問答

國慶假期第3天全社會跨區(qū)域人員流動量超2.8億人次？

人民日報客戶端消息，記者從交通運輸部了解到，10月3日，全社會跨區(qū)域人員流動量28330萬人次，環(huán)比下降0.1%，比2023年同期增長4.3%，比2019年同期增長17.2%。其中：

鐵路客運量1760.2萬人次，環(huán)比下降3.5%，比2023年同期增長8%，比2019年同期增長27.6%。

公路人員流動量26171萬人次，環(huán)比持平，比2023年同期增長3.9%，比2019年同期增長17%。其中高速公路及普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行量22696萬人次，環(huán)比增長0.4%，比2023年同期增長3.8%，比2019年同期增長45.7%；公路營業(yè)性客運量3475萬人次，環(huán)比下降2.7%，比2023年同期增長4.7%，比2019年同期下降48.9%。

水路客運量179.8萬人次，環(huán)比增長29%，比2023年同期增長26.7%，比2019年同期下降25.1%。

民航客運量219萬人次，環(huán)比下降5%，比2023年同期增長12.5%，比2019年同期增長16.7%。

進入假期第四天，各地繼續(xù)全力做好交通運輸服務(wù)保障、物流保通保暢工作。

在黑龍江，交通運輸部門一是強化運輸服務(wù)保障。在保障長途客運、旅游包車等市場需求外，指導各地加大運力投放，開通牡丹江至鏡泊湖、齊齊哈爾至扎龍等旅游專線線路113條。指導汽車租賃企業(yè)優(yōu)化哈爾濱、牡丹江、雞西等城市網(wǎng)點車輛投放比例，多渠道滿足游客個性化出行需求。統(tǒng)籌做好城鄉(xiāng)交通運力與鐵路列車、民航班機等信息共享和銜接，科學安排城市軌道交通、城市公交和出租汽車運力。二是強化路網(wǎng)保通保暢。協(xié)調(diào)規(guī)范東北三省一區(qū)省際間相鄰路段通行管控、保通保暢、路警聯(lián)動等工作。針對易擁堵收費站和易擁堵服務(wù)區(qū)，組織人力，及時排查疏通堵點，采取應(yīng)急措施，嚴防長時間、長距離堵車、排隊等情況的發(fā)生。提升公路服務(wù)質(zhì)量。實施高標準日常養(yǎng)護，提供更加溫馨、文明、