CCTV4微信公號消息，4月20日，日本直升機母艦“加賀”號進行航母化改裝后首次駛出船塢，改裝后作戰能力有何變化引發關注。

日本海上自衛隊“加賀”號，是繼“出云”號之后，日本第二艘出云級直升機母艦，也被稱為“準航母”。艦長248米，飛行甲板寬38米，標準排水量達19500噸，滿載26000噸，航速達30節。2015年下水，2017年入役，2022年3月開始“航母化改裝”，2023年4月20日首次駛出船塢。

改裝后的艦艏由梯形變為方形，前甲板的形狀與開始改裝前大相徑庭。海上自衛隊相關人士透露，“加賀”號20日是暫時性駛出修理船塢，其“航母化改裝”還會在今年內繼續進行。目前預計配備在艦艏的“密集陣”近程防御系統還只有臺座，而且“加賀”號的舷號“184”也沒有被涂裝上去。

在日本政府2023年防衛預算中，為“加賀”號以及“出云”號的“航母化改裝”撥款52億日元。“航母化改裝”的目的是讓這兩艘艦艇能夠配備美制F-35B戰機。日本目前是F-35最大的海外客戶，共計劃裝備147架該型機，其中包括42架短距起飛/垂直降落的F-35B。

日本計劃于2027年前完成兩艘艦艇“航母化”改造

“出云”號的第一輪改裝于2021年6月完成，改裝后的飛行甲板上鋪設了耐高溫材料，并畫上了黃色的標識線，目的是在艦載機于飛行甲板起降時為飛行員提供引導。船頭甲板改裝則是“加賀”號先于“出云”號進行。“加賀”號第一輪改裝工作將于今年年內結束，第二輪預計將在2026年至2027年實施。據日媒此前報道，日本計劃于2027年之前完成“加賀”號與“出云”號的“航母化”改裝。

值得注意的是，無論是“加賀”號還是“出云”號，建造之初，就遠遠超<愛尬聊_百科知識大全>出了護衛艦的規格。根據1922年華盛頓海軍條約對航母的定義：排水量超過1萬噸，擁有通長甲板，擁有機庫，飛機可以在艦艇上起飛和降落。而“加賀”號和“出云”號標準排水量都達到了1.95萬噸，滿載排水量都超過了2.6萬噸，按照噸位，就是輕型航母。

聲音來源：日本海上自衛隊發布視頻

“出云”號護衛艦距離海面的高度約為50米，幾乎同澀谷109大廈和巴黎凱旋門一樣高。

2021年10月，美軍兩架F-35B戰機在已完成第一輪航母化改裝的“出云”號上進行了起降試驗，“出云”號由此成為二戰結束以來日本首艘搭載固定翼飛機的水面艦艇。

2022年6月，“出云”號參加了日本海上自衛隊2022年度“印太部署”行動，在夏威夷附近海域參加了美軍組織的“環太平洋”演習和一系列多邊海上訓練活動等。

架空“專守防衛” 日加速推進“能戰之國”進程

盡管日本政府辯稱，自衛隊護衛艦經過“航母化”改裝，只要不用于攻擊其他國家，就不屬于“攻擊性航母”，但批評指出，日本此舉實為架空和平憲法的“專守防衛”理念，加速推進軍事“正常化”進程。

出動隱身護衛艦 自衛隊開啟印太巡航

4月20日，日本新型隱身護衛艦“熊野”號離開母港橫須賀基地，開啟日本海上自衛隊一年一度、為期近5個月的“印太部署”行動。這是“熊野”號護衛艦自去年服役以來首次出征海外，也是海上自衛隊迄今為止規模最大的一次“印太之旅”，內容包括訪問多個太平洋島國、參加多場海軍聯合演習等。

“熊野”號由日本三菱重工開發，全長133米，標準排水量3900噸。不僅艦體緊湊，比驅逐艦更小更輕，艦載人員也只有標準艦艇配置的一半，約為90人。它采用隱身技術，且具有綜合作戰和控制功能。

日本海上自衛隊的“印太部署”行動始于2017年，今年是第七次遠行。今年的巡航歷時151天，超過去年的138天。有評論指出，日本打著“地區和平穩定”的旗號，實則是為了提高自衛隊遠海部署和作戰能力，加速推進“軍事正常化”進程。

日美空海作戰訓練加速融合

更值得警惕的是，日本一邊加快擁有進攻性海上力量的步伐，一邊加深與美國的軍事融合。

今年1月，日本鹿兒島縣馬毛島軍事基地建設工程正式動工。馬毛島位于日本九州南部，扼守東海與西北太平洋通道之一的大隅海峽。日本防衛省計劃在馬毛島上鋪設飛機跑道，專供駐日美軍航母艦載機和自衛隊F-35B艦載機聯隊開展起降訓練。美媒分析稱，經過改造和建設，馬毛島未來很可能成為日美聯合空海訓練和作戰基地，成為日美兩國在西太平洋戰場上的一個重要戰略支點。