紅星新聞消息，春節假期剛過，全國又迎來新一輪寒潮，伴隨冷空氣大風而來的，還有龍年第一場沙塵暴。中央氣象臺發布了沙塵暴藍色預警，新疆、甘肅、寧夏多地有揚沙浮塵或沙塵暴。

新疆維吾爾自治區氣象臺2月17日13時28分將沙塵暴黃色預警升級為沙塵暴橙色預警信號，當時喀什地區、巴州南部、吐魯番市等地的局部區域已出現能見度小于500米的強沙塵暴天氣，預計當天白天到夜間上述區域及和田地區東部仍有強沙塵暴天氣。且末縣氣象臺2月17日19時17分發布沙塵暴紅色預警信號，預計當地有特強沙塵暴天氣。

日前正值春節返程高峰，不少人的行程也因此受到影響。2月18日，紅星新聞采訪到幾名目前已安全到達目的地的返程旅客，他們有的白天困在服務區一天，有的在加油站停車睡了一夜，有的在漫天黃沙中起飛，按計劃返回家中。

國家氣象中心專家：

今年沙塵首發時間略偏晚

中央氣象臺預計，2月18日8時至19日8時，新疆東部和南疆盆地、內蒙古西部、甘肅南部、寧夏、陜西大部、山西西部等地的部分地區有揚沙或浮塵天氣，新疆南疆盆地西部和南部、寧夏北部、陜西北部局地有沙塵暴。

中央氣象臺提醒，做好防風防沙準備，及時關閉門窗；注意攜帶口罩，紗巾等防塵用品，以免沙塵對眼睛和呼吸道造成損傷；做好精密儀器的密封工作；把圍板、棚架、臨時搭建物等易被風吹動的搭建物固緊, 妥善安置易受沙塵暴影響的室外物品；由于能見度較低，駕駛人員應控制速度，確保安全。

國家氣象中心環境氣象室副主任花叢接受紅星新聞采訪時表示，受前期升溫影響，我國北方沙源地大部地表裸露無積雪覆蓋。在冷空氣大風影響下，2月17日至18日，新疆東部和南疆盆地、內蒙古中西部、甘肅、青海東部、寧夏、陜西、山西中南部、河南西部等地出現揚沙或浮塵天氣，其中新疆東部和南疆盆地、內蒙古西部、寧夏中北部的部分地區出現沙塵暴，局地出現強沙塵暴和特強沙塵暴。此次過程為今年首次沙塵天氣過程，達到強沙塵暴過程級別。

不少網友感覺，今年的春季沙塵天氣比起往年來得更早。實際上，過去的沙塵經常開春前即至。花叢解釋道，今年沙塵天氣過程首發時間較2000年以來平均首發日期略偏晚，明顯晚于2023年。

對于未來沙塵暴的發展，花叢預計，2月19日，前述地區沙塵天氣逐漸減弱，陜西南部、青海東部、新疆南疆盆地局地仍有揚沙或浮塵天氣。

多條高速公路交通管制

4萬余名滯留旅客得到妥善安置

據央視新聞報道，截至2月17日晚11時25分，受降雪及大風天氣影響，甘肅境內多條高速公路實施臨時交通管制。

另據新甘肅客戶端報道，2月17日，因新疆哈密境內大風揚沙、星星峽段風卷雪，能見度不足50米，不具備通行條件，新疆公安在G30連霍高速星星峽段對進疆車輛實施了交通管制。同時，酒泉由西向東方向出現大風揚沙降雪天氣，通行條件差，已對連霍高速酒泉轄區沿線所有收費站進疆方向車輛實施交通管制。

極端天氣導致旅客滯留，據上述報道，甘肅瓜州、玉門、嘉峪關、敦煌等地迅速響應，開放體育館、學校等各類場館，提供免費住宿和物資，同時開展道路清掃作業。據央視新聞報道，截至2月18日上午8時，酒泉市肅州區、玉門市、瓜州縣、敦煌市、肅北縣共妥善安置滯留旅客4萬余人，其中瓜州安置25000余人，敦煌也安置了10000余人。

據中國交通廣播報道，截至2月18日14時30分，G30連霍高速甘新省界路段已具備安全通行條件，雙向交通管制解除，公路恢復正常通行。甘肅境內已無車輛滯留，通行情況正常。

此外，據白鹿視頻報道，2月17日，新疆若羌縣也有幾百人因沙塵暴天氣影響滯留在依吞布拉克服務區。服務區為滯留旅客免費發放物資，并登記車輛信息，免高速過路費。

自駕返程者遭遇沙塵暴和大風

感覺車都快被刮起來了

從老家安徽阜陽自駕回工作地新疆喀什的張女士一路不敢停，在即將抵達喀什的那個白天，她遇見了沙塵暴，但最終沒有過夜滯留，于次日凌晨抵達目的地。視頻根本拍不出來當時風多大。在新疆十幾年，我第一次遇見這么大的沙塵暴和大風。

張女士介紹，這趟返程路，她在京新高速上都是一路暢通沒有堵車，藍天白云，晴空萬里，但高興得太早，17日早上8點35分，天還沒亮，她行至離阿克蘇地區的佳木服務區還有約5公里的地方突然遇見了沙塵暴。當時風非常大，能見度不足100米，感覺車都快被刮起來了，好在沒有真的受什么損傷。

張女士回憶，她打雙閃慢慢開到了佳木服務區休息，當時服務區里大概有五六輛車，后來陸陸續續下來二三十輛。休息時她手機上收到了幾條大風紅色預警信號消息，阿克蘇地區氣象臺當日10時49分將大風橙色預警升級為大風紅色預警信號，預計未來12小時部分風口陣風將達13級以上。

等到17日下午5點多，張女士看著沙塵暴小了，風也小了，太陽出來了，才去阿克蘇市里加了油。但風一直沒有停，張女士不太敢走高速，在國道、鄉道和高速之間上上下下，最后從麥喀高速回到了喀什，到家已是次日凌晨。

喀什機場大面積延誤取消

有旅客所乘航班延誤一小時起飛

2月18日的喀什依然黃沙漫天。春節假期去南疆旅游的成都市民王女士，順利從喀什機場出發返程。

昨天風很大，沙子容易進眼睛和嘴里，沒想到是沙塵暴，以為是西北‘正常操作’。王女士說，18日早上她出發去機場前有一點沙塵，但空氣還是透明的，去機場路上就已經是漫天黃沙，能見度很低。我問師傅這是沙塵暴嗎，他淡定地點頭，‘是’。

到機場之后，王女士被告知，10點以后的航班都辦不了值機，讓聽廣播通知。王女士說，她一度打算離開機場，但航空公司客服表示航班顯示正常，讓她多等等。廣播里不停地通知延誤、停飛，她的航班最終延誤了一個小時起飛。等候時她透過機場的窗戶只看到一片黃色，什么也看不清。

18日晚間，紅星新聞記者在某航空App上查詢到，喀什徠寧機場當日出港起飛38架，延誤35架，取消5架，準點率為7.89%；進港降落26架，延誤23架，取消14架，準點率為11.54%。

目的地同樣是成都的肖先生則是返校，他從老家坐火車到北京，準備自駕游繞到西北玩一圈再去學校。他告訴紅星新聞記者，在銀川去呼和浩特的路上，他17日晚11點左右經過鄂爾多斯時開始起風，后又起沙，能見度只有10米左右。第一次開車遇到這種天氣，還是有點嚇人的。高速隨即封了路，肖先生找了個加油站停車睡覺。18日白天風沙平息，他得以到達銀川。

編輯：楊雁琳責編：周尚斗審核：馮飛