12月26日上午，中國鐵路微信公眾號發布消息稱，12月26日零時起，全國鐵路將執行2023年第一季度列車運行圖。調圖后，全國鐵路共有旅客列車6046對，比現行調圖增加63對；運營貨運列車10894對，比目前增加50對。

鐵路部門全面貫徹落實黨的二十大精神和中央經濟工作會議部署，更好地統籌疫情防控和<愛尬聊_百科網>運輸組織，不斷深化鐵路運輸供給側結構性改革，充分利用年底新線開通資源，集中優化調整全國鐵路客貨列車運行計劃，進一步提高運輸能力和效率。 強化路網整體功能，為國民經濟穩定運行和人民生產生活提供運輸保障。

“軌道上的京津冀”加速形成，助力區域協同發展。京唐城際鐵路、京津濱海新區城際鐵路寶坻至北辰段開通運營后，京津冀地區鐵路網結構進一步完善。新圖每日安排9對城際列車，壓縮了北京至唐山、秦皇島、北辰等城市的列車運行時間，更加方便沿線群眾出行，將為區域協同發展注入新動能。同時，充分利用時速350km的京廣高鐵北京至武漢段高標準運營成果，優化北京西至石家莊標桿列車運行，北京西至石家莊站間最快1小時，服務石家莊融入首都1小時經濟圈。統籌京張高鐵運能，增開清河至懷柔北郊兩對列車，方便通勤人員出行。

中西部地區開通了一批新線，服務西部大開發和中部崛起。成昆鐵路新建峨眉至冕寧段開通后，標志著成昆鐵路全線貫通運營。新方案安排開行復興號動力集中動車組18對，普速旅客列車4對，貨物列車30對。成昆旅客列車運行時間將從19小時壓縮至7.5小時左右。銀蘭高鐵中衛至蘭州段開通后，新圖安排動車組列車16對，彌勒至蒙自高鐵新圖和南寧至憑祥高鐵新圖分別安排動車組列車18對和15對，將為西部邊疆地區和民族地區人民群眾出行和經濟社會發展提供便捷的交通服務。廈長高鐵常德至益陽段開通運營后，新圖安排動車組列車29.5對，與已開通的益陽至長沙段、千張長高鐵、張吉淮高鐵互聯互通。張家界至長沙旅客列車運行時間由2小時37分壓縮至1小時52分，積極助力長江中游城市群發展。

貨運通道能力不斷提高，保障了國計民生重點物資的運輸。充分發揮鐵路在現代物流體系中的骨干作用和綠色低碳優勢，繼續開展貨運總會戰，增開貨運列車，增加鐵路運量，積極為物流暢通、二氧化碳排放峰值和碳中和貢獻力量。為服務群眾取暖過冬，進一步增加煤炭運輸能力，在好樂堡至集安、侯馬至閻良、Xi至安康、襄陽至重慶等主要煤炭運輸通道分別安排貨運列車14對、4對、2對、2對，確保山西、陜北、孟茜等煤炭主產區運輸需求。充分發揮鐵路國際聯運的作用

更好地協調疫情防控和客貨運輸，提高鐵路運輸服務質量。國家落實優化疫情防控措施，對乘坐火車出行的人員停止查驗48小時核酸陰性證明和健康碼，利用12306查詢和購票大數據精準分析客流趨勢，根據市場需求及時恢復列車運行，全力滿足旅客出行需求。精心組織2023年鐵路春運搶運，科學安排運力投放，推出一系列便民利民措施，讓旅客在春運搶運中有更好的出行體驗。擴大高鐵計票和普通票服務范圍，以方便商務出行和通勤出行。加大對老、幼、病、殘、孕重點旅客的服務力度，繼續開行公益性“慢車”，為旅客提供更多便利。優化鐵路95306系統功能，設計創新更多符合市場需求的鐵路貨運產品，進一步提升便利化程度和客戶服務體驗。

鐵路部門提醒，新線、新站開通運營具體時間以鐵路部門公告為準。調圖后，旅客和貨主可通過鐵路網站12306、95306、客戶端、微信等渠道查詢客貨列車信息和服務信息，或關注各地鐵路部門發布的動態信息和各大火車站公告，合理安排行程和貨物運輸。

來源：中國鐵路微信微信官方賬號