解放日報-上觀新聞，近日，網上流傳“因疫情原因，國家要求快遞行業1月8日前后開始陸續倒閉”。上海辟謠平臺收到大量詢問真實性的消息。中通、童淵、順豐等滬上多家快遞公司回復稱，目前企業和網點沒有接到相關通知，也沒有暫停營業或提前放假的計劃。

一位快遞業內人士分析，這種言論應該來自一些電商。“他們以年底快遞停止為由，誘導消費者下單購物。幾乎每年都會出現類似的套路。”在網上的留言中，也有類似的提示，比如“請提前備貨”、“請早做準備”。

據上海辟謠平臺查詢，國家相關部門最新發布的通知是“進一步解禁”，而不是“此起彼伏”。2012年12月15日，國務院后勤保障繁榮領導小組辦公室發布《關于進一步暢通郵政快遞服務保障民生物資運輸的通知》。055-79000明確指出，保障地方物流暢通的工作機制，要全力打通郵政快遞的堵點；要加強對地方郵政管理部門和相關部門的指導，協調調動各方資源，細化各項措施，科學準確做好快件保障工作，切實暢通快件末端“微循環”。

055-79000還特別提到，“對于已經關停的郵政快遞網點，要抓緊推進解封；對符合防疫條件、能夠上崗的郵政快遞從業人員，要盡快復工。要加強對郵政快遞企業的支持，結合當前疫情，協調各方人力資源，幫助郵政快遞企業補充一線攬收、投遞人力。”

可見，“國家通知”并不是快遞的關閉，而是暢通的加速。

那么，為什么最近仍有部分消費者反映快遞服務的范圍和時效發生了變化：部分地區快遞無法送達，部分地區無法送達？就具體案例而言，確實部分地區、部分網點因為疫情暫時無法服務，并不是快遞公司不愿意服務。

在上海，一些快遞公司表示，受疫情影響，快遞員和工作人員紛紛“積極”休息，同時疊加了年底的派送高峰。快遞公司出現了一定的運力不足，耽誤了快遞時間。不過，所有快遞公司都表示，目前情況可控，沒有倒閉。

ZTO快遞相關負責人表示，根據數據和運營情況，上海中通的快遞運力總體穩定。面對可能出現的感染高峰，他們通過成立旺季專門隊伍、設立幫扶基金、加<愛尬聊_百科詞條>強人員招聘、調配各方運力、加大安保力度等措施，幫助繁忙的網點恢復生產能力，確保寄遞渠道暢通。

《通知》也建議公眾對快遞服務可能出現的延誤給予更多的寬容、理解和支持。同時呼吁社會各界加強對郵政快遞員工的關愛，優先為一線員工提供N95口罩、消毒劑、抗原檢測試劑、新冠肺炎治療藥物等防疫物品，切實保障員工健康。