路虎上市時(shí)間什么時(shí)候？
路虎上<愛尬聊_百科知識(shí)大全>市時(shí)間什么時(shí)候
_WB3****2410 2021-09-15 06:18 你好！路虎官方還沒有消息稱有路虎神行者柴油版車型上市，請(qǐng)你期待。
茶山大帝 2021-09-15 06:20 明年下半年投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)售價(jià)3門版的在50-65W之間 5門版的在70-80W之間！ 不過(guò)國(guó)內(nèi)價(jià)格浮動(dòng)很大 而且這車等待購(gòu)買的人數(shù)眾多！
_WB3****2410 2021-09-15 06:32 路虎攬勝運(yùn)動(dòng) 四十年過(guò)去了，那些市郊的高尚地段，犀牛當(dāng)然還是難覓蹤影，不時(shí)映入眼簾的倒是那些舒適、能干，甚至有SUV之風(fēng)的運(yùn)動(dòng)型車輛，比如寶馬X5、凱迪拉克SRX、英菲尼迪FX、奔馳ML系，還有保時(shí)捷卡宴。這些家伙潛入了路虎的領(lǐng)地，而且相比那些百年難得一遇的犀牛，它們其實(shí)對(duì)路虎構(gòu)成了最大的威脅。畢竟要碰到一頭犀牛氣勢(shì)洶洶地把它的長(zhǎng)角插入你的鋁合金車門這樣的概率實(shí)在太小了。 2010款路虎攬勝(15張)因此在2006年，路虎推出了全新的攬勝運(yùn)動(dòng)款。這輛車富于運(yùn)動(dòng)感，沖勁十足，操控靈敏，而且看上去也很時(shí)髦。當(dāng)然，有人認(rèn)為它不夠時(shí)髦，不過(guò)對(duì)于一輛攬勝來(lái)說(shuō)，它已經(jīng)夠時(shí)髦了吧。而且坦白的說(shuō)，新款攬勝更適于一般道路而不是越野路況。 并且，攬勝運(yùn)動(dòng)款還填補(bǔ)了路虎車系在昂貴的全尺寸攬勝和家用型入門級(jí)發(fā)現(xiàn)3之間存在的一個(gè)空白。實(shí)際上，攬勝運(yùn)動(dòng)款的機(jī)械平臺(tái)衍生自發(fā)現(xiàn)3，不過(guò)軸距變短了，相對(duì)更加強(qiáng)調(diào)車輛的操控性，卻更少顧忌七人座的乘坐空間。 2010年款攬勝運(yùn)動(dòng)版的新裝備：個(gè)人電話集成系統(tǒng)（帶藍(lán)牙功能），并且前排乘客位置上的單觸式電動(dòng)車窗操作裝置現(xiàn) 在都被列入標(biāo)準(zhǔn)裝備中，進(jìn)一步提升了標(biāo)配水平。動(dòng)態(tài)反饋系統(tǒng)（以及Brembo盤式制動(dòng)器），在上年只有在機(jī)械增壓運(yùn)動(dòng)款上才有，如今HSE版也可提供這些設(shè)備了。機(jī)械增壓運(yùn)動(dòng)款現(xiàn) 在則標(biāo)配Sirius衛(wèi)星電話；并且還有橡木或櫻桃木硬飾面，豪華或運(yùn)動(dòng)感真皮軟飾面，以及標(biāo)準(zhǔn)或Stormer 20英寸輪轂等設(shè)施可供選擇。 排量有3.0L、3.6L、4.2L、4.4、5.0L售價(jià)：88~162萬(wàn). 路虎攬勝Range_e 路虎攬勝Range_e脫胎于攬勝運(yùn)動(dòng)版，搭載一臺(tái)最新的245PS 3.0升TDV6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、一個(gè)八速ZF自動(dòng)變速箱和一臺(tái)69千瓦電機(jī)。它配備一套并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中包括一個(gè)可由外部240伏交流電源充電的14.2kW/h鋰離子電池組。攬勝Range_e 在純電動(dòng)模式下可行駛20多英里（32公里），并且不排放任何有害尾氣。采用標(biāo)準(zhǔn)市電電源充電時(shí)，大約需要4個(gè)小時(shí)可完成充電。通常絕大多數(shù)歐洲汽車司機(jī)每天行駛的里程不超過(guò)25英里（40公里），因此該項(xiàng)技術(shù)的EV里程，可以滿足絕大多數(shù)市內(nèi)行車的需求，從而大大降低市內(nèi)交通的燃耗和二氧化碳排放。然而，在行車距離更遠(yuǎn)的情況下，還需要使用柴油混合動(dòng)力系統(tǒng)，進(jìn)一步降低二氧化碳排量。攬勝Range_e的二氧化碳排量?jī)H為89克/公里，最大系統(tǒng)輸出為339PS，最高時(shí)速為120英里/小時(shí)（193公里/小時(shí)），燃油效率達(dá)到85英里/加侖（3.36升/100公里）。 [1]由于提升了燃油效率，該款混合動(dòng)力車一箱油可行駛690英里（1,112公里）。與標(biāo)準(zhǔn)攬勝運(yùn)動(dòng)版一樣，攬勝Range_e 也具備全功能四驅(qū)能力。它裝有高低檔變速箱、前后差速器和機(jī)械鎖式中央差速器。根據(jù)司機(jī)的要求，該車的智能化系統(tǒng)可決定提供所需動(dòng)力的最有效的方法——包括電力、柴油和柴電混合方式。攬勝Range_e 還具有再生制動(dòng)功能，可捕獲剎車時(shí)以熱能形式損耗的能量。這些能量可以重新用于驅(qū)動(dòng)車輛，從而進(jìn)一步降低油耗。路虎全球品牌總監(jiān)John Edwards說(shuō)：“該系統(tǒng)是第一款高級(jí)插電式混合動(dòng)力車的樣車，它還具有您所期望的四輪驅(qū)動(dòng)能力。它是量產(chǎn)化柴油電力混合車技術(shù)的最新發(fā)展。我們將在新一代SUV中采用該項(xiàng)技術(shù)，并在今后兩年內(nèi)正式推出量產(chǎn)車型。” 路虎極光 誕生半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，路虎幾乎成為了大型豪華四驅(qū)SUV的代名詞。以至于第一代神行者問世的時(shí)候，很多人認(rèn)為路虎的做法是不務(wù)正業(yè)。如今，比神行者更迷你、更環(huán)保的攬勝Evoque（極光）駕臨，跑車風(fēng)格的外衣下面，它還是一輛真正的路虎么？路虎極光(10張)比其它許多量產(chǎn)汽車大膽的是，Evoque幾乎全盤繼承了LRX概念車前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念。最大的變化在于車頭的身份標(biāo)識(shí)由Land Rover變成了Range Rover，這就意味著歸入高貴的攬勝家族以后，Evoque注定不會(huì)成為一只親民的“小老虎”。極速下溜的車頂和上揚(yáng)的腰線營(yíng)造出跑車般的犀利感，讓我們隱約看到了“戰(zhàn)神”GT-R的影子。三門造型則進(jìn)一步突出了Evoque的運(yùn)動(dòng)內(nèi)涵——盡管未來(lái)的銷售主力很有可能是隨后發(fā)布的五門版本。 關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)的配置會(huì)在9月底的巴黎國(guó)際車展上首發(fā)之時(shí)揭曉。不過(guò)根據(jù)LRX概念車推測(cè)，Evoque序列中將包含一款搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型，以便于實(shí)現(xiàn)所宣稱的每公里僅排放130克的二氧化碳的目標(biāo)。除了拿手的四驅(qū)，Evoque還將同步推出入門級(jí)的兩驅(qū)型號(hào)。不論是出于降低價(jià)格門檻還是提高燃油經(jīng)濟(jì)性的考慮，這對(duì)于路虎的品牌形象來(lái)說(shuō)都是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)——畢竟這個(gè)層次的消費(fèi)者所看重的往往不是車輛本身的功能和油耗，而是品牌文化與純正血統(tǒng)。 路虎極光維多利亞限量版 自2011年9月于全球上市以來(lái)，路虎·攬勝極光開創(chuàng)了全新的精致型豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)，它的推出在全球范圍內(nèi)取得了前所未有的成功，引發(fā)全新客戶群體對(duì)路虎的熱烈追捧，其中攬勝極光70%的客戶甚至是首次購(gòu)買SUV車型，并且是初次購(gòu)買路虎旗下的產(chǎn)品。同時(shí)，攬勝極光還備受國(guó)內(nèi)外知名媒體的青睞，迄今已斬獲超過(guò)100項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)。 路虎極光維多利亞限量版[1] 攬勝極光秉承路虎卓越性能與頂級(jí)奢華的核心價(jià)值，融入了引人注目的設(shè)計(jì)元素，帶來(lái)了極具沖擊力的視覺效果。個(gè)性化是構(gòu)成其魅力的一個(gè)重要因素，路虎在保持?jǐn)垊贅O光設(shè)計(jì)精髓的情況下，為車主提供了大量張揚(yáng)個(gè)性的機(jī)會(huì)。其提供兩種可供選擇的設(shè)計(jì)風(fēng)格：耀動(dòng)版和耀致版，每一款都可以通過(guò)豐富的選裝件進(jìn)一步彰顯個(gè)性化風(fēng)格。從合金輪轂、撞色車頂?shù)?6種精美的定制內(nèi)部飾件，通過(guò)組合不同的顏色和功能，無(wú)論是五門版還是Coupe，都能迎合客戶車主不同的品味和生活方式。 如今，路虎延伸了個(gè)性化的設(shè)計(jì)理念——推出獨(dú)家設(shè)計(jì)的攬勝極光車型。這款限量版攬勝極光由芮哲勛領(lǐng)銜的路虎設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與2011年英國(guó)時(shí)尚大獎(jiǎng)年度最佳設(shè)計(jì)師品牌得主維多利亞·貝克漢姆共同合作打造。 “攬勝極光的設(shè)計(jì)讓客戶一見傾心，激起了情感層面上的共鳴。我們與維多利亞的合作并非是改變攬勝極光的基本架構(gòu)和它經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而是在堅(jiān)持?jǐn)垊贅O光DNA的同時(shí)，通過(guò)低調(diào)內(nèi)斂的色彩和豐富的細(xì)節(jié)變化向全新方向延伸其卓越的英倫氣質(zhì)。”