美聯(lián)航發(fā)現(xiàn)多架波音737螺栓松動(dòng),波音危機(jī)會(huì)進(jìn)一步加深嗎[ 波音危機(jī)深化]?
據(jù)相關(guān)報(bào)道,美國(guó)聯(lián)合航空公司在多架波音737MAX9型飛機(jī)上發(fā)現(xiàn)松動(dòng)的螺栓,引發(fā)了眾多專(zhuān)家的擔(dān)憂(yōu),波音公司危機(jī)進(jìn)一步加深。1月5日,美國(guó)的阿拉斯加航空公司1282號(hào)航班在起飛不久后達(dá)到4876米的高空時(shí),突然一扇機(jī)艙門(mén)脫落,隨后緊急降落,沒(méi)有造成人員傷亡。6日,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局就停飛了171架相同型號(hào)的飛機(jī)進(jìn)行安全檢查。自檢查以來(lái)發(fā)現(xiàn)了一些似乎與門(mén)塞安裝有關(guān)問(wèn)題的情況,找到了近十架飛機(jī)的螺栓松動(dòng),這對(duì)飛機(jī)的安全造成了嚴(yán)重的隱藏危害。因此眾多相同類(lèi)型的飛機(jī)都將被檢查,取消了數(shù)百個(gè)航班進(jìn)行安全檢測(cè)檢測(cè)。
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對(duì)于此次飛機(jī)事故,機(jī)場(chǎng)都要全部進(jìn)行賠償。但是后續(xù)專(zhuān)家對(duì)此類(lèi)型號(hào)的制造方式產(chǎn)生擔(dān)憂(yōu),波音此次的危機(jī)加深后公司不知怎么去度過(guò)。
