乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示價(jià)格穩(wěn)定不是不降價(jià)，而是希望給消費(fèi)者提供一個(gè)穩(wěn)定的價(jià)格預(yù)期，3月份湖北出現(xiàn)的瘋狂降價(jià)是區(qū)域性的降價(jià)，對(duì)全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格造成了干擾，讓消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格有了不切<愛(ài)尬聊_生活百科>實(shí)際的期望，透支了消費(fèi)者對(duì)于不同品牌車(chē)企的信任，反而讓更多的消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)市場(chǎng)大多都持觀望態(tài)度。

北京時(shí)間7月10號(hào)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了最新的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，整個(gè)6月份中國(guó)新能源車(chē)量零售銷(xiāo)量是66.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.2%環(huán)比增長(zhǎng)14.7%，2023年累計(jì)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)達(dá)到308.6萬(wàn)輛，和2022年同比增長(zhǎng)37.3%。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示2023年6月份新能源車(chē)輛銷(xiāo)售的數(shù)據(jù)增長(zhǎng)已經(jīng)超出了原先的預(yù)期。

就整體汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看在6月份的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)及其良好，進(jìn)入2023年之后的上半年我國(guó)車(chē)市也形成了本世紀(jì)從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)的一字走強(qiáng)趨勢(shì)。