近日，吉利汽車集團CEO淦家閱在新春寄語中表示，造車的表面功夫”做足比較容易，但吉利認為只有更多在看不見的地方”長期創新，挑戰極限，才能造出用戶真正需要的好車。

淦家閱表示，汽車行業的終極制勝因素，一定是科技。

在他看來，硬科技創新”是一個長周期工程，需要足夠的堅持和沉淀。縱觀汽車百年發展史，大浪淘沙，真正的贏家，沒有一個不是長期主義者！

淦家閱舉例稱，現在有一種現象：要么簡單地加上彩電、冰箱、按摩椅”，要么通過并不落地的技術炒作博眼球”，都取得了一些短期成效。也讓我們的一些同事變得隨波逐流，被蒙蔽在那些不明覺厲”的歡呼、追捧之中。

但是，如果吉利也把創新點都放在這些方面，就背離了科技發展的規律，也偏離了造車本色的航道。

他認為，吉利在造車硬科技上，長期堅持去做一些吃力不討好”的事情，成效一定會來的更加猛烈。

淦家閱還表示，科技是吉利的生產力，生命力，更是責任力。中國汽車在智能新能源賽道上已經占有先機，但最終能否制勝，看的是科技的比拼。吉利有責任為中國汽車贏得科技頭魁。

對于淦家閱的觀點，有網友表示贊同：說得很認同，希望吉利也是這么干的。”也有網友提出質疑：建議這位CEO去試駕一下理想”。

數據顯示，2022年，吉利全年銷量1,423,988輛，排名全行業第三。僅次于比亞迪、一汽大眾。

淦家閱還公布了吉利新一年的目標：銷量總目標為165萬輛，新能源整體銷量翻番增長，超過60萬輛。