交通界達沃斯德國開幕,如何滿足出行需求同時減少碳排放[碳排放]?
新冠病毒防疫政策的變化,讓世界各國都迎來發(fā)展新機遇,最近國際社會對《巴黎協(xié)定》做了特別盤點,指出其中規(guī)定的1.5℃溫控目標(biāo)難以實現(xiàn),全球都在面臨人們出行需求與能源破壞難以維持環(huán)境穩(wěn)定之間的矛盾,各國交通運輸部門也出臺了不同措施,有的國家認(rèn)為通過政策激勵的方式,可以減少人們開車出門的次數(shù),盡可能減少碳排放。2015年聯(lián)合國通過的《巴黎協(xié)定》中,雖然對碳排放有明確規(guī)定,但是經(jīng)過各國家的努力,發(fā)現(xiàn)這一目標(biāo)是難以實<愛尬聊_尬聊生活>現(xiàn)的。
5月24號國際交通論壇舉行了會議,與會代表認(rèn)為即便加快脫碳進程,《巴黎協(xié)定》中規(guī)定的碳排放目標(biāo)仍然難以實現(xiàn),于是人們決定在今年7月份再次召開會議,為了實現(xiàn)全球凈零排放而努力。