路虎全球設(shè)計(jì)總監(jiān)芮哲勛表示，“路虎與維多利亞·貝克漢姆均為備受贊譽(yù)的具有全球影響力的英國(guó)奢華品牌，這種雙重‘英國(guó)元素’的合作設(shè)計(jì)，受到世界各地?cái)?shù)量龐大的、青睞個(gè)性定制產(chǎn)品的消費(fèi)者的期待，尤其是在路虎業(yè)務(wù)日益增長(zhǎng)的中國(guó)、俄羅斯和巴西等國(guó)家。” 路虎極光敞篷版 在2012年3月的日內(nèi)瓦車展上，英國(guó)豪華汽車品牌路虎正式發(fā)布了攬勝極光敞篷版概念車。作為全球首款高端定位的敞篷SUV，極光敞篷版量產(chǎn)決定已在日內(nèi)瓦車展批準(zhǔn)。售價(jià)方面，敞篷版極光的售價(jià)將會(huì)比三門款的硬頂版極光高大約15%左右，其基礎(chǔ)款車型為30795英鎊（約合人民幣30.8萬(wàn)元）左右。路虎打造這款敞篷概念車是為了考察公眾對(duì)于這樣一款創(chuàng)新敞篷車的反應(yīng)。如果該車獲準(zhǔn)投產(chǎn)的話，那么在極光敞篷版正式投產(chǎn)前將需要近兩年的時(shí)間來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)與測(cè)試，另外該車可能會(huì)在Halewood工廠投產(chǎn)。 路虎極光敞篷概念車[4] 攬勝極光敞篷車不是一款傳統(tǒng)的四座敞篷車，它既具備了極光的設(shè)計(jì)特征，保留了極光時(shí)尚個(gè)性的外形，同時(shí)又具備了一些獨(dú)特的設(shè)計(jì)特征。這款軟頂?shù)某ㄅ窀拍钴嚧钶d一個(gè)完全可收回的車頂系統(tǒng)，另外還配備了一個(gè)防翻滾系統(tǒng)。攬勝升高的腰線及其與眾不同的外形被保留了下來(lái)，同時(shí)能夠在對(duì)其重量和扭力剛度做出最小改動(dòng)的情形下實(shí)現(xiàn)其新的敞篷版車身式樣。 內(nèi)飾方面，極光敞篷概念車沿用了極光的科技，包括地形響應(yīng)系統(tǒng)、環(huán)繞式攝像頭、停車輔助系統(tǒng)和一流的信息娛樂系統(tǒng)，以及一個(gè)8英寸的雙屏觸摸屏和一個(gè)源于英國(guó)音頻領(lǐng)域?qū)＜襇eridian的音響系統(tǒng)。此外，它還配備了獨(dú)特的21英寸Titan銀色輪轂，采用的是一種新的金屬性Causeway灰色噴漆。 攬勝極光敞篷車可能會(huì)推出雙輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)版，而且有汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種版本。路虎工程師表示，對(duì)比硬頂版的極光車型，敞篷版極光的重量將會(huì)增加大約75公斤。 路虎發(fā)現(xiàn)4 發(fā)現(xiàn)4是路虎發(fā)現(xiàn)系列推出的第四代discovery新車型，除了維持原本強(qiáng)大的off road性能以外，全面提升的質(zhì)量與時(shí)尚設(shè)計(jì)，讓發(fā)現(xiàn)4在同級(jí)對(duì)手之中，擁有難以取代的地位。而就在發(fā)現(xiàn)4 v8推出之后，land rover隨之還引進(jìn)搭載v6引擎的版本。如果看慣了發(fā)現(xiàn)3，再一接觸這輛全新的路虎發(fā)現(xiàn)4，你會(huì)覺得新的路虎發(fā)現(xiàn)4更像攬勝，無(wú)論是前散熱柵、頭燈組，還是前翼的散熱孔， 幾乎就是一輛小尺寸range rover。然而仔細(xì)觀察，其車身仍保有前代車型的遺傳特色: 方正的外形、階梯式車頂、大型天窗、低窗線等等都沿襲了自1989年第一代路虎發(fā)現(xiàn)的風(fēng)格。 [1]雖然有著大量旗艦車型攬勝的造型征，然而看側(cè)廓，仍然是一款地地道道的discovery，核心特征是階梯式頂。階梯式車頂?shù)膶?shí)用性在于可以使第三排座椅的乘客有充裕的頭部空間，即使1.8米的人也不會(huì)壓抑。新發(fā)現(xiàn)4的低窗線側(cè)窗提供的大視野是許多豪華suv所不具備的，這也是land rover的傳統(tǒng)。排量有：2.7L、3.0L、4.0L、5.0L售價(jià)為69~118萬(wàn)。 路虎TDV6 3.0升雙渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和路虎V8直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。路虎TDV6的峰值扭矩達(dá)到600牛/米，在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)功率和扭矩都非[5]常充沛，從靜止加速到100公里/小時(shí)只需9.6秒。而全新5.0升路虎V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與老款4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)相比，功率和扭矩分別提高了25%和16%，從靜止加速到100公里/小時(shí)只需7.9秒，為車主帶來(lái)動(dòng)感和靈活的駕駛體驗(yàn)，讓旅程更加輕松愜意。 革命性的內(nèi)飾改變大幅提升了發(fā)現(xiàn)系列產(chǎn)品的內(nèi)部奢華，質(zhì)感和舒適性 更雅致的外觀和細(xì)節(jié)處的變化進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的奢華感，但同時(shí)還保留了頂級(jí)越野性能的功能需求。 頂尖越野性能通過(guò)全地形反饋系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng)進(jìn)一步改進(jìn)更提升了發(fā)現(xiàn)系列在其細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。（改進(jìn)了沙地駕駛控制，加強(qiáng)在大石模式下的牽引力控制，加入陡坡緩釋功能） “路虎全能高科技”（Enabling Technology） 進(jìn)一步提升駕駛者的操控方便性，如5英寸TFT屏幕，一鍵式車輛啟動(dòng)/停泊按鈕，全新信息系統(tǒng)和自動(dòng)提醒裝置。 路虎發(fā)現(xiàn)4奢朗限量版 路虎發(fā)現(xiàn)4奢朗限量版在原有發(fā)現(xiàn)HSE車型的基礎(chǔ)上，針對(duì)外觀、內(nèi)飾增添了更為高端的裝備，同時(shí)功能也進(jìn)一步升級(jí)，售價(jià)為97.8~133.8萬(wàn)，該車僅限量生產(chǎn)350臺(tái)。這款車型的推出積極響應(yīng)了市場(chǎng)的需求，滿足了那些追求獨(dú)特的消費(fèi)者。[6] 路虎發(fā)現(xiàn)4奢朗限量版在顏色方面有哈瓦那棕及圣托里尼黑兩種色調(diào)。發(fā)現(xiàn)奢朗版中網(wǎng)采用銀色邊框以及采用高亮后視鏡罩殼，增加了車身的層次感。原本作為選配的自適應(yīng)氙氣前大燈變?yōu)楝F(xiàn) 在的標(biāo)準(zhǔn)配置。發(fā)現(xiàn)4奢朗限量版左右后視鏡下配有攝像頭與前二后一的攝影頭共五個(gè)，使得在車內(nèi)就能全方位查看到車外的環(huán)境。 路虎發(fā)現(xiàn)奢朗限量版[1]發(fā)現(xiàn)奢朗限量版?zhèn)让婕拔膊烤捎萌叽玢y色車頂行李架以及車門迎賓踏板處采用光亮飾條，輪轂也由原來(lái)19寸改為20寸，選用倍耐力255/50R20輪胎。 發(fā)現(xiàn)4奢朗限量版內(nèi)飾基本保持不變，在用料的檔次上較標(biāo)準(zhǔn)版車型有所提升，使用了溫莎真皮作為內(nèi)飾的皮革，搭配阿拉伯咖啡色調(diào)的內(nèi)飾風(fēng)格。中控部分沿用了原有的設(shè)計(jì)，上部為音響控制，下部為空調(diào)控制；原先作為選配的Harman/Kardon LOGIC7 高檔立體聲環(huán)繞音響系統(tǒng)以及后排DVD娛樂系統(tǒng)被改為標(biāo)準(zhǔn)配置；真皮包裹并且首次采用象牙白搭配黑色對(duì)比縫線，在增加座椅的質(zhì)感的同時(shí)也提高了座椅的質(zhì)感。后排有獨(dú)立的空調(diào)，頂部和底部都有出風(fēng)口。 路虎發(fā)現(xiàn)4奢朗限量版在動(dòng)力上并沒有作出調(diào)整。3.0 SDV6 HSE柴油版搭載3.0L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW(245PS)/4000rpm，最大扭矩600N·m/2000rpm。此款發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩段式雙渦輪增壓，匹配6速手自一體變速器，百公里加速時(shí)間為9.6s，動(dòng)力性能突出的同時(shí)也保證了油耗。 路虎神行者2 神行者系列只是路虎品牌的入門級(jí)車型，但是一眼望去， 車身外形大氣粗獷，路虎血統(tǒng)展現(xiàn)無(wú)疑。從正面來(lái)看，神行者2比神行者1更加有氣勢(shì)，直觀感覺也更低沉，好像一只兇猛的老虎在看到獵物時(shí)的蓄勢(shì)待發(fā)。老虎的眼神（雙氙氣大燈）依舊犀利，而老虎張開的大嘴以及其中的牙齒（水箱散熱隔柵）則比1代更加鋒利。而前大燈下面的大燈清洗器以及前保險(xiǎn)杠上順序分布的四個(gè)測(cè)距傳感器表明了這是一部不折不扣的豪華越野車。 從尾部來(lái)看，神行者2與神行者1最直觀的差別就是更加轎車化的將備胎“請(qǐng)”回車內(nèi)的后備箱底部“安頓”。 [1]這是一個(gè)仁者見仁，智者見智的改動(dòng)，有人會(huì)認(rèn)為備胎在外面放置更能表現(xiàn)出越野車的野性，有人則喜歡外觀的簡(jiǎn)單干脆。畢竟備胎是為了用而不是為了看，放在車廂內(nèi)能夠保證不受風(fēng)雨侵蝕及外部物體撞擊，可使用壽命會(huì)更長(zhǎng)。此外，神行者2代的一體式組合尾燈簡(jiǎn)潔明快，后保險(xiǎn)杠上的兩個(gè)細(xì)長(zhǎng)反光片則能在夜間對(duì)后車起到重要的警示作用。另外，這款車還配備了全景天窗。 