電池驅(qū)動(dòng)的汽車在全球很普遍了，飛行領(lǐng)域也有不少企業(yè)在搞電動(dòng)化，但是很難做到商用，前兩天英國(guó)勞斯萊斯宣布了全球首款氫動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試成功，現(xiàn)在空客也有類似的計(jì)劃，也是氫燃料電池做動(dòng)力，預(yù)計(jì)2035年商用。

據(jù)報(bào)道，空客11月30日宣布，它正在開發(fā)一種以氫氣為動(dòng)力的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，計(jì)劃于2035年投入使用氫動(dòng)力商用飛機(jī)。

空客車將在本10年中期開始在其試驗(yàn)飛機(jī)上對(duì)這種燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)行地面和飛行測(cè)試。用于新氫能技術(shù)的A380 MSN1飛行測(cè)試飛機(jī)目前正在改裝，以攜帶液態(tài)氫罐及其相關(guān)部件系統(tǒng)。

根據(jù)空客的消息，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)可以為1000海里（1852<愛(ài)尬聊_讓生活聊出新高度>公里）的飛機(jī)提供動(dòng)力，雖然早期可能指適用于支線飛行，無(wú)法替代長(zhǎng)途客機(jī)，不過(guò)這種發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎是零排放，而且沒(méi)有污染，前景很誘人。

這樣的飛機(jī)商用之后，大家會(huì)敢于嘗試嗎？