羊城晚報(bào)•羊城派消息，5月1日凌晨2時(shí)許，梅大高速茶陽(yáng)路段發(fā)生塌方災(zāi)害，多車掉落，燃起大火，人員被困，后方仍有來(lái)車。危急時(shí)刻，有老人翻越護(hù)欄站在斷路前，為有效示警而跪地疾呼 ；有冷鏈車司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況后趕緊將貨車橫停攔車；有司機(jī)冒著車輛爆炸的危險(xiǎn)，爬下陡坡救助被困者在救援人員趕來(lái)前，是他們不顧自身安危挺身而出，讓傷亡得以減少。

黃建度、王向楠、劉永縉、蔡炫達(dá)記住這些普通人。

他，下跪攔車

5月1日凌晨2時(shí)許，一位年過(guò)六旬的老人黃建度在梅大高速路上下跪，只為攔停一輛輛有可能掉落塌方深坑的車。再次回憶起那個(gè)夜晚，黃建度哽咽地說(shuō)：我不能眼睜睜看著一輛輛車子掉下去，只能用整個(gè)身體攔車，顧不上想那么多。

梅大高速茶陽(yáng)路段發(fā)生塌方災(zāi)害時(shí)，黃建度一家人恰巧駕車途經(jīng)該路段。黃建度的女婿饒畛告訴記者：當(dāng)晚我開著一臺(tái)7座商務(wù)車，從深圳龍崗出發(fā)，前往位于梅州大埔縣清溪鎮(zhèn)的家。車上除了岳父母，還有母親、妻子和兩個(gè)孩子。

饒畛說(shuō)，途經(jīng)茶陽(yáng)路段時(shí)，他看到前方路面有一塊黑色陰影。憑借開車經(jīng)驗(yàn)，他以為前方有一個(gè)3到5公分的小坑或者是修路，于是立刻變道，準(zhǔn)備快速通過(guò)。當(dāng)時(shí)我的車速在115碼左右，通過(guò)時(shí)我車胎前輪發(fā)出了很大的撞擊聲，后輪也有摩擦感，整個(gè)車仿佛‘跳’起來(lái)一般，向前沖了兩三百米才停下。

彼時(shí)，車上熟睡的一家人被這巨大的撞擊聲驚醒。饒畛下車查看發(fā)現(xiàn)，車子的輪胎已歪歪扭扭癟掉了。直到車輛停下的那一刻，我們都不知道發(fā)生了塌方，以為是路面損壞。我的母親就想著示意一下后方的車輛，讓他們盡量靠路面好的一側(cè)行駛，避免爆胎。隨即，饒畛往回走，震驚地發(fā)現(xiàn)，路面上的黑色陰影不是坑洼，而是道路塌方。事后饒畛推斷，塌方或許就是發(fā)生在他車子前輪通過(guò)的一瞬間。

塌方后，饒畛一家是最早報(bào)警的人。面對(duì)后方一輛輛汽車駛來(lái)，又一輛輛墜入塌方深坑，他們拼命揮舞著手機(jī)電筒，想要示意對(duì)面的車輛停下來(lái)。可是無(wú)論怎么揮舞、怎么吶喊，對(duì)面的來(lái)車都沒(méi)有警覺(jué)。

于是，黃建度趕忙翻過(guò)護(hù)欄，通過(guò)對(duì)向車道逆行來(lái)到塌方路段的另一邊，在離塌方位置有一定距離的地方，揮手示意，企圖攔停車輛。當(dāng)時(shí)高速上車輛的車速在100-120碼左右，我揮手吶喊，路過(guò)的車主減速后以為沒(méi)事就又往前開了。我眼睜睜看著面前駛過(guò)的車子掉下去，真的很難過(guò)。黃建度說(shuō)。

彼時(shí)，天空下著毛毛細(xì)雨，眼看無(wú)法攔停車主，現(xiàn)場(chǎng)又沒(méi)有任何東西拿來(lái)攔車，于是，黃建度毫不猶豫地在快車道中間跪下，用整個(gè)身體攔車。當(dāng)時(shí)一輛不知道前方情況的車主見狀探出頭喊不要命了。車主以為就此黃建度會(huì)走開，但他沒(méi)有。黃建度深知，如果無(wú)法攔停，這輛車一定會(huì)掉下去，車主很可能沒(méi)命。不能往前開了，前面塌方了。黃建度趕忙解釋。被攔停的車主得知真相后，連聲對(duì)黃建度表示感謝。

