為緩解深圳東部周末交通擁堵現狀，進一步推動東部海上旅游升級，深圳航運于8月1日恢復鹽田黃金海岸碼頭至南澳雙擁碼頭定期往返客(旅)航班。這條線路是深圳東部第一條定期客運線路，也是全市第一條具有觀光旅游性質的客運線路。未來將開通大梅沙、小梅沙、西永航線。

南都訊 記者張艷麗

航線基本情況

航班時間：每天8班，南澳4班，鹽田4班，服務時間9:30-18336030。南澳出發時間分別為9: 30、12: 00、16: 00、17: 00。鹽田出發時間分別為10: 00、11: 00、15: 00、17: 30。航程：70-90分鐘。票價：票價50元，老人兒童半價優惠。

深圳東部航線：鹽田金色海岸碼頭-南澳雙擁碼頭

(1)鹽田金海岸碼頭：乘坐387路、B961路、68路、85路、205路、358路、M290路、M348路、B843路、B626路、M465路公交車至鹽田美食街路口(原鹽田)或鹽田美食街路口(原鹽田)。

(2)南澳雙擁碼頭：可乘坐E11、M231、M232、M274、833、深惠3條海濱支線，在“南澳街道辦事處”站下車，再步行至雙擁碼頭?；蛘叱俗鳰321路公交車到“雙擁碼頭”，在雙擁碼頭下車。此外，在5月至10月的周末和節假日，將結合航班時刻開通“信達配送中心-雙擁碼頭”假日專線。

這條航線是深圳東部第一條定期客運航線。開通后，船舶將在早晚高峰時段定時調度，一路暢通至南澳，不僅有效緩解東部周末擁堵，還將推動東部黃金海岸旅游帶建設。除此之外，這條新路線還具有觀光功能，將為您帶來全新的、全方位、全方位的認識深圳的海上之旅。

交通提示：

南澳是深圳著名的漁鎮、龍舟鎮，有著自己傳統的“旦漁民文化”，如祭祀媽祖、娶旦漁民、舞草龍等。

周邊有南澳漁港、南澳海鮮街、社下灣海魚剁、月亮灣沙灘、南澳水頭沙海鮮街、南澳第一沙灘等著名景點，呈現出一種悠閑愜意的南海漁村風貌。5月至10月的周末和節假日，南澳雙擁碼頭附近的“信達集散地”將開通西永、教場圍、楊梅坑谷、地質公園等景點的旅游專線。

南澳：

鹽田港是全國集裝箱吞吐量最大的單體集裝箱碼頭，也是目前中國大陸遠洋集裝箱班輪航線密度最高的單體集裝箱碼頭。可以看到北部大梅沙灣、小梅沙灣的美麗海岸風光，以及香港東北部的吉澳島、西貢半島、東平洲島的自然海島風光。有大梅沙海濱公園、大梅沙海濱棧道、華僑城東、中英街、吳彤山等著名景點。

從海上看鹽田的各種景觀和東海岸的風景，山海相對，風格獨特，真實地反映了不同角度的不同觀點。濱海城市深圳黃金海岸的魅力，全方位展現！

路線途經南澳月亮灣、南澳漁港、香港東平洲島、金沙灣國際旅游度假區、香港北部離島及鹽田港區。同時還可以見證沿途的景點，如大梅沙的貝丘、仙頭嶺的文化遺址、東江縱隊的北撤點，集美景、人文氣息、歷史于一體。整條東線連接了大鵬灣內海、港口、海灣、海島、山地等美景，將為區域居民提供更加多樣化的海濱旅游服務，帶來旅游業的發展。同時，也將促進深圳發揮海洋資源優勢，加快海上客運網絡建設，為區域交通提供重要補充。

鹽田：

延展

深惠汕三市將各規劃建設2個客運碼頭

隨著經濟發展水平的不<愛尬聊_讓生活聊出新高度>斷提高，市民對旅游休閑的需求將進一步增加。濱海度假、海島觀光、創意文化等新產品，成為短途出行、家庭出行的熱門出行方式。在深圳的綜合交通網絡中，與陸路運輸和航空運輸的發展相比，水上客運，尤其是深圳東部的水路客運，仍有很大的發展空間。按照全市交通供給側結構性改革的要求，深圳市交通委正積極推進港口轉型升級，多措并舉發展深圳水上客運航線網絡，彌補深圳東部水上客運發展的短板，有效滿足市民海上休閑觀光需求。

據介紹，市交通委已率先完成全市海洋休閑和客運碼頭專項規劃編制工作。未來，深圳將規劃建設16個海上休閑客運碼頭，其中深圳西部8個，東部8個。到2030年，深圳將形成以濱海休閑旅游為核心，水上觀光和客運為補充，布局合理、功能齊全、集約化、規?；暮Ｑ笮蓍e和客運碼頭發展格局，為深圳建設國際知名旅游城市和國際濱海旅游度假區提供有力支撐。

目前，市交通委會同鹽田區政府、大鵬新區政府，共同推進梅沙旅游港碼頭、南澳旅游港碼頭恢復建設，為進一步完善和豐富深圳東部水上客運航線網絡奠定了堅實基礎。隨著梅沙旅游港碼頭和南澳旅游港碼頭恢復建設，深圳將推動開通連接香港、深汕合作區和粵東的“海上巴士”。連接陸地

上交通網絡，市民及游客可更方便快捷達惠州、河源、汕頭等粵東地區。

深圳市交通運輸委聯合惠州市、汕尾市交通主管部門正開展深惠汕海上客運航線規劃研究工作，深惠汕三市將各規劃建設兩個客運碼頭，開通深惠汕三地間的海上交通旅游航線。3-5年后，隨著深惠汕海上客運航線的開通，不僅有利于三市推進海上旅游交通健康發展，提供多樣化的海濱服務，也可將三地旅游碼頭資源連接起來，構成海上旅游新通道，推進區域內經濟發展的有效聯動，加快區域一體化發展。