排量有2.2的柴油版和3.2的汽油版，售價(jià)：39.8~68.8萬(wàn) 路虎神行者2中國(guó)紅特別版 在2011上海車展展臺(tái)上，路虎神行者2中國(guó)紅限量版正式上市。這款車在中國(guó)限量發(fā)售僅300臺(tái)，全部為3.2升排量的車型，售價(jià)均為68.8萬(wàn)元，這也是目前價(jià)格最高的路虎神行者量產(chǎn)車型。 “中國(guó)紅版”路虎神行者2限量車型是路虎基于2011年款神行者2代，為中國(guó)消費(fèi)者傾情打造的個(gè)性杰作。在保持了神行者2系列卓絕的公路和越野性能之外，又融入了更多運(yùn)動(dòng)與個(gè)性的元素，將引起其擁有者的激情共鳴。在外觀設(shè)計(jì)上，中國(guó)紅版神行者的前格柵采用了全新的黑色拋光，同時(shí)為其配備了一個(gè)車身設(shè)計(jì)裝備套件：包括增配的一個(gè)后擾流板以及對(duì)前拐角處的改動(dòng)。此外，這款限量版車型還增配了新的19英寸Shadow Chrome合金輪轂、與車身同顏色的門把手和后視鏡蓋以及后部的隱私玻璃。外觀部分的改動(dòng)還包括重新設(shè)計(jì)的前部保險(xiǎn)杠，看上去令得車子的下部更加方正，霧燈的設(shè)定也因此而顯得更加中規(guī)中矩。 路虎神行者2中國(guó)紅限量版[1]車子的尾燈束也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，尾門也進(jìn)行了改造。車子的顏色可以選擇中國(guó)紅限量版車型。 路虎神行者2中國(guó)紅限量版的發(fā)動(dòng)機(jī)要比普通版本的發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩峰值高出20牛頓·米，最大輸出功率達(dá)到420牛頓·米（折合為310磅·英尺）。其中最大輸出功率為148馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)版本的二氧化碳排放量為165克每公里，這一數(shù)字也比之前的相同版本的表現(xiàn)優(yōu)化了8個(gè)百分點(diǎn)。 路虎傲視群雄的專利技術(shù)“全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)”，即便是在日常駕駛中，亦能有效的提升駕控穩(wěn)定性及安全性，增強(qiáng)駕駛者信心。路虎神行者2代配備全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，公路和越野性能都相當(dāng)出眾；動(dòng)力更強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳；加上精致奢華的內(nèi)飾，一直是業(yè)內(nèi)同級(jí)別市場(chǎng)中最完善最出色的車型。 據(jù)悉，為更好地支持消費(fèi)者享有路虎品牌，客戶不僅能選擇中國(guó)紅限量版神行者車型，還能享受到“30/70零利率尊貸領(lǐng)享計(jì)劃”。 路虎衛(wèi)士限量版 新款路虎衛(wèi)士冰、火版車型是在普通版衛(wèi)士的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的，限量版的車型在全球也僅僅限量850臺(tái)，它們最引人的地方便是那時(shí)尚的雙色調(diào)車身顏色。路虎衛(wèi)士(6張)在兩款限量版車型中，火版采用的是獨(dú)特的維蘇威火山橙金屬色，而車頂、進(jìn)氣格柵和輪轂則是黑色；冰版車型搭配的是阿拉斯加白的車體，車頂、進(jìn)氣格柵和輪轂為黑色，雙色調(diào)的車身特別的漂亮。 衛(wèi)士特有的刀削般硬朗的線條和頗具英倫風(fēng)范的燈具造型依然在冰火版的身上重現(xiàn)。冰、火版車型外觀的特色之處還包括了：多色的前后車燈結(jié)合粗獷方正的車身，非常的和諧；玻璃天窗異常通透，帶來(lái)很好的采光效果和清新的室外空氣，另外限量版車型還采用了鉆石切割的合金輪圈。衛(wèi)士尾部的風(fēng)格依然是十足的傳統(tǒng)越野車設(shè)計(jì)，背負(fù)式備胎，裸露的鉸鏈、螺栓、鉚釘都在無(wú)言的表露著它的個(gè)性，橙色和黑色，白色和黑色形成了強(qiáng)烈的反差，看上去也不失時(shí)尚與大氣。 內(nèi)飾方面，限量版車型的火版的中控臺(tái)使用了和外觀顏色相同的合金面板設(shè)計(jì)，而冰版也同樣采用了與外觀相同的白色作為中控臺(tái)面板。中控臺(tái)上方的時(shí)鐘古典氣息很濃；衛(wèi)士能操作的幾乎所有電子設(shè)備按鈕都集中在中控臺(tái)上了；在冰、火版車型上上，安全性能包括了ABS和安全帶，而舒適便利性配置則為空調(diào)、電動(dòng)車窗、手動(dòng)空調(diào)和CD音響和前排座椅電加熱功能；限量版車型還配備了Recaro的賽車座椅，真皮和AclAntara材質(zhì)裝飾凸顯質(zhì)感，另外特別的迎賓踏板直接安裝在底盤上，用料非常的扎實(shí)。 路虎衛(wèi)士 火[1] 動(dòng)力方面，路虎衛(wèi)士限量版車型搭載的是一臺(tái)帶有渦輪增壓系統(tǒng)的2.4升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為89.7千瓦，122馬力，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)不在于它的功率，而是它的扭矩，得益于19.5：1的驚人壓縮比，衛(wèi)士在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1950轉(zhuǎn)時(shí)的扭矩就達(dá)到 了其最大的360牛米，為一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所望塵莫及；同時(shí)負(fù)責(zé)動(dòng)力傳遞的則是一款六速手動(dòng)變速箱。 除此之外，路虎衛(wèi)士采用了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)狀態(tài)有高、低速兩種傳動(dòng)比之分，中央差速器也可以機(jī)械鎖死，如果一個(gè)車輪懸空，鎖死中央差速器使前后軸鋼性連接，就可以把動(dòng)力傳輸?shù)接懈街Φ能囕?-這樣的配置保證了限量版能夠適應(yīng)絕大多數(shù)路況。總體上說(shuō)，路虎衛(wèi)士冰火版就是用現(xiàn)代高科技武裝下的一輛紳士般的古典車型，當(dāng)然其強(qiáng)大的越野能力也是不容質(zhì)疑的。 路虎冰·火的售價(jià)均為78-82.5萬(wàn)。 路虎全新衛(wèi)士 路虎新衛(wèi)士將使用T5鋼制底盤，與攬勝Sport以及發(fā)現(xiàn)4一樣，從海外信息來(lái)看，路虎新衛(wèi)士將會(huì)降低排放以及增加一些安全配置，此前衛(wèi)士因?yàn)槿鄙侔踩珰饽以诿绹?guó)禁售，新衛(wèi)士將在環(huán)保性以及安全性兩方面做出改變。 路虎的全新一代衛(wèi)士將有多種造型風(fēng)格，包括軟頂、硬頂以及類似皮卡的造型。 [1]從假想圖來(lái)看，相比幾十年都沒什么改變的上一代車型，新衛(wèi)士外觀更為時(shí)尚，除了圓大燈依然讓我們覺得很衛(wèi)士以外，其他方面與攬勝以及發(fā)現(xiàn)系列有些相同，而且其車身長(zhǎng)度將略有增加。 在動(dòng)力方面，在全球市場(chǎng)新衛(wèi)士可能會(huì)選擇在發(fā)現(xiàn)4車型使用的2.7L V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為主打，其最大輸出功率195hp。而對(duì)于美國(guó)市場(chǎng)，可能會(huì)引入一款5.0L V8動(dòng)力。關(guān)于新衛(wèi)士的消息，我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注。 路虎攬勝 路虎攬勝（Range Rover），當(dāng)今世界頂級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)豪華SUV，是路虎汽車最高端的車系。路虎攬勝可以說(shuō)是豪華SUV的始祖，從1970年路虎推出第一代攬勝至今的30多年中，它始終是SUV中最高端車型的代表，也一直是四輪驅(qū)動(dòng)車領(lǐng)域的最高標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)論是穿行崎嶇泥濘的山間還是去歌劇院等正式場(chǎng)合，Range Rover同樣勝任有余。鋁制修長(zhǎng)的車身線條優(yōu)雅大方，給人營(yíng)造出一種和諧之感。 2013款路虎攬勝設(shè)計(jì)圖[1] 攬勝40周年紀(jì)念版 車型售價(jià)：298萬(wàn) 2010年6月17日，對(duì)于路虎攬勝系列車型而言是一個(gè)特別的日子。從1970年至今，它已經(jīng)走過(guò)了40年的歲月，而借此40年之際，路虎推出了旗下攬勝系列車型的40周年紀(jì)念版本，它為攬勝40周年盛典畫上了點(diǎn)睛的一筆。 在攬勝40周年紀(jì)念版上，路虎為其采用了璀璨而獨(dú)特的Barolo巴羅洛黑色車漆，它正如御用極品意大利紅酒Barolo一樣，在特定光照下黑色車漆會(huì)隱現(xiàn)神秘的深紫紅色。而這種獨(dú)具匠心的考慮也體現(xiàn)了這款車型的特殊身份。除了顏色外，在車輛外觀上攬勝40周年紀(jì)念版還使用了全新的20英寸鉆石至尊光澤飾面鋁合金輪轂，閃閃發(fā)光的效果突出了車輛的高檔。而車尾的“Autobilography Black”徽章與“40 Anniversary”標(biāo)志則體現(xiàn)了尊貴和獨(dú)一無(wú)二的氣息。 攬勝 40th Anniversary[1]在內(nèi)飾方面攬勝40周年紀(jì)念版采用了黑玉色/甘椒紅色，黑玉色/象牙白色兩種內(nèi)飾顏色選擇，并且在車輛的車門踏板出、座椅上和車沒扳手上都印有“Autobiography Black”圖標(biāo)，而它同時(shí)還出現(xiàn)在這款車型的鑰匙鏈上。 動(dòng)力方面，攬勝40周年紀(jì)念款并沒有發(fā)生變化，其搭載的還是那款最大功率為375千瓦，峰值扭矩為625牛米的5.