打開鎮江最正確的方式是什么？先到北固山上感受中國宋詞第一山的激情，再到解放路上打卡338米的蘇寧廣場，還要吃上一碗滿是澆頭的鍋蓋面，這一場橫跨700多年的穿越之旅一定讓你不虛此行。這條短而精的旅游路線就位于鎮江中軸線——解放路上，一條見證鎮江75年發展歷程的城市道路。

1949年，中國人民解放軍從北固山附近登陸鎮江，沿著這條道路進入鎮江城，解放全鎮江后，這條路被改名為“解放路”，75年里，解放路不僅代表了鎮江深厚的底蘊，也見證了城市的快速發展。9月，上游新聞記者來到鎮江解放路，沿著打卡地標找尋城市的發展記憶。

1949年4月23日，人民解放軍進入鎮江。鎮江市檔案館

宋詞第一山見證鎮江解放

憑誰問：廉頗老矣，尚能飯否？說到鎮江，就不得不說到中國宋詞第一山——北固山，除了名聲在外的三國文化外，辛棄疾的一首《永遇樂·京口北固亭懷古》也讓更多人對北固山有了印象。1204年2月，65歲高齡的辛棄疾由紹興調任鎮江知府。公務之余，他經常來到北固山的北固樓，放眼萬里江山，追念歷史人物。雖然在鎮江知府任上只有一年半時間，但他卻寫下了多篇與北固山有關的作品，被后代廣為傳頌。

鼓角臨風悲壯，烽火連空明滅，往事憶孫劉。“詩圣”陸游對北固山也鐘愛有加，公元1164年冬2月，39歲的陸游從南宋朝廷樞密院編修調任鎮江府通判。當年十月的一天，他陪同知府方滋來到北固山，在多景樓上寫下了被后代認為是其代表作的《水調歌頭·多景樓》。

“凡有井水飲處皆能歌柳詞”的柳永也與北固山頗有淵源。據鎮江官方信息，柳永死后葬于何處，歷史是有湖北“襄陽南門外”“棗陽南山”和江蘇儀征、鎮江北固山四種說法。據當代宋詞大家唐圭璋教授考證，認為只有鎮江北固山可信。此外，宋嘉定《鎮江府志》相關信息也證實了該說法。此外柳氏家譜還確認：“耆卿卒，葬丹徒土山”。

不僅是宋詞第一山，北固山還是軍事江防要塞，至今在北固山下還有一塊“文天祥京口脫險遺址紀事碑”，記錄了700多年，南宋末年抗元名臣文天祥從北固山下的甘露渡成功脫險的歷史。

距離北固山甘露渡碼頭1公里左右的8號碼頭就是解放軍進入鎮江的登陸口，登陸后，解放軍沿著一條近代馬路進入鎮江城區，這條路就是現在的解放路。如今的北固山景區也成為解放路上的打卡點之一。

解放路不同時期的道路場景。鎮江市檔案館

鎮江市潤州區歷史文化名城研究會副會長王禮剛在接受媒體采訪時提到，1929年鎮江開始興建的第一批市政工程，就將原本的條石小街拓寬改建為近代馬路，取名中正路。1949年4月23號，中國人民解放軍部隊登岸后，迅速向城里挺進，這條近代馬路是必經之路。鎮江解放后，原來的中正路更名為解放路。

上游新聞記者在鎮江市檔案館看到，檔案館的展示空間還展示著一張解放軍在解放路上受到群眾夾道歡迎的照片。鎮江市檔案館宣教處四級主任科員柴昊淼向上游新聞記者介紹，參加渡江戰役的老戰士回憶錄記載，中國人民解放軍第三野戰軍1949年4月21日從蕪湖出發，于23日到達鎮江。當時在渡江時，戰士們已經做好了隨時戰斗的準備，但到鎮江后看到的是百姓站在江邊舉著小紅旗，打著歡迎解放軍橫幅的場景。“我們鎮江檔案館館藏書籍記錄，當時鎮江的地下情報組織工作做得特別好，輿論宣傳也非常到位，老百姓非常熱情地擁護解放軍的到來，于是乎就出現了這樣一個場景，而且早在22日傍晚6點，當時的國民黨已經下達了撤退令，大部分國民黨部隊已經撤離。所以才有了解放軍不費一槍一彈獲得了鎮江解放的局面。”柴昊淼說。

解放路上的鎮江國際飯店。上游新聞記者 時婷婷 攝

始終未變的城市繁華街

作為鎮江的中軸線，解放路也是鎮江較為繁華的街道，解放后這條路還承載了鎮江人的“衣食住行”。王禮剛表示，解放路的建設特征有三點，一是拆除古城南北兩處城墻，穿越運河、關河，是一條南北縱向的城市交通主干道；二是江邊碼頭與南門火車站水鐵緊密聯系；三是解放路是新中國成立后至1965年，城市鋪設的一條全程的瀝青路面。南山的石料就是通過解放路運到城市各處進行市政建設。據鎮江市官方資料記載，解放路還是城區的主要商業街。

在解放路中段的古更樓巷里開著一家有著30多年歷史的鎮江鍋蓋面面店，每天早晨到中午，食客絡繹不絕，一碗20元的牛肉鍋蓋是面店里價格較高的面，一大碗面條搭配大片牛肉，再喝一杯自制的豆漿，不僅過了嘴癮，還有滿滿的飽腹感。食客們大多與老板相熟，不需要多說，就能滿足食客的需求。說起解放路的故事，劉阿姨說要從嫁到解放路開始。

