在高鐵盒飯停止使用?？
麥無敵 2022-06-27 16:21
國務院檢查組高度重視“北京到武漢高鐵供應箱米模具”。在過去的幾天里，國務院第五檢查組已經參觀了北京鐵路列車服務有限公司，12306客服中心，北京西站等地進行現場檢查，并進行了討論。與鐵路總部負責人一起促進解決問題。
在9月8日的G505列車上，乘客發現他們購買了常溫箱鏈并更換了模具。進食后，他們引起嘔吐和腹瀉。發霉的盒飯由上海新城食品有限公司生產，廣州汽車餐飲有限公司向乘客購買和銷售。
17日，視察隊與鐵路總部進行了部門討論。國務院第五監察組副組長吳勝光指出，高鐵已成為人們重要的旅游工具，高鐵午餐問題引起了社會的廣泛關注。國務院的大檢查員針對市場的主體和人民對阻塞，阻撓和瓶頸的強烈反應，并敦促有關部門制造不一致，立法，加快政策和措施的改善，積極回應社會問題。
據報道，目前的動車組進給主要是基于冷鏈，預先包裝的常溫鏈用于應急響應。冷鏈箱米由鐵路或當地汽車飼養基地企業加工。保質期為72小時，儲存和運輸溫度在0攝氏度至10攝氏度之間，超過保質期的未售出的盒飯午餐均勻回收。常溫鏈箱大米經過工業化集中處理和生產，實現了高溫。，高壓，氮氣，密封操作，不添加任何防腐劑。
監督組成員，市監察總局食品監督司副司長崔偉表示，常溫鏈箱大米采用罐裝生產工藝，正常狀態安全。食品安全風險控制點是為了防止包裝容器受損并造成霉變。冷鏈箱飯還應加強過程控制，并密切關注食品采購，生產加工，包裝與儲存，物流配送，全程控制等關鍵環節，保持安全底線。
在這方面，鐵路總公司表示，它非常重視鐵路食品安全問題，并迅速采取食品控制措施，以完全封鎖所涉及的產品。同時，它已任命調查小組進行調查，并進行了特殊的食品安全檢查。
據鐵路公司相關負責人介紹，由于常溫鏈箱的儲存和運輸時間長，很容易造成包裝容器損壞造成的食品安全問題。自今年9月29日起，國家鐵路將停止使用常溫鏈箱午餐。下一步，將加強相關機制，加強整個連鎖管理和控制，確保鐵路餐飲和食品安全。同時，豐富冷鏈盒飯的供應，不斷提高餐飲質量。