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 這款車在近 期即將開始接受消費(fèi)者預(yù)訂，而預(yù)計(jì)正式與消費(fèi)者見面的時(shí)間應(yīng)該會(huì)在第四季度，路虎將在中國(guó)只推出40輛這款路虎覽勝40周年紀(jì)念版車型，以表示其具有的獨(dú)特含義。 攬勝巔峰創(chuàng)世典藏版 路虎于日前發(fā)布了其極限版攬勝車型——一款售價(jià)在12萬(wàn)英鎊（約合人民幣127.2萬(wàn)元）左右的超豪華越野豪華車，在2011年4月路虎攬勝Autobiography Ultimate Edition正式亮相于上海車展，中文名定為“攬勝巔峰創(chuàng)世典藏版”，售價(jià)為339.8萬(wàn)，為現(xiàn)今最昂貴的攬勝車型。全球限量500臺(tái)。增配了許多額外 路虎攬勝A.U.E官方圖片[1]裝備，包括兩個(gè)蘋果iPad。這款攬勝Autobiography Ultimate Edition車型將會(huì)在2011 年的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布亮相，購(gòu)車者將能夠考驗(yàn)該英國(guó)品牌有史以來(lái)所打造的最豪華、最昂貴的車型會(huì)是什么樣的。 iPad被一體化地設(shè)計(jì)到了前座后面的專用托架里，可以讓后座乘客觀看電影、查看E-mail和上網(wǎng)。與此同時(shí)，后部的長(zhǎng)座椅也被完全去除了，并在這個(gè)位置上安裝了兩個(gè)獨(dú)立的可加熱式電動(dòng)座椅，從而為乘坐者提供如同豪華轎車一樣的舒適性。 在汽車的前端，中控臺(tái)被加長(zhǎng)了，包含了一個(gè)機(jī)械的鋁制膝上型電腦桌和冷凍飲料的櫥柜。消費(fèi)者還可以選擇設(shè)計(jì)師為其豪華內(nèi)飾提供的一系列定制式拋光設(shè)計(jì)。包括方向盤、儀表板和車門襯里在內(nèi)所有主要的接觸部位都用柔軟觸感的真皮材料進(jìn)行了包裹，此外消費(fèi)者還可以選擇膠合板來(lái)覆蓋駕駛座艙內(nèi)表面的其他部典藏版攬勝(4張)位。甚至連行李箱也經(jīng)過(guò)了豪華處理，一個(gè)帶有金屬把手的游艇式柚木涂裝取代了標(biāo)準(zhǔn)的地毯地板。為使Ultimate Edition車型區(qū)別于攬勝系列的其他車型，該車型提供了兩種獨(dú)特的顏色方案——Roussillon Red與Otago Stone，同時(shí)該車裝備的是20英寸的多輻條合金輪轂。 在動(dòng)力裝置方面，這款Ultimate Edition車型提供了兩款V8發(fā)動(dòng)機(jī)，一款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都將配備一款8速的自動(dòng)變速箱。增壓式的5.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可使這款攬勝車型在5.9秒的時(shí)間內(nèi)從0提速至60英里/小時(shí)，而4.4升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則可使該車獲得超過(guò)30 mpg的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款定制版的Ultimate Edition車型將限量打造僅僅500臺(tái)。售價(jià)目前尚未得到證實(shí)，但是內(nèi)部人士已經(jīng)透露，該車的起售價(jià)將在12萬(wàn)英鎊左右。 2012款路虎攬勝 12款攬勝正面(3張) 在現(xiàn)今全球原油價(jià)格飛漲的時(shí)代，如何降低油耗成為了人們最關(guān)心的問題，各家廠商都開始了混合動(dòng)力車型的研發(fā)。國(guó)外媒體曝光了一組路虎全新攬勝混合動(dòng)力版的諜照。 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，路虎的全球品牌總監(jiān)John Edwards在公開場(chǎng)合披露，路虎將在2013年推出一款大型混合動(dòng)力車型，而目前路虎旗下最大的車型就是路虎攬勝，而全新一代的攬勝即將在2012年發(fā)布，那么這款混合動(dòng)力車型無(wú)疑將基于全新一代路虎攬勝打造。 目 前有關(guān)這款車的資料非常有限，動(dòng)力方面，據(jù)悉路虎更傾向于使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)曾經(jīng)出現(xiàn)在現(xiàn)款路虎攬勝e上面。不過(guò)，路虎的很大一部分客戶都偏向于購(gòu)買汽油版車型，所以未來(lái)路虎也有可能推出配備汽油機(jī)的混合動(dòng)力車型。全新一代路虎攬勝將于2012年正式發(fā)布，這款混合動(dòng)力車型隨后將在2013年發(fā)布并推向市場(chǎng)。 2013款路虎攬勝 2013款路虎攬勝是大改款車型。從外觀到配置都有了質(zhì)的飛躍，前臉看上去在擁有十足霸氣的同時(shí)也擁有了一定的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)性。 車身設(shè)計(jì)減重成為大頭戲，全鋁車身結(jié)構(gòu)比使用了工程塑料面板的極光還要輕。全新搭載的v6發(fā)動(dòng)機(jī)，重量油耗都降低不少，但是動(dòng)力足足可以和v8抗衡。身輕如燕是全新路虎攬勝最好的詮釋。 內(nèi)飾上不做過(guò)多的披露，觸屏科技引入，按鈕數(shù)量減少都是為了適應(yīng)”豪華定制“。空間的延伸，使得后排乘客的舒適度增加。40mm軸距的增加，讓路虎攬勝的舒適度提升了不少，這主要是滿足了北美和東方市場(chǎng)的需求。 2013款路虎攬勝創(chuàng)世尊崇版車身顏色有32種可選，輪轂有4種可選，座椅有17種可選。[7] 2014款路虎攬勝 2013年3月26日，紐約車展亮相2013款路虎攬勝發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的大改款。14年夏天上市V6 增壓引擎取代13款的v8引擎。整體車型的亮點(diǎn)除了V6發(fā)動(dòng)機(jī)代替自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在外觀顏色上也有了各大的選擇，增加了三款車身顏色，選配方面也增加了不少，提升車輛的整體性能。最重要的是，路虎一改沉悶，在娛樂性上有了突破性改善。創(chuàng)世尊崇采用29個(gè)喇叭1700W，帶有3D環(huán)繞音效的英國(guó)質(zhì)保音響系統(tǒng)。后座娛樂遙控器升級(jí)，遙控按鍵代替觸屏操控；后座娛樂可顯示導(dǎo)航屏，可顯示距離目的地的時(shí)間和距離。而之前的作為選配項(xiàng)目的自動(dòng)啟停鍵將會(huì)成為新車型的標(biāo)配項(xiàng)目。 日前，路虎首席設(shè)計(jì)師Gerry McGovern表示，路虎全新一代衛(wèi)士將在外觀方面展現(xiàn)其與眾不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車將推出多種版本，其中包括普通版和專業(yè)版。 另悉，路虎全新一代衛(wèi)士也將采用鋁制車身，這讓新車的整備質(zhì)量進(jìn)一步降低。在2011年的法蘭克福車展上，路虎曾發(fā)布了全新的衛(wèi)士概念車DC100和DC100 Sport作為新的雛形。但Gerry McGovern表示，新衛(wèi)士的量產(chǎn)車型在外觀設(shè)計(jì)方面將與DC100和DC100 Sport有很大的不同。此外，路虎全新一代衛(wèi)士車型在耐用性方面將有升級(jí)，且新車的功用性范圍將更加廣泛。因此在外觀設(shè)計(jì)等方面相當(dāng)謹(jǐn)慎，也不斷從市場(chǎng)中聽取意見獲得反饋。根據(jù)之前消息，全新一代衛(wèi)士有望在2015年正式發(fā)布。
panda0083#p#名牌軟 2021-09-15 06:35 路虎攬勝極光已經(jīng)正式國(guó)內(nèi)上市，將推出兩個(gè)版本的車型，分別是豪華風(fēng)格的耀致版（Prestige）和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的耀動(dòng)版（Dynamic）。預(yù)售價(jià)格為五門版62.80萬(wàn)元起，三門版63.80萬(wàn)元起。 路虎極光攬勝五門版 五門版路虎極光Evoque提供了三個(gè)可供選擇的設(shè)計(jì)風(fēng)格和主題，分別為純凈的Pure、奢華的Prestige、以及具有運(yùn)動(dòng)基因的Dynamic版。另外，還可以選擇個(gè)性化的內(nèi)飾和外飾搭配不同的主題。外飾套件包括車頂、前后擾流板的對(duì)比色，以及8種合金輪轂（17-20英寸）。此外，還有全景玻璃車窗、車頂縱梁（黑色鍍鉻面）以及照明車門鉻/鋁踏板可供選擇。 三門版路虎極光 三門版路虎極光Evoque設(shè)計(jì)了許多既實(shí)用又時(shí)尚的定制附件，其中包括電鍍邊梁、踏板、頂裝載重系統(tǒng)、拖拉裝置和一個(gè)專用山地自行車架等。路虎同時(shí)還提供16種定制內(nèi)部飾件，以及金屬鍍層、膠合板和不同的頂棚內(nèi)襯顏色。車載娛樂設(shè)施方面包括了一套功率為825瓦的Meridian環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，一個(gè)雙屏觸屏顯示器、電視和用于DVD播放和電腦游戲的后座顯示器等。 路虎攬勝極光1108上市 預(yù)售62.80萬(wàn)元起 http://drive.chinaluxus.com/Car/20111108/78436.html
sorry1769 2021-09-15 06:35 發(fā)現(xiàn)3柴油版的高配79.8萬(wàn) 低配69.8萬(wàn)，發(fā)現(xiàn)4價(jià)格還沒有出來(lái)。
153****0002 2021-09-15 06:39 路虎將國(guó)產(chǎn)極光這個(gè)車型，其他還是采用進(jìn)口。售價(jià)47萬(wàn)起，比進(jìn)口的少10萬(wàn)左右。預(yù)計(jì)今年10月國(guó)產(chǎn)