就這樣，在凌晨的雨夜，這位年過(guò)六旬的老人在高速公路下跪用身體攔車之后，途經(jīng)的司機(jī)開始警覺(jué)，一輛輛車在塌方位置之前停了下來(lái)。攔下車后，黃建度又不留名，悄悄離開了現(xiàn)場(chǎng)與家人匯合。而黃建度的家人也一直守在塌方路段的另一邊，為得以解救的被困人員提供水、衣物等幫助，直到消防救護(hù)人員到來(lái)。

如今，再回憶起那夜，黃建度擦拭著眼角的淚水，仍難掩悲傷：想起來(lái)有些后怕，但當(dāng)時(shí)我沒(méi)有想那么多，更不會(huì)想到在攔車的過(guò)程中可能有危險(xiǎn)，我就想著不能讓他們掉下去。

他，橫停貨車攔車

一位司機(jī)大姐跟我說(shuō)，前面好像是橋還是什么塌了，掉下去好多車，那邊在著火，我第一反應(yīng)就是趕緊攔著后面的車不要再過(guò)去。熱心司機(jī)王向楠說(shuō)。

5月1日凌晨，王向楠駕駛一輛載著葡萄的冷鏈車，與妻子一起從云南昆明前往福建泉州，途經(jīng)梅大高速。

兩點(diǎn)十幾分，我在行駛路上看到導(dǎo)航顯示堵車，然后就減速，看到前方來(lái)了幾輛打著雙閃逆行過(guò)來(lái)的小轎車，我就趕緊下去了解情況。王向楠說(shuō)，他當(dāng)時(shí)處于離災(zāi)害發(fā)生地較近的位置，夜間視線較差，看到后方有車要往前走，他便趕快把冷鏈車橫停在路中間，并打開了雙閃燈。

冷鏈車的車身把兩條車道都擋住了，后方車輛得以及時(shí)減速停車，很快后方車隊(duì)便排起了長(zhǎng)龍。王向楠與妻子下車，向后方車輛司機(jī)解釋前方的情況。

當(dāng)時(shí)也沒(méi)考慮什么，只想攔著后車，讓他們別過(guò)去，我也是退伍軍人，有義務(wù)保護(hù)更多的人。王向楠說(shuō)，十幾分鐘后，消防車、警車、救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，由他們接管現(xiàn)場(chǎng)后，他便駕車離開了。

他，連救6人

現(xiàn)場(chǎng)看到坍塌災(zāi)害發(fā)生，我沒(méi)考慮那么多，出于本能，就想著盡快把被困人員救上來(lái)。梅大高速茶陽(yáng)路段塌方親歷者劉永縉如是說(shuō)。

劉永縉在深圳從事司機(jī)工作，趁著五一假期，他從深圳出發(fā)，想連夜自駕趕往老家福建龍巖過(guò)節(jié)。凌晨2點(diǎn)半左右，我途經(jīng)事發(fā)路段。在大埔看到有車輛掉頭，我意識(shí)到前方一定發(fā)生了什么事，于是降低了車速。劉永縉通過(guò)詢問(wèn)得知，前方高速路發(fā)生了坍塌。于是，他將車輛停在路邊，趕忙上前查看情況。

到了坍塌現(xiàn)場(chǎng)，我的第一想法就是報(bào)警。得知周圍群眾已經(jīng)報(bào)了警，我便想著趕緊把被困人員救出來(lái)。劉永縉告訴記者，現(xiàn)場(chǎng)他目測(cè)有十余臺(tái)車輛掉落，部分掉落的車輛時(shí)不時(shí)冒出火花，車輛周圍有許多人，于是他大聲呼喊，讓大家離得遠(yuǎn)一些。

靠近事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，我還聽到有被困人員呼救，于是我立刻下斜坡救人。劉永縉回憶，當(dāng)時(shí)坍塌的斜坡沒(méi)有燈，很陡。由于剛剛下過(guò)雨，斜坡特別濕滑，路面不好走。于是，他一手拿著手機(jī)照明，一手扶著雜草慢慢走下斜坡，因?yàn)榫o張，腿都有點(diǎn)發(fā)抖。

