有著寧王”之稱的寧德時代昨晚發布了財報預告，預計公司2022年歸母凈利潤291億元至315億元，同比增長82.66%至97.72%；扣非凈利潤268億元至290億元，同比增長99.37%至115.74%。

根據之前的財報數據，計算得出寧德時代Q4季度的利潤可達115億元~139億元，同比增長41.98%~71.60%，這也是公司單季度盈利首次突破百億元。

作為動力電池一哥，寧德時代成為了新能源汽車時代的贏家，然而著名經濟學家任澤平日前突然炮轟寧德時代，稱天下苦寧王久矣”。

任澤平指責寧德時代以市場龍頭的地位四處開戰，打壓了競爭對手，打壓了車企，擠壓了汽車行業的利潤，他特別提到了寧德時代與對手中創新航的專利戰。

不過任澤平對寧德時代的批評并沒有得到官方媒體的贊同，經濟日報這兩天也發文談到了這次論戰，而且站在了寧德時代這一邊。

經濟日報指出，某網紅發文炮轟”寧德時代的話題引發巨大爭議，其認為寧德時代從早期的創新者、貢獻者，到后期的行業壟斷者甚至是市場公平競爭生態的破壞者”。

如此偏激觀點所暴露的是對動力電池產業理解的不深刻。

動力電池作為一個技術驅動型行業，專利也是企業保護知識產權、維護自身權益的重要手段。

比如，美國蘋果公司曾與韓國三星展開專利大戰”；吉利控股起訴威馬汽車侵犯知識產權。

因此，不能簡單地認為企業就專利起訴競爭對手，便是借助行業地位打壓同行。