_WB3****2410 2021-09-15 06:18 你好！路虎官方還沒有消息稱有路虎神行者柴油版車型上市，請(qǐng)你期待。
茶山大帝 2021-09-15 06:20 明年下半年投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)售價(jià)3門版的在50-65W之間 5門版的在70-80W之間！ 不過(guò)國(guó)內(nèi)價(jià)格浮動(dòng)很大 而且這車等待購(gòu)買的人數(shù)眾多！
_WB3****2410 2021-09-15 06:32 路虎攬勝運(yùn)動(dòng) 四十年過(guò)去了，那些市郊的高尚地段，犀牛當(dāng)然還是難覓蹤影，不時(shí)映入眼簾的倒是那些舒適、能干，甚至有SUV之風(fēng)的運(yùn)動(dòng)型車輛，比如寶馬X5、凱迪拉克SRX、英菲尼迪FX、奔馳ML系，還有保時(shí)捷卡宴。這些家伙潛入了路虎的領(lǐng)地，而且相比那些百年難得一遇的犀牛，它們其實(shí)對(duì)路虎構(gòu)成了最大的威脅。畢竟要碰到一頭犀牛氣勢(shì)洶洶地把它的長(zhǎng)角插入你的鋁合金車門這樣的概率實(shí)在太小了。 2010款路虎攬勝(15張)因此在2006年，路虎推出了全新的攬勝運(yùn)動(dòng)款。這輛車富于運(yùn)動(dòng)感，沖勁十足，操控靈敏，而且看上去也很時(shí)髦。當(dāng)然，有人認(rèn)為它不夠時(shí)髦，不過(guò)對(duì)于一輛攬勝來(lái)說(shuō)，它已經(jīng)夠時(shí)髦了吧。而且坦白的說(shuō)，新款攬勝更適于一般道路而不是越野路況。 并且，攬勝運(yùn)動(dòng)款還填補(bǔ)了路虎車系在昂貴的全尺寸攬勝和家用型入門級(jí)發(fā)現(xiàn)3之間存在的一個(gè)空白。實(shí)際上，攬勝運(yùn)動(dòng)款的機(jī)械平臺(tái)衍生自發(fā)現(xiàn)3，不過(guò)軸距變短了，相對(duì)更加強(qiáng)調(diào)車輛的操控性，卻更少顧忌七人座的乘坐空間。 2010年款攬勝運(yùn)動(dòng)版的新裝備：個(gè)人電話集成系統(tǒng)（帶藍(lán)牙功能），并且前排乘客位置上的單觸式電動(dòng)車窗操作裝置現(xiàn) 在都被列入標(biāo)準(zhǔn)裝備中，進(jìn)一步提升了標(biāo)配水平。動(dòng)態(tài)反饋系統(tǒng)（以及Brembo盤式制動(dòng)器），在上年只有在機(jī)械增壓運(yùn)動(dòng)款上才有，如今HSE版也可提供這些設(shè)備了。機(jī)械增壓運(yùn)動(dòng)款現(xiàn) 在則標(biāo)配Sirius衛(wèi)星電話；并且還有橡木或櫻桃木硬飾面，豪華或運(yùn)動(dòng)感真皮軟飾面，以及標(biāo)準(zhǔn)或Stormer 20英寸輪轂等設(shè)施可供選擇。 排量有3.0L、3.6L、4.2L、4.4、5.0L售價(jià)：88~162萬(wàn). 路虎攬勝Range_e 路虎攬勝Range_e脫胎于攬勝運(yùn)動(dòng)版，搭載一臺(tái)最新的245PS 3.0升TDV6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、一個(gè)八速ZF自動(dòng)變速箱和一臺(tái)69千瓦電機(jī)。它配備一套并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中包括一個(gè)可由外部240伏交流電源充電的14.2kW/h鋰離子電池組。攬勝Range_e 在純電動(dòng)模式下可行駛20多英里（32公里），并且不排放任何有害尾氣。采用標(biāo)準(zhǔn)市電電源充電時(shí)，大約需要4個(gè)小時(shí)可完成充電。通常絕大多數(shù)歐洲汽車司機(jī)每天行駛的里程不超過(guò)25英里（40公里），因此該項(xiàng)技術(shù)的EV里程，可以滿足絕大多數(shù)市內(nèi)行車的需求，從而大大降低市內(nèi)交通的燃耗和二氧化碳排放。然而，在行車距離更遠(yuǎn)的情況下，還需要使用柴油混合動(dòng)力系統(tǒng)，進(jìn)一步降低二氧化碳排量。攬勝Range_e的二氧化碳排量?jī)H為89克/公里，最大系統(tǒng)輸出為339PS，最高時(shí)速為120英里/小時(shí)（193公里/小時(shí)），燃油效率達(dá)到85英里/加侖（3.36升/100公里）。 [1]由于提升了燃油效率，該款混合動(dòng)力車一箱油可行駛690英里（1,112公里）。與標(biāo)準(zhǔn)攬勝運(yùn)動(dòng)版一樣，攬勝Range_e 也具備全功能四驅(qū)能力。它裝有高低檔變速箱、前后差速器和機(jī)械鎖式中央差速器。根據(jù)司機(jī)的要求，該車的智能化系統(tǒng)可決定提供所需動(dòng)力的最有效的方法——包括電力、柴油和柴電混合方式。攬勝Range_e 還具有再生制動(dòng)功能，可捕獲剎車時(shí)以熱能形式損耗的能量。這些能量可以重新用于驅(qū)動(dòng)車輛，從而進(jìn)一步降低油耗。路虎全球品牌總監(jiān)John Edwards說(shuō)：“該系統(tǒng)是第一款高級(jí)插電式混合動(dòng)力車的樣車，它還具有您所期望的四輪驅(qū)動(dòng)能力。它是量產(chǎn)化柴油電力混合車技術(shù)的最新發(fā)展。我們將在新一代SUV中采用該項(xiàng)技術(shù)，并在今后兩年內(nèi)正式推出量產(chǎn)車型。” 路虎極光 誕生半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，路虎幾乎成為了大型豪華四驅(qū)SUV的代名詞。以至于第一代神行者問世的時(shí)候，很多人認(rèn)為路虎的做法是不務(wù)正業(yè)。如今，比神行者更迷你、更環(huán)保的攬勝Evoque（極光）駕臨，跑車風(fēng)格的外衣下面，它還是一輛真正的路虎么？路虎極光(10張)比其它許多量產(chǎn)汽車大膽的是，Evoque幾乎全盤繼承了LRX概念車前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念。最大的變化在于車頭的身份標(biāo)識(shí)由Land Rover變成了Range Rover，這就意味著歸入高貴的攬勝家族以后，Evoque注定不會(huì)成為一只親民的“小老虎”。極速下溜的車頂和上揚(yáng)的腰線營(yíng)造出跑車般的犀利感，讓我們隱約看到了“戰(zhàn)神”GT-R的影子。三門造型則進(jìn)一步突出了Evoque的運(yùn)動(dòng)內(nèi)涵——盡管未來(lái)的銷售主力很有可能是隨后發(fā)布的五門版本。 關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)的配置會(huì)在9月底的巴黎國(guó)際車展上首發(fā)之時(shí)揭曉。不過(guò)根據(jù)LRX概念車推測(cè)，Evoque序列中將包含一款搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型，以便于實(shí)現(xiàn)所宣稱的每公里僅排放130克的二氧化碳的目標(biāo)。除了拿手的四驅(qū)，Evoque還將同步推出入門級(jí)的兩驅(qū)型號(hào)。不論是出于降低價(jià)格門檻還是提高燃油經(jīng)濟(jì)性的考慮，這對(duì)于路虎的品牌形象來(lái)說(shuō)都是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)——畢竟這個(gè)層次的消費(fèi)者所看重的往往不是車輛本身的功能和油耗，而是品牌文化與純正血統(tǒng)。 路虎極光維多利亞限量版 自2011年9月于全球上市以來(lái)，路虎·攬勝極光開創(chuàng)了全新的精致型豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)，它的推出在全球范圍內(nèi)取得了前所未有的成功，引發(fā)全新客戶群體對(duì)路虎的熱烈追捧，其中攬勝極光70%的客戶甚至是首次購(gòu)買SUV車型，并且是初次購(gòu)買路虎旗下的產(chǎn)品。同時(shí)，攬勝極光還備受國(guó)內(nèi)外知名媒體的青睞，迄今已斬獲超過(guò)100項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)。 路虎極光維多利亞限量版[1] 攬勝極光秉承路虎卓越性能與頂級(jí)奢華的核心價(jià)值，融入了引人注目的設(shè)計(jì)元素，帶來(lái)了極具沖擊力的視覺效果。個(gè)性化是構(gòu)成其魅力的一個(gè)重要因素，路虎在保持?jǐn)垊贅O光設(shè)計(jì)精髓的情況下，為車主提供了大量張揚(yáng)個(gè)性的機(jī)會(huì)。其提供兩種可供選擇的設(shè)計(jì)風(fēng)格：耀動(dòng)版和耀致版，每一款都可以通過(guò)豐富的選裝件進(jìn)一步彰顯個(gè)性化風(fēng)格。從合金輪轂、撞色車頂?shù)?6種精美的定制內(nèi)部飾件，通過(guò)組合不同的顏色和功能，無(wú)論是五門版還是Coupe，都能迎合客戶車主不同的品味和生活方式。 如今，路虎延伸了個(gè)性化的設(shè)計(jì)理念——推出獨(dú)家設(shè)計(jì)的攬勝極光車型。這款限量版攬勝極光由芮哲勛領(lǐng)銜的路虎設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與2011年英國(guó)時(shí)尚大獎(jiǎng)年度最佳設(shè)計(jì)師品牌得主維多利亞·貝克漢姆共同合作打造。 “攬勝極光的設(shè)計(jì)讓客戶一見傾心，激起了情感層面上的共鳴。我們與維多利亞的合作并非是改變攬勝極光的基本架構(gòu)和它經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而是在堅(jiān)持?jǐn)垊贅O光DNA的同時(shí)，通過(guò)低調(diào)內(nèi)斂的色彩和豐富的細(xì)節(jié)變化向全新方向延伸其卓越的英倫氣質(zhì)。”