劉永縉說(shuō)，在斜坡下方，他看到被困人員已經(jīng)從車?yán)锱莱鰜?lái)了，但由于他們受傷了，很難獨(dú)自爬上斜坡到安全的地方。他趕緊一個(gè)個(gè)將被困人員轉(zhuǎn)移到安全地方。

小孩子我就一個(gè)個(gè)抱著，其中一名小女孩一直哭著找媽媽，我就不停地安慰她。大人我則攙扶著他們轉(zhuǎn)移到安全地方。劉永縉表示，他一共救起了6名被困人員，其中有3名大人、3名小孩，最小的孩子約3歲。和他一起救援的還有一位身著白衣服、灰色牛仔褲的小伙子，目測(cè)20多歲。一起救了2個(gè)人后，這位小伙子先離開了。在救起第6名被困人員時(shí)，救援人員趕到。劉永縉向救援人員說(shuō)明情況后繞行離開。

如今，劉永縉已回到福建家中。回憶起救援的驚險(xiǎn)時(shí)刻，他表示：面對(duì)突如其來(lái)的災(zāi)害，聽到被困人員的呼救，我顧不上想那么多，自己正值青壯年，就應(yīng)該盡一份力，給予他人幫助！

他，被救后接力救人

我是被救者，也應(yīng)去救人！這是梅大高速茶陽(yáng)路段塌方后，黑衣白褲小伙兒蔡炫達(dá)最真切的想法。

2001年出生的蔡炫達(dá)是一名退伍軍人，也是塌方現(xiàn)場(chǎng)第一時(shí)間挺身而出的黑衣白褲小伙兒。他被下跪攔車?yán)先它S建度攔下后，又主動(dòng)救了多名被困人員。

凌晨途經(jīng)事發(fā)路段，突然前車急剎，我停了下來(lái)。蔡炫達(dá)回憶，當(dāng)時(shí)只見前方有一位老人焦急地呼喊、攔車，情急之下竟跪在了快車道中間。下車后，蔡炫達(dá)才得知，前面發(fā)生了塌方。而他的車就被攔在了塌方不遠(yuǎn)處。

隨后，蔡炫達(dá)來(lái)到塌方邊緣查看，塌方深坑內(nèi)已有墜落的車輛著火，也有被困人員呼救。只見一位老伯被困在半坡處，因?yàn)槠聞?shì)陡峭、坡面濕滑，加之老伯受了傷，無(wú)法自行爬出深坑。蔡炫達(dá)便和其他人合力，將老伯拉了上來(lái)。

幫助老伯脫險(xiǎn)后，蔡炫達(dá)又發(fā)現(xiàn)坡下還有4名被困人員，其中包括兩名小孩。他和現(xiàn)場(chǎng)的另一位司機(jī)劉永縉沒(méi)有猶豫，立刻挺身而出，翻過(guò)公路欄桿，跳下塌方處的坡體，轉(zhuǎn)移被困人員。當(dāng)時(shí)一位小男孩受傷了，手腳都無(wú)法動(dòng)彈，我和劉大哥便接力將小男孩從陡峭的土坡下，轉(zhuǎn)移到公路的安全地帶。蔡炫達(dá)回憶，當(dāng)時(shí)他撐著被困男孩的腋下，將孩子抱給位于半坡的劉永縉，然后他再爬到劉永縉上面的坡體，接過(guò)男孩，劉永縉再往上爬就這樣兩人一步步爬、一點(diǎn)點(diǎn)接力，十來(lái)分鐘后將男孩送到了安全地點(diǎn)。

如今，再回憶起那夜的經(jīng)歷，蔡炫達(dá)直言：心情很復(fù)雜，有害怕，也有感謝和慶幸。在5月1日的凌晨，蔡炫達(dá)因?yàn)辄S建度下跪攔車的舍命義舉，被救了下來(lái)；他又第一時(shí)間挺身而出，爬到坍塌坡體上，救了數(shù)名被困人員。

面對(duì)被救，他感懷在心并告訴記者，已經(jīng)和下跪攔車的老人黃建度有了聯(lián)系，日后計(jì)劃當(dāng)面感謝這位老人。面對(duì)救人，他表示：我是一名退伍軍人，在群眾遭遇困難時(shí)及時(shí)伸出援手，是我的職責(zé)與使命。

記住他們，這群見義勇為者！

編輯：楊雁琳責(zé)編：周尚斗審核：馮飛