劉阿姨告訴上游新聞記者，古更樓巷是回遷小區，已經有幾十年的房齡，她先生從小就生活在解放路附近，三十多年前她嫁到這里后，就再沒離開過解放路。“我先生說，他小時候這條路是鎮江最繁華的商業街，家里吃的用的都要到這里排隊買。我嫁過來的時候，這條路也很繁華，一到逢年過節都是排隊買東西的人，后來有了自行車、公交車，到解放路的人就更多了，我記得上世紀70年代的時候這條路就是人擠人了。后來有了商業城、電影院，這里可以說是整個城市最繁華的路段。到現在，解放路上的商家換了一批又一批，這里又成了市區里游客最多的地方。如果是節假日來，店里一大半都是外地游客，都坐不下。”劉阿姨說，解放路陪伴她的生活，她也見證了解放路的一次次擴建，在她看來，解放路的每一次拓寬都是一次城市更新。

鎮江解放路上的商業繁華。鎮江市檔案館

出租車司機孫女士也是解放路的常客，每天她都要往返解放路幾次，亦如小時候。“我以前在解放路上學，每天都要經過解放路回家。最高興的事情就是和父母到解放路上買東西。那時候吃的、文具和衣服都要到這里買，后來成家有了孩子，孩子每天放學也要到路邊的文具店逛逛。現在鎮江大的商城越來越多，解放路上的商城也換了幾次。但可能是老鎮江人的習慣吧，我還是愿意到解放路上購物、吃飯。”孫女士說。

上游新聞記者了解到，解放路自解放后一直到改革開放前曾經歷過4次改造，也是鎮江最早全線鋪柏油的主干道之一。改革開放后，當時鎮江市人口已達到50萬，而只有12米寬的主干道制約了城市的發展，1992年時，鎮江市政府決定對解放路進行改造，為滿足車輛過境，解放路改為雙向四車道，后期隨著商業城、國際飯店、電影院的集聚，解放路成為整個城市最繁華的路段并延續至今。

京江飯店原貌及爆破時場景。鎮江市檔案館

“江蘇第一爆”的城市發展新思路

“之前解放路上還有一座解放橋，在鎮江人看來，過了橋就等于出了城。”采訪中多名生活在解放路上的老人告訴上游新聞記者。隨著城市的不斷擴大，城市的生活狀態也在悄然改變，曾經被稱為鎮江“摩天大樓”的鎮江國際飯店雖然已經不再是城市制高點，但依然憑借著鎮江首家五星級旅游飯店的稱號，占據著解放路上老牌“網紅”的榜首。

如今，鎮江國際飯店對面是338米高的蘇寧廣場，是鎮江新一代的“最高建筑”，站在樓頂，可以清晰俯瞰解放路上的建筑和遠處的長江。夜幕降臨，少了白日喧囂的解放路在燈光的映襯下折射出城市寧靜的一面，而蘇寧廣場的前身，也曾是鎮江的地標建筑——京江飯店。2009年，在城市更新的進程中，京江飯店與周圍其它建筑被一同爆破，這次爆破被稱為“江蘇第一爆”，也打開了城市更新的新進程。

據公開資料顯示， 2009年11月6日上午10時，鎮江大市口商貿中心A地塊的第一次爆破準時開爆。包括華聯商廈、京江飯店在內的總面積約5萬平方米的6棟樓房在5秒的時間里倒塌，且周圍建筑未受到影響。

蘇寧廣場已成為城市新地標。上游新聞記者 時婷婷 攝

此次爆破后，根據規劃，京江飯店地塊將引進新的城市地標建筑。2010年3月16日，鎮江蘇寧廣場奠基儀式在該地塊舉行，此舉標志著千年古城鎮江最大規模的城市綜合體開始破土動工，2016年6月9日，蘇寧廣場購物中心正式開門營業。蘇寧廣場主體由高度達338米的東塔樓和228米的西塔樓及地上6層綜合體、地下4層地下室組成。當時，鎮江市發改委相關領導曾表示，蘇寧廣場購物中心建成運營，標志著鎮江市真正擁有了引領高端消費的商業旗艦，也是名副其實的城市地標性建筑，將進一步做強做優鎮江大市口中央商貿圈。在鎮江市民看來，蘇寧廣場的建成，是鎮江城市更新的一次突破，也是解放路迭代升級的成功轉型。

近年來，鎮江市提出了“T”型發展模式、“一城兩翼”空間布局構想，加上外圍快速路網，骨架路網日趨建設完善，讓城市步入了高速發展的軌道，解放路“商業中心”和“交通中心”地位在逐漸分化。但在城市建設中，解放路的城市根基依然未變，更多新興配套出現在這條歷久彌新的道路上。一條解放路不僅代表著深厚的城市底蘊，更指明了未來城市發展方向。這條承載著精神與希望的道路，依然在講述和記錄著與城市有關的故事。

上游新聞記者?時婷婷??特別鳴謝：中共鎮江市委網信辦?鎮江市檔案館

編輯：徐遠哲責編：郎清湘,李洋審核：馮飛