路虎全球設(shè)計(jì)總監(jiān)芮哲勛表示，“路虎與維多利亞·貝克漢姆均為備受贊譽(yù)的具有全球影響力的英國(guó)奢華品牌，這種雙重‘英國(guó)元素’的合作設(shè)計(jì)，受到世界各地?cái)?shù)量龐大的、青睞個(gè)性定制產(chǎn)品的消費(fèi)者的期待，尤其是在路虎業(yè)務(wù)日益增長(zhǎng)的中國(guó)、俄羅斯和巴西等國(guó)家。” 路虎極光敞篷版 在2012年3月的日內(nèi)瓦車展上，英國(guó)豪華汽車品牌路虎正式發(fā)布了攬勝極光敞篷版概念車。作為全球首款高端定位的敞篷SUV，極光敞篷版量產(chǎn)決定已在日內(nèi)瓦車展批準(zhǔn)。售價(jià)方面，敞篷版極光的售價(jià)將會(huì)比三門款的硬頂版極光高大約15%左右，其基礎(chǔ)款車型為30795英鎊（約合人民幣30.8萬(wàn)元）左右。路虎打造這款敞篷概念車是為了考察公眾對(duì)于這樣一款創(chuàng)新敞篷車的反應(yīng)。如果該車獲準(zhǔn)投產(chǎn)的話，那么在極光敞篷版正式投產(chǎn)前將需要近兩年的時(shí)間來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)與測(cè)試，另外該車可能會(huì)在Halewood工廠投產(chǎn)。 路虎極光敞篷概念車[4] 攬勝極光敞篷車不是一款傳統(tǒng)的四座敞篷車，它既具備了極光的設(shè)計(jì)特征，保留了極光時(shí)尚個(gè)性的外形，同時(shí)又具備了一些獨(dú)特的設(shè)計(jì)特征。這款軟頂?shù)某ㄅ窀拍钴嚧钶d一個(gè)完全可收回的車頂系統(tǒng)，另外還配備了一個(gè)防翻滾系統(tǒng)。攬勝升高的腰線及其與眾不同的外形被保留了下來(lái)，同時(shí)能夠在對(duì)其重量和扭力剛度做出最小改動(dòng)的情形下實(shí)現(xiàn)其新的敞篷版車身式樣。 內(nèi)飾方面，極光敞篷概念車沿用了極光的科技，包括地形響應(yīng)系統(tǒng)、環(huán)繞式攝像頭、停車輔助系統(tǒng)和一流的信息娛樂系統(tǒng)，以及一個(gè)8英寸的雙屏觸摸屏和一個(gè)源于英國(guó)音頻領(lǐng)域?qū)＜襇eridian的音響系統(tǒng)。此外，它還配備了獨(dú)特的21英寸Titan銀色輪轂，采用的是一種新的金屬性Causeway灰色噴漆。 攬勝極光敞篷車可能會(huì)推出雙輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)版，而且有汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種版本。路虎工程師表示，對(duì)比硬頂版的極光車型，敞篷版極光的重量將會(huì)增加大約75公斤。 路虎發(fā)現(xiàn)4 發(fā)現(xiàn)4是路虎發(fā)現(xiàn)系列推出的第四代discovery新車型，除了維持原本強(qiáng)大的off road性能以外，全面提升的質(zhì)量與時(shí)尚設(shè)計(jì)，讓發(fā)現(xiàn)4在同級(jí)對(duì)手之中，擁有難以取代的地位。而就在發(fā)現(xiàn)4 v8推出之后，land rover隨之還引進(jìn)搭載v6引擎的版本。如果看慣了發(fā)現(xiàn)3，再一接觸這輛全新的路虎發(fā)現(xiàn)4，你會(huì)覺得新的路虎發(fā)現(xiàn)4更像攬勝，無(wú)論是前散熱柵、頭燈組，還是前翼的散熱孔， 幾乎就是一輛小尺寸range rover。然而仔細(xì)觀察，其車身仍保有前代車型的遺傳特色: 方正的外形、階梯式車頂、大型天窗、低窗線等等都沿襲了自1989年第一代路虎發(fā)現(xiàn)的風(fēng)格。 [1]雖然有著大量旗艦車型攬勝的造型征，然而看側(cè)廓，仍然是一款地地道道的discovery，核心特征是階梯式頂。階梯式車頂?shù)膶?shí)用性在于可以使第三排座椅的乘客有充裕的頭部空間，即使1.8米的人也不會(huì)壓抑。新發(fā)現(xiàn)4的低窗線側(cè)窗提供的大視野是許多豪華suv所不具備的，這也是land rover的傳統(tǒng)。排量有：2.7L、3.0L、4.0L、5.0L售價(jià)為69~118萬(wàn)。 路虎TDV6 3.0升雙渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和路虎V8直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。路虎TDV6的峰值扭矩達(dá)到600牛/米，在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)功率和扭矩都非[5]常充沛，從靜止加速到100公里/小時(shí)只需9.6秒。而全新5.0升路虎V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與老款4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)相比，功率和扭矩分別提高了25%和16%，從靜止加速到100公里/小時(shí)只需7.9秒，為車主帶來(lái)動(dòng)感和靈活的駕駛體驗(yàn)，讓旅程更加輕松愜意。 革命性的內(nèi)飾改變大幅提升了發(fā)現(xiàn)系列產(chǎn)品的內(nèi)部奢華，質(zhì)感和舒適性 更雅致的外觀和細(xì)節(jié)處的變化進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的奢華感，但同時(shí)還保留了頂級(jí)越野性能的功能需求。 頂尖越野性能通過(guò)全地形反饋系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng)進(jìn)一步改進(jìn)更提升了發(fā)現(xiàn)系列在其細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。（改進(jìn)了沙地駕駛控制，加強(qiáng)在大石模式下的牽引力控制，加入陡坡緩釋功能） “路虎全能高科技”（Enabling Technology） 進(jìn)一步提升駕駛者的操控方便性，如5英寸TFT屏幕，一鍵式車輛啟動(dòng)/停泊按鈕，全新信息系統(tǒng)和自動(dòng)提醒裝置。 路虎發(fā)現(xiàn)4奢朗限量版 路虎發(fā)現(xiàn)4奢朗限量版在原有發(fā)現(xiàn)HSE車型的基礎(chǔ)上，針對(duì)外觀、內(nèi)飾增添了更為高端的裝備，同時(shí)功能也進(jìn)一步升級(jí)，售價(jià)為97.8~133.8萬(wàn)，該車僅限量生產(chǎn)350臺(tái)。這款車型的推出積極響應(yīng)了市場(chǎng)的需求，滿足了那些追求獨(dú)特的消費(fèi)者。[6] 路虎發(fā)現(xiàn)4奢朗限量版在顏色方面有哈瓦那棕及圣托里尼黑兩種色調(diào)。發(fā)現(xiàn)奢朗版中網(wǎng)采用銀色邊框以及采用高亮后視鏡罩殼，增加了車身的層次感。原本作為選配的自適應(yīng)氙氣前大燈變?yōu)楝F(xiàn) 在的標(biāo)準(zhǔn)配置。發(fā)現(xiàn)4奢朗限量版左右后視鏡下配有攝像頭與前二后一的攝影頭共五個(gè)，使得在車內(nèi)就能全方位查看到車外的環(huán)境。 路虎發(fā)現(xiàn)奢朗限量版[1]發(fā)現(xiàn)奢朗限量版?zhèn)让婕拔膊烤捎萌叽玢y色車頂行李架以及車門迎賓踏板處采用光亮飾條，輪轂也由原來(lái)19寸改為20寸，選用倍耐力255/50R20輪胎。 發(fā)現(xiàn)4奢朗限量版內(nèi)飾基本保持不變，在用料的檔次上較標(biāo)準(zhǔn)版車型有所提升，使用了溫莎真皮作為內(nèi)飾的皮革，搭配阿拉伯咖啡色調(diào)的內(nèi)飾風(fēng)格。中控部分沿用了原有的設(shè)計(jì)，上部為音響控制，下部為空調(diào)控制；原先作為選配的Harman/Kardon LOGIC7 高檔立體聲環(huán)繞音響系統(tǒng)以及后排DVD娛樂系統(tǒng)被改為標(biāo)準(zhǔn)配置；真皮包裹并且首次采用象牙白搭配黑色對(duì)比縫線，在增加座椅的質(zhì)感的同時(shí)也提高了座椅的質(zhì)感。后排有獨(dú)立的空調(diào)，頂部和底部都有出風(fēng)口。 路虎發(fā)現(xiàn)4奢朗限量版在動(dòng)力上并沒有作出調(diào)整。3.0 SDV6 HSE柴油版搭載3.0L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW(245PS)/4000rpm，最大扭矩600N·m/2000rpm。此款發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩段式雙渦輪增壓，匹配6速手自一體變速器，百公里加速時(shí)間為9.6s，動(dòng)力性能突出的同時(shí)也保證了油耗。 路虎神行者2 神行者系列只是路虎品牌的入門級(jí)車型，但是一眼望去， 車身外形大氣粗獷，路虎血統(tǒng)展現(xiàn)無(wú)疑。從正面來(lái)看，神行者2比神行者1更加有氣勢(shì)，直觀感覺也更低沉，好像一只兇猛的老虎在看到獵物時(shí)的蓄勢(shì)待發(fā)。老虎的眼神（雙氙氣大燈）依舊犀利，而老虎張開的大嘴以及其中的牙齒（水箱散熱隔柵）則比1代更加鋒利。而前大燈下面的大燈清洗器以及前保險(xiǎn)杠上順序分布的四個(gè)測(cè)距傳感器表明了這是一部不折不扣的豪華越野車。 從尾部來(lái)看，神行者2與神行者1最直觀的差別就是更加轎車化的將備胎“請(qǐng)”回車內(nèi)的后備箱底部“安頓”。 [1]這是一個(gè)仁者見仁，智者見智的改動(dòng)，有人會(huì)認(rèn)為備胎在外面放置更能表現(xiàn)出越野車的野性，有人則喜歡外觀的簡(jiǎn)單干脆。畢竟備胎是為了用而不是為了看，放在車廂內(nèi)能夠保證不受風(fēng)雨侵蝕及外部物體撞擊，可使用壽命會(huì)更長(zhǎng)。此外，神行者2代的一體式組合尾燈簡(jiǎn)潔明快，后保險(xiǎn)杠上的兩個(gè)細(xì)長(zhǎng)反光片則能在夜間對(duì)后車起到重要的警示作用。另外，這款車還配備了全景天窗。 