近年，受到金融行業(yè)的打擊，美國電動車的市場一直處在萎靡不振的狀態(tài)，需求嚴(yán)重下滑，多加新能源車企已經(jīng)被迫下調(diào)價(jià)格做出適當(dāng)?shù)淖尣健?/STRONG>但是在其中特斯拉品牌的價(jià)格調(diào)整策略并沒有太過激進(jìn)，依然穩(wěn)定著自己的價(jià)格，這也與特斯拉汽車在美國的市場占比有關(guān)。從目前的數(shù)據(jù)來看，特斯拉在美國的新能源汽車方面是有著統(tǒng)治地位的，幾乎占據(jù)了全美新能源汽車市場的50%左右。

雖然有其他的競品車型已經(jīng)進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，但是特斯拉車型依然采取了保守的降價(jià)策略，而且已經(jīng)和其他的車輛形成了價(jià)格差異的升級。此次價(jià)格戰(zhàn)當(dāng)中受益最大的莫過于美國新能源汽車的消費(fèi)者，隨著特斯拉和其他的新能源車一起降價(jià)，在美國購買新能源車型將會有更低的成本。