應該緩慢加速并且用腳蹬加以助力。 2.在上坡或頂風時最好用腳蹬加以助力，這樣對您的電池、電機都有好處。 3.在充電時最好一次性充滿，等紅燈亮了以后再浮充 1 — 2 個小時。 4.不要超載超重行駛，行駛中發現儀表顯示電量不足時，要用人力騎行。 5.盡量避免急剎車，頻繁的急剎車耗費電池容量；車速設計越快，對電池的損耗越大。 6.防止過充電。由于過充電會導致板柵腐蝕加速，充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同不要混用充電器；不要將電池倒置充電。 7.由于暴曬會影響蓄電池的使用壽命，要避免蓄電池在陽光下暴曬。 8.保證蓄電池的安裝位置良好散熱，充電時要遠離熱源。 9.勤充電 ：使用鉛酸蓄電池要養成隨用隨充的習慣，千萬不要把電池里面的電放光再充，如果電池長期不用，也要保證每月充電 1-2 次。
程慧林 2021-08-15 15:31 一、保養要求 1、檢查蓄電池在車上是否固定好，外殼表面是否有磕碰傷; 2、蓄電池電纜是否連接可靠，排氣孔是否有灰塵; 3、通過蓄電池上的電眼檢查充電情況和質量狀態，綠色表示合格，黑色表示虧電，白色表示電池損壞需要更換。 二、補充充電 1、如果長時間不使用車輛或充電系統有故障，當蓄電池負載電壓低于10V，空載電壓低于12.4V必須補充充電; 2、采風恒電限流充電方法，多只蓄電池充電必須采用串聯連接; 3、充電第一階段，以蓄電池容量的1/10電流充電，其充電電流為6A。充電至平均每只電池電壓達到16A后轉為第二階段充電; 4、充電第二階段，以蓄電池容量x0.045的電流充電，如6-QW-60蓄電池，充電電流為60x0.045=2.7A。充電至平均每只電池電壓達到16V后再繼續充3-5個小時; 5、充電時電解液濕度超過40度時，應采取停止充電，減少電流或物理降溫，當濕度達到45度時必須停止充電; 6、充電間保證良好通風，不許有明火和易燃物; 7、充足電標準，電眼為綠色。 三、快速充電 1、快速充電僅限于汽車不能啟動的應急措施，時間容許的條件下盡量采用普通充電機; 2、快速充電電流為蓄電池容量的3/10; 3、快速充電時間不超過2小時。 四、充電系統故障診斷 1、關閉附加電器的情況下，測量各種發動機轉速下的蓄電池兩極柱間電壓，應在13.8-14.5V之間，如低于13.8V說明充電系統輸出容量不夠，高于14.4V說明電壓調節器失控，需要檢查具體故障原因; 2、關閉所有用電器，拆開蓄電池電纜，在電纜夾與極柱間串入電流表，測量漏電流。除去石英鐘、各控制單元正常耗電，如漏電流過大，可依次撥開各保險觀察漏電是否減小; 3、如果電眼顏色為綠色，但存在起動機轉速較低的情況，需要使用蓄電池檢測儀檢查蓄電池放電電壓。測量時電壓高于10V經充電可正常使用，電壓低于10V經充電后可能仍存在虧電現象，應更換新蓄電池。