排量有2.2的柴油版和3.2的汽油版，售價(jià)：39.8~68.8萬(wàn) 路虎神行者2中國(guó)紅特別版 在2011上海車展展臺(tái)上，路虎神行者2中國(guó)紅限量版正式上市。這款車在中國(guó)限量發(fā)售僅300臺(tái)，全部為3.2升排量的車型，售價(jià)均為68.8萬(wàn)元，這也是目前價(jià)格最高的路虎神行者量產(chǎn)車型。 “中國(guó)紅版”路虎神行者2限量車型是路虎基于2011年款神行者2代，為中國(guó)消費(fèi)者傾情打造的個(gè)性杰作。在保持了神行者2系列卓絕的公路和越野性能之外，又融入了更多運(yùn)動(dòng)與個(gè)性的元素，將引起其擁有者的激情共鳴。在外觀設(shè)計(jì)上，中國(guó)紅版神行者的前格柵采用了全新的黑色拋光，同時(shí)為其配備了一個(gè)車身設(shè)計(jì)裝備套件：包括增配的一個(gè)后擾流板以及對(duì)前拐角處的改動(dòng)。此外，這款限量版車型還增配了新的19英寸Shadow Chrome合金輪轂、與車身同顏色的門把手和后視鏡蓋以及后部的隱私玻璃。外觀部分的改動(dòng)還包括重新設(shè)計(jì)的前部保險(xiǎn)杠，看上去令得車子的下部更加方正，霧燈的設(shè)定也因此而顯得更加中規(guī)中矩。 路虎神行者2中國(guó)紅限量版[1]車子的尾燈束也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，尾門也進(jìn)行了改造。車子的顏色可以選擇中國(guó)紅限量版車型。 路虎神行者2中國(guó)紅限量版的發(fā)動(dòng)機(jī)要比普通版本的發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩峰值高出20牛頓·米，最大輸出功率達(dá)到420牛頓·米（折合為310磅·英尺）。其中最大輸出功率為148馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)版本的二氧化碳排放量為165克每公里，這一數(shù)字也比之前的相同版本的表現(xiàn)優(yōu)化了8個(gè)百分點(diǎn)。 路虎傲視群雄的專利技術(shù)“全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)”，即便是在日常駕駛中，亦能有效的提升駕控穩(wěn)定性及安全性，增強(qiáng)駕駛者信心。路虎神行者2代配備全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，公路和越野性能都相當(dāng)出眾；動(dòng)力更強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳；加上精致奢華的內(nèi)飾，一直是業(yè)內(nèi)同級(jí)別市場(chǎng)中最完善最出色的車型。 據(jù)悉，為更好地支持消費(fèi)者享有路虎品牌，客戶不僅能選擇中國(guó)紅限量版神行者車型，還能享受到“30/70零利率尊貸領(lǐng)享計(jì)劃”。 路虎衛(wèi)士限量版 新款路虎衛(wèi)士冰、火版車型是在普通版衛(wèi)士的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的，限量版的車型在全球也僅僅限量850臺(tái)，它們最引人的地方便是那時(shí)尚的雙色調(diào)車身顏色。路虎衛(wèi)士(6張)在兩款限量版車型中，火版采用的是獨(dú)特的維蘇威火山橙金屬色，而車頂、進(jìn)氣格柵和輪轂則是黑色；冰版車型搭配的是阿拉斯加白的車體，車頂、進(jìn)氣格柵和輪轂為黑色，雙色調(diào)的車身特別的漂亮。 衛(wèi)士特有的刀削般硬朗的線條和頗具英倫風(fēng)范的燈具造型依然在冰火版的身上重現(xiàn)。冰、火版車型外觀的特色之處還包括了：多色的前后車燈結(jié)合粗獷方正的車身，非常的和諧；玻璃天窗異常通透，帶來(lái)很好的采光效果和清新的室外空氣，另外限量版車型還采用了鉆石切割的合金輪圈。衛(wèi)士尾部的風(fēng)格依然是十足的傳統(tǒng)越野車設(shè)計(jì)，背負(fù)式備胎，裸露的鉸鏈、螺栓、鉚釘都在無(wú)言的表露著它的個(gè)性，橙色和黑色，白色和黑色形成了強(qiáng)烈的反差，看上去也不失時(shí)尚與大氣。 內(nèi)飾方面，限量版車型的火版的中控臺(tái)使用了和外觀顏色相同的合金面板設(shè)計(jì)，而冰版也同樣采用了與外觀相同的白色作為中控臺(tái)面板。中控臺(tái)上方的時(shí)鐘古典氣息很濃；衛(wèi)士能操作的幾乎所有電子設(shè)備按鈕都集中在中控臺(tái)上了；在冰、火版車型上上，安全性能包括了ABS和安全帶，而舒適便利性配置則為空調(diào)、電動(dòng)車窗、手動(dòng)空調(diào)和CD音響和前排座椅電加熱功能；限量版車型還配備了Recaro的賽車座椅，真皮和AclAntara材質(zhì)裝飾凸顯質(zhì)感，另外特別的迎賓踏板直接安裝在底盤上，用料非常的扎實(shí)。 路虎衛(wèi)士 火[1] 動(dòng)力方面，路虎衛(wèi)士限量版車型搭載的是一臺(tái)帶有渦輪增壓系統(tǒng)的2.4升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為89.7千瓦，122馬力，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)不在于它的功率，而是它的扭矩，得益于19.5：1的驚人壓縮比，衛(wèi)士在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1950轉(zhuǎn)時(shí)的扭矩就達(dá)到 了其最大的360牛米，為一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所望塵莫及；同時(shí)負(fù)責(zé)動(dòng)力傳遞的則是一款六速手動(dòng)變速箱。 除此之外，路虎衛(wèi)士采用了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)狀態(tài)有高、低速兩種傳動(dòng)比之分，中央差速器也可以機(jī)械鎖死，如果一個(gè)車輪懸空，鎖死中央差速器使前后軸鋼性連接，就可以把動(dòng)力傳輸?shù)接懈街Φ能囕?-這樣的配置保證了限量版能夠適應(yīng)絕大多數(shù)路況。總體上說(shuō)，路虎衛(wèi)士冰火版就是用現(xiàn)代高科技武裝下的一輛紳士般的古典車型，當(dāng)然其強(qiáng)大的越野能力也是不容質(zhì)疑的。 路虎冰·火的售價(jià)均為78-82.5萬(wàn)。 路虎全新衛(wèi)士 路虎新衛(wèi)士將使用T5鋼制底盤，與攬勝Sport以及發(fā)現(xiàn)4一樣，從海外信息來(lái)看，路虎新衛(wèi)士將會(huì)降低排放以及增加一些安全配置，此前衛(wèi)士因?yàn)槿鄙侔踩珰饽以诿绹?guó)禁售，新衛(wèi)士將在環(huán)保性以及安全性兩方面做出改變。 路虎的全新一代衛(wèi)士將有多種造型風(fēng)格，包括軟頂、硬頂以及類似皮卡的造型。 [1]從假想圖來(lái)看，相比幾十年都沒什么改變的上一代車型，新衛(wèi)士外觀更為時(shí)尚，除了圓大燈依然讓我們覺得很衛(wèi)士以外，其他方面與攬勝以及發(fā)現(xiàn)系列有些相同，而且其車身長(zhǎng)度將略有增加。 在動(dòng)力方面，在全球市場(chǎng)新衛(wèi)士可能會(huì)選擇在發(fā)現(xiàn)4車型使用的2.7L V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為主打，其最大輸出功率195hp。而對(duì)于美國(guó)市場(chǎng)，可能會(huì)引入一款5.0L V8動(dòng)力。關(guān)于新衛(wèi)士的消息，我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注。 路虎攬勝 路虎攬勝（Range Rover），當(dāng)今世界頂級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)豪華SUV，是路虎汽車最高端的車系。路虎攬勝可以說(shuō)是豪華SUV的始祖，從1970年路虎推出第一代攬勝至今的30多年中，它始終是SUV中最高端車型的代表，也一直是四輪驅(qū)動(dòng)車領(lǐng)域的最高標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)論是穿行崎嶇泥濘的山間還是去歌劇院等正式場(chǎng)合，Range Rover同樣勝任有余。鋁制修長(zhǎng)的車身線條優(yōu)雅大方，給人營(yíng)造出一種和諧之感。 2013款路虎攬勝設(shè)計(jì)圖[1] 攬勝40周年紀(jì)念版 車型售價(jià)：298萬(wàn) 2010年6月17日，對(duì)于路虎攬勝系列車型而言是一個(gè)特別的日子。從1970年至今，它已經(jīng)走過(guò)了40年的歲月，而借此40年之際，路虎推出了旗下攬勝系列車型的40周年紀(jì)念版本，它為攬勝40周年盛典畫上了點(diǎn)睛的一筆。 在攬勝40周年紀(jì)念版上，路虎為其采用了璀璨而獨(dú)特的Barolo巴羅洛黑色車漆，它正如御用極品意大利紅酒Barolo一樣，在特定光照下黑色車漆會(huì)隱現(xiàn)神秘的深紫紅色。而這種獨(dú)具匠心的考慮也體現(xiàn)了這款車型的特殊身份。除了顏色外，在車輛外觀上攬勝40周年紀(jì)念版還使用了全新的20英寸鉆石至尊光澤飾面鋁合金輪轂，閃閃發(fā)光的效果突出了車輛的高檔。而車尾的“Autobilography Black”徽章與“40 Anniversary”標(biāo)志則體現(xiàn)了尊貴和獨(dú)一無(wú)二的氣息。 攬勝 40th Anniversary[1]在內(nèi)飾方面攬勝40周年紀(jì)念版采用了黑玉色/甘椒紅色，黑玉色/象牙白色兩種內(nèi)飾顏色選擇，并且在車輛的車門踏板出、座椅上和車沒扳手上都印有“Autobiography Black”圖標(biāo)，而它同時(shí)還出現(xiàn)在這款車型的鑰匙鏈上。 動(dòng)力方面，攬勝40周年紀(jì)念款并沒有發(fā)生變化，其搭載的還是那款最大功率為375千瓦，峰值扭矩為625牛米的5.