據(jù)相關(guān)報(bào)道，美國(guó)聯(lián)合航空公司在多架波音737MAX9型飛機(jī)上發(fā)現(xiàn)松動(dòng)的螺栓，引發(fā)了眾多專(zhuān)家的擔(dān)憂(yōu)，波音公司危機(jī)進(jìn)一步加深。1月5日，美國(guó)的阿拉斯加航空公司1282號(hào)航班在起飛不久后達(dá)到4876米的高空時(shí)，突然一扇機(jī)艙門(mén)脫落，隨后緊急降落，沒(méi)有造成人員傷亡。6日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局就停飛了171架相同型號(hào)的飛機(jī)進(jìn)行安全檢查。自檢查以來(lái)發(fā)現(xiàn)了一些似乎與門(mén)塞安裝有關(guān)問(wèn)題的情況，找到了近十架飛機(jī)的螺栓松動(dòng)，這對(duì)飛機(jī)的安全造成了嚴(yán)重的隱藏危害。因此眾多相同類(lèi)型的飛機(jī)都將被檢查，取消了數(shù)百個(gè)航班進(jìn)行安全檢測(cè)檢測(cè)。

對(duì)于此次飛機(jī)事故，機(jī)場(chǎng)都要全部進(jìn)行賠償。但是后續(xù)專(zhuān)家對(duì)此類(lèi)型號(hào)的制造方式產(chǎn)生擔(dān)憂(yōu)，波音此次的危機(jī)加深后公司不知怎么去度過(guò)。