今年5月，在接受美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道記者采訪時(shí)，優(yōu)步CEO特拉維斯卡蘭尼克用“合伙人”這個(gè)詞來(lái)解釋優(yōu)步和司機(jī)之間的關(guān)系。他說(shuō)，“對(duì)Uber而言，司機(jī)是公司的合伙人。本質(zhì)上來(lái)講，他們不是在為Uber工作，而是在經(jīng)營(yíng)自己的事業(yè)。”

這種“合伙關(guān)系”體現(xiàn)在司機(jī)以自己的車和自己作為合伙資本加入優(yōu)步，消費(fèi)者向他們收取車費(fèi)，承擔(dān)油耗、保養(yǎng)、維修等各種費(fèi)用。在這個(gè)過(guò)程中，優(yōu)步為司機(jī)提供技術(shù)平臺(tái)支持、推廣、用戶群和服務(wù)保障，并收取一定比例的傭金來(lái)彌補(bǔ)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。

在此基礎(chǔ)上，去年11月，優(yōu)步進(jìn)一步向那些愿意購(gòu)買新車的用戶提供貸款支持，幫助他們盡快購(gòu)車并加入優(yōu)步。然而，之前這項(xiàng)措施僅限于優(yōu)步在美國(guó)的大本營(yíng)，現(xiàn)在已經(jīng)擴(kuò)展到了印度。

11月9日，優(yōu)步官方博客宣布，將在印度推出汽車融資計(jì)劃，幫助需要購(gòu)買新車的印度人提供貸款支持。具體來(lái)說(shuō)，通過(guò)優(yōu)步購(gòu)買新車的用戶可以降低首付6萬(wàn)印尼盾，在貸款利率和貸款期限方面有不同的折扣。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，除了買車后需要加入優(yōu)步平臺(tái)成為司機(jī)外，沒有其他附加條款。

除了優(yōu)步，實(shí)施這一計(jì)劃的背后力量還包括金融服務(wù)公司，如非盟金融公司、施瑞拉姆運(yùn)輸金融公司、豐田金融服務(wù)公司，以及汽車制造商，如印度馬欣德拉公司、馬魯?shù)兮從竟尽⑺嚬竞拓S田汽車公司。

可見，這是一個(gè)各方共贏的解決方案。

對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，買新車更方便更便宜是最直接的影響。在博客中，優(yōu)步提到了在德里有13年駕駛經(jīng)驗(yàn)的AS Pandey先生，通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目購(gòu)買了一輛全新的豐田汽車，與原來(lái)的低薪工作相比，優(yōu)步司機(jī)相對(duì)來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，工資也更高。此外，根據(jù)印度出租車市場(chǎng)的現(xiàn)狀，優(yōu)步還為司機(jī)提供了其他獎(jiǎng)勵(lì)，包括基準(zhǔn)獎(jiǎng)金、特定時(shí)期的最低收入保障以及每筆訂單的額外獎(jiǎng)勵(lì)。

對(duì)于金融公司和汽車制造商來(lái)說(shuō)，優(yōu)步的汽車融資刺激計(jì)劃可以幫助擴(kuò)大乘用車融資業(yè)務(wù)，增加汽車銷量。施賴?yán)愤\(yùn)輸金融公司的首席執(zhí)行官烏姆什瑞文卡爾在他的博客中支持優(yōu)步。“我們和優(yōu)步都鼓勵(lì)‘司機(jī)就是企業(yè)家’的商業(yè)模式，我們選擇優(yōu)步作為合作伙伴，是因?yàn)榭粗辛吮澈鬂撛诘挠脩粢?guī)模和發(fā)展趨勢(shì)。我相信優(yōu)步可以充分利用汽車資源，司機(jī)有足夠的資金償還貸款。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，這也是拓展乘用車融資業(yè)務(wù)的好機(jī)會(huì)。”

當(dāng)然，優(yōu)步肯定受益最大。優(yōu)步發(fā)言人表示，通過(guò)這一方案，Uber正在創(chuàng)建一個(gè)良好的生態(tài)系統(tǒng)，未來(lái)幾年，將會(huì)有更多個(gè)人買到車，并加入到Uber中來(lái)，享受Uber這一平臺(tái)所帶來(lái)的好處，開始經(jīng)營(yíng)自己的事業(yè)，提高個(gè)人的生活水平。

然而，對(duì)于優(yōu)步來(lái)說(shuō)，選擇印度作為美國(guó)之外的第二站，亞洲的第一站，其實(shí)是不可避免的。

一方面，與美國(guó)和中國(guó)相比，印度的城市硬件環(huán)境遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，街道相對(duì)狹窄。此外，印度人平均收入水平較低，互聯(lián)網(wǎng)普及程度不高。在許多情況下，人力車(三輪車)比出租車或私家車更受歡迎。這使得基于出租車或私家車的打車軟件很難在市場(chǎng)上擴(kuò)張。——以打車應(yīng)用Olacabs為參考對(duì)象。截至今年9月，與之合作的出租車有2萬(wàn)輛，而印度出租車總數(shù)超過(guò)100萬(wàn)輛。

另一方面<愛尬聊_百科大全>，除了優(yōu)步，印度市場(chǎng)已經(jīng)有成熟的本地出租車應(yīng)用服務(wù)商，包括Meru、TaxiForSure、Autowale和剛剛獲得軟銀2.1億美元投資的Olacabs。他們將成為優(yōu)步的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，他們也有類似的收入激勵(lì)和貸款激勵(lì)。目前，優(yōu)步僅在印度10個(gè)城市開展車貸刺激業(yè)務(wù)，而歐拉abs已在19個(gè)城市提供金融貸款支持。