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 這款車在近 期即將開始接受消費(fèi)者預(yù)訂，而預(yù)計(jì)正式與消費(fèi)者見面的時(shí)間應(yīng)該會(huì)在第四季度，路虎將在中國(guó)只推出40輛這款路虎覽勝40周年紀(jì)念版車型，以表示其具有的獨(dú)特含義。 攬勝巔峰創(chuàng)世典藏版 路虎于日前發(fā)布了其極限版攬勝車型——一款售價(jià)在12萬(wàn)英鎊（約合人民幣127.2萬(wàn)元）左右的超豪華越野豪華車，在2011年4月路虎攬勝Autobiography Ultimate Edition正式亮相于上海車展，中文名定為“攬勝巔峰創(chuàng)世典藏版”，售價(jià)為339.8萬(wàn)，為現(xiàn)今最昂貴的攬勝車型。全球限量500臺(tái)。增配了許多額外 路虎攬勝A.U.E官方圖片[1]裝備，包括兩個(gè)蘋果iPad。這款攬勝Autobiography Ultimate Edition車型將會(huì)在2011 年的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布亮相，購(gòu)車者將能夠考驗(yàn)該英國(guó)品牌有史以來(lái)所打造的最豪華、最昂貴的車型會(huì)是什么樣的。 iPad被一體化地設(shè)計(jì)到了前座后面的專用托架里，可以讓后座乘客觀看電影、查看E-mail和上網(wǎng)。與此同時(shí)，后部的長(zhǎng)座椅也被完全去除了，并在這個(gè)位置上安裝了兩個(gè)獨(dú)立的可加熱式電動(dòng)座椅，從而為乘坐者提供如同豪華轎車一樣的舒適性。 在汽車的前端，中控臺(tái)被加長(zhǎng)了，包含了一個(gè)機(jī)械的鋁制膝上型電腦桌和冷凍飲料的櫥柜。消費(fèi)者還可以選擇設(shè)計(jì)師為其豪華內(nèi)飾提供的一系列定制式拋光設(shè)計(jì)。包括方向盤、儀表板和車門襯里在內(nèi)所有主要的接觸部位都用柔軟觸感的真皮材料進(jìn)行了包裹，此外消費(fèi)者還可以選擇膠合板來(lái)覆蓋駕駛座艙內(nèi)表面的其他部典藏版攬勝(4張)位。甚至連行李箱也經(jīng)過(guò)了豪華處理，一個(gè)帶有金屬把手的游艇式柚木涂裝取代了標(biāo)準(zhǔn)的地毯地板。為使Ultimate Edition車型區(qū)別于攬勝系列的其他車型，該車型提供了兩種獨(dú)特的顏色方案——Roussillon Red與Otago Stone，同時(shí)該車裝備的是20英寸的多輻條合金輪轂。 在動(dòng)力裝置方面，這款Ultimate Edition車型提供了兩款V8發(fā)動(dòng)機(jī)，一款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都將配備一款8速的自動(dòng)變速箱。增壓式的5.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可使這款攬勝車型在5.9秒的時(shí)間內(nèi)從0提速至60英里/小時(shí)，而4.4升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則可使該車獲得超過(guò)30 mpg的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款定制版的Ultimate Edition車型將限量打造僅僅500臺(tái)。售價(jià)目前尚未得到證實(shí)，但是內(nèi)部人士已經(jīng)透露，該車的起售價(jià)將在12萬(wàn)英鎊左右。 2012款路虎攬勝 12款攬勝正面(3張) 在現(xiàn)今全球原油價(jià)格飛漲的時(shí)代，如何降低油耗成為了人們最關(guān)心的問題，各家廠商都開始了混合動(dòng)力車型的研發(fā)。國(guó)外媒體曝光了一組路虎全新攬勝混合動(dòng)力版的諜照。 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，路虎的全球品牌總監(jiān)John Edwards在公開場(chǎng)合披露，路虎將在2013年推出一款大型混合動(dòng)力車型，而目前路虎旗下最大的車型就是路虎攬勝，而全新一代的攬勝即將在2012年發(fā)布，那么這款混合動(dòng)力車型無(wú)疑將基于全新一代路虎攬勝打造。 目 前有關(guān)這款車的資料非常有限，動(dòng)力方面，據(jù)悉路虎更傾向于使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)曾經(jīng)出現(xiàn)在現(xiàn)款路虎攬勝e上面。不過(guò)，路虎的很大一部分客戶都偏向于購(gòu)買汽油版車型，所以未來(lái)路虎也有可能推出配備汽油機(jī)的混合動(dòng)力車型。全新一代路虎攬勝將于2012年正式發(fā)布，這款混合動(dòng)力車型隨后將在2013年發(fā)布并推向市場(chǎng)。 2013款路虎攬勝 2013款路虎攬勝是大改款車型。從外觀到配置都有了質(zhì)的飛躍，前臉看上去在擁有十足霸氣的同時(shí)也擁有了一定的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)性。 車身設(shè)計(jì)減重成為大頭戲，全鋁車身結(jié)構(gòu)比使用了工程塑料面板的極光還要輕。全新搭載的v6發(fā)動(dòng)機(jī)，重量油耗都降低不少，但是動(dòng)力足足可以和v8抗衡。身輕如燕是全新路虎攬勝最好的詮釋。 內(nèi)飾上不做過(guò)多的披露，觸屏科技引入，按鈕數(shù)量減少都是為了適應(yīng)”豪華定制“。空間的延伸，使得后排乘客的舒適度增加。40mm軸距的增加，讓路虎攬勝的舒適度提升了不少，這主要是滿足了北美和東方市場(chǎng)的需求。 2013款路虎攬勝創(chuàng)世尊崇版車身顏色有32種可選，輪轂有4種可選，座椅有17種可選。[7] 2014款路虎攬勝 2013年3月26日，紐約車展亮相2013款路虎攬勝發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的大改款。14年夏天上市V6 增壓引擎取代13款的v8引擎。整體車型的亮點(diǎn)除了V6發(fā)動(dòng)機(jī)代替自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在外觀顏色上也有了各大的選擇，增加了三款車身顏色，選配方面也增加了不少，提升車輛的整體性能。最重要的是，路虎一改沉悶，在娛樂性上有了突破性改善。創(chuàng)世尊崇采用29個(gè)喇叭1700W，帶有3D環(huán)繞音效的英國(guó)質(zhì)保音響系統(tǒng)。后座娛樂遙控器升級(jí)，遙控按鍵代替觸屏操控；后座娛樂可顯示導(dǎo)航屏，可顯示距離目的地的時(shí)間和距離。而之前的作為選配項(xiàng)目的自動(dòng)啟停鍵將會(huì)成為新車型的標(biāo)配項(xiàng)目。 日前，路虎首席設(shè)計(jì)師Gerry McGovern表示，路虎全新一代衛(wèi)士將在外觀方面展現(xiàn)其與眾不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車將推出多種版本，其中包括普通版和專業(yè)版。 另悉，路虎全新一代衛(wèi)士也將采用鋁制車身，這讓新車的整備質(zhì)量進(jìn)一步降低。在2011年的法蘭克福車展上，路虎曾發(fā)布了全新的衛(wèi)士概念車DC100和DC100 Sport作為新的雛形。但Gerry McGovern表示，新衛(wèi)士的量產(chǎn)車型在外觀設(shè)計(jì)方面將與DC100和DC100 Sport有很大的不同。此外，路虎全新一代衛(wèi)士車型在耐用性方面將有升級(jí)，且新車的功用性范圍將更加廣泛。因此在外觀設(shè)計(jì)等方面相當(dāng)謹(jǐn)慎，也不斷從市場(chǎng)中聽取意見獲得反饋。根據(jù)之前消息，全新一代衛(wèi)士有望在2015年正式發(fā)布。
panda0083#p#名牌軟 2021-09-15 06:35 路虎攬勝極光已經(jīng)正式國(guó)內(nèi)上市，將推出兩個(gè)版本的車型，分別是豪華風(fēng)格的耀致版（Prestige）和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的耀動(dòng)版（Dynamic）。預(yù)售價(jià)格為五門版62.80萬(wàn)元起，三門版63.80萬(wàn)元起。 路虎極光攬勝五門版 五門版路虎極光Evoque提供了三個(gè)可供選擇的設(shè)計(jì)風(fēng)格和主題，分別為純凈的Pure、奢華的Prestige、以及具有運(yùn)動(dòng)基因的Dynamic版。另外，還可以選擇個(gè)性化的內(nèi)飾和外飾搭配不同的主題。外飾套件包括車頂、前后擾流板的對(duì)比色，以及8種合金輪轂（17-20英寸）。此外，還有全景玻璃車窗、車頂縱梁（黑色鍍鉻面）以及照明車門鉻/鋁踏板可供選擇。 三門版路虎極光 三門版路虎極光Evoque設(shè)計(jì)了許多既實(shí)用又時(shí)尚的定制附件，其中包括電鍍邊梁、踏板、頂裝載重系統(tǒng)、拖拉裝置和一個(gè)專用山地自行車架等。路虎同時(shí)還提供16種定制內(nèi)部飾件，以及金屬鍍層、膠合板和不同的頂棚內(nèi)襯顏色。車載娛樂設(shè)施方面包括了一套功率為825瓦的Meridian環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，一個(gè)雙屏觸屏顯示器、電視和用于DVD播放和電腦游戲的后座顯示器等。 路虎攬勝極光1108上市 預(yù)售62.80萬(wàn)元起 http://drive.chinaluxus.com/Car/20111108/78436.html
sorry1769 2021-09-15 06:35 發(fā)現(xiàn)3柴油版的高配79.8萬(wàn) 低配69.8萬(wàn)，發(fā)現(xiàn)4價(jià)格還沒有出來(lái)。
153****0002 2021-09-15 06:39 路虎將國(guó)產(chǎn)極光這個(gè)車型，其他還是采用進(jìn)口。售價(jià)47萬(wàn)起，比進(jìn)口的少10萬(wàn)左右。預(yù)計(jì)今年10月國(guó)產(chǎn)
