北京青年報(bào)-政知道消息，中國空軍八一飛行表演隊(duì)換裝新機(jī)型。

中國空軍新聞發(fā)言人謝鵬今天公布，空軍八一飛行表演隊(duì)換裝殲-10C飛機(jī)。

他還透露，換裝殲-10C后的空軍八一飛行表演隊(duì)，將參加于5月23日至27日舉行的第十六屆蘭卡威國際海事和航空展。這也是換裝殲-10C后首次飛出國門。

“三代半”戰(zhàn)機(jī)

資料顯示，八一飛行表演隊(duì)隸屬空軍航空兵某旅，組建于上世紀(jì)60年代。

組建以來，空軍八一飛行表演隊(duì)先后裝備過多種機(jī)型，分別為殲-5、殲-6、殲教-5、殲-7EB、殲-7GB飛機(jī)，2009年換裝殲-10A、殲-10S，2023年換裝殲-10C。

此次換裝，系八一飛行表演隊(duì)時(shí)隔14年后再度換裝新機(jī)型。

殲-10C是我國自主研發(fā)的第三代改進(jìn)型超音速多用途戰(zhàn)斗機(jī)，配裝先進(jìn)航電系統(tǒng)及多型先進(jìn)機(jī)載武器，具備中近距制空和對地面、海面目標(biāo)精確打擊能力。2017年，殲-10C首度公開亮相，次年4月，正式進(jìn)入戰(zhàn)斗值班序列。目前，該機(jī)型系解放軍空軍部隊(duì)現(xiàn)役主力戰(zhàn)機(jī)之一。

軍事評論員宋忠平向政知君解讀稱，殲-10C相比殲-10家族早期型號，外形上改進(jìn)了進(jìn)氣設(shè)計(jì)，內(nèi)里升級了動力系統(tǒng)、雷達(dá)和飛控火控系統(tǒng)。其操控性、偵測、打擊能力相比早期型號，可以用脫胎換骨來形容，是一款世界范圍內(nèi)戰(zhàn)力屬一屬二的“三代半”戰(zhàn)機(jī)。

“展示國威、壯我軍威”

環(huán)球網(wǎng)就此撰文披露，換裝殲-10C讓八一飛行表演隊(duì)成為世界上為數(shù)不多的采用先進(jìn)三代半戰(zhàn)機(jī)的表演隊(duì)。

宋忠平認(rèn)為，首先，這體現(xiàn)出中國空軍對自研的主力裝備的自信和越來越開放的姿態(tài)。其次，以現(xiàn)役主力戰(zhàn)機(jī)作為表演機(jī)，明顯可以看出我們的軍工產(chǎn)能的充足。同時(shí)，飛行表演作為一個(gè)窗口和平臺，展示的正是所屬部隊(duì)的技戰(zhàn)術(shù)水平和所屬國家的軍工實(shí)力。換裝殲-10C將更好地展現(xiàn)出中國空軍的風(fēng)采風(fēng)貌和<愛尬聊_頭條百科>我國軍工實(shí)力的長足進(jìn)步。

就飛行表演的意義，曾擔(dān)任八一飛行表演隊(duì)領(lǐng)隊(duì)的嚴(yán)鋒此前接受采訪稱，作為執(zhí)行國家禮儀迎賓任務(wù)的窗口單位，表演隊(duì)通過精彩的飛行表演展示國威，壯我軍威，展現(xiàn)人民空軍戰(zhàn)斗力水平和良好的精神風(fēng)貌。另一方面，精彩的飛行表演也有助于航空宣傳，“好男當(dāng)空軍，精英去飛行”。

對于不久后即將出國參展，八一飛行表演隊(duì)隊(duì)長李斌表示，“這給我們提供了學(xué)習(xí)交流、開闊眼界的一個(gè)很好的平臺。同時(shí)，也想通過我們的表演，更好地展示我們空軍開放自信的形象。”

央視網(wǎng)披露稱，八一飛行表演隊(duì)從殲-10A換裝殲-10C，雖然兩款機(jī)型的操控系統(tǒng)接近，但僅僅是機(jī)身體積的細(xì)微變化，就需要隊(duì)員們從小速度到大速度，從高空、中空到低空不斷驗(yàn)證磨合，全面掌握飛機(jī)的極限性能。“僅用時(shí)1個(gè)多月，八一飛行表演隊(duì)的隊(duì)員們就完成了換裝。”

飛行表演是“花架子”？

對于飛行表演外界有聲音質(zhì)疑：雖然精彩絕倫，但這些表演性質(zhì)的訓(xùn)練會否成為沒有實(shí)戰(zhàn)意義的“花架子”？

事實(shí)上，戰(zhàn)術(shù)動作和表演動作很多是相通的，表演訓(xùn)練絕非“花架子”。例如，表演訓(xùn)練中要求，單機(jī)盤旋以最小半徑控制飛機(jī)的狀態(tài)，這對空戰(zhàn)實(shí)戰(zhàn)的作用很大。

“飛行表演訓(xùn)練的戰(zhàn)術(shù)價(jià)值很高，絕不是為了表演而表演。不論是哪個(gè)國家的飛行表演隊(duì)，其表演動作其實(shí)都是實(shí)戰(zhàn)動作的總結(jié)展示。”宋忠平就此強(qiáng)調(diào)，飛行表演隊(duì)對于飛行員的技術(shù)要求更甚作戰(zhàn)部隊(duì)，進(jìn)入飛行表演隊(duì)訓(xùn)練，對于飛行員的技戰(zhàn)術(shù)而言有益無害。

嚴(yán)鋒也曾就此向媒體解釋稱，經(jīng)過飛行表演的飛行員，在心理素質(zhì)、駕駛技術(shù)、編隊(duì)能力、處置突發(fā)險(xiǎn)情、對飛機(jī)性能的了解等方面都有了質(zhì)的飛躍。“與普通飛行員相比，我們的訓(xùn)練難度更高。”

海外網(wǎng)也曾撰文披露稱，飛行表演隊(duì)的飛行員是從戰(zhàn)斗部隊(duì)遴選而出的精英，未來很多人還要回到戰(zhàn)斗部隊(duì)。

例如，公開報(bào)道顯示，嚴(yán)鋒2009年擔(dān)任八一飛行表演隊(duì)所在航空兵師師長，率領(lǐng)一批年輕飛行員開始特技表演飛行。2018年，嚴(yán)鋒離開表演隊(duì)，出任空軍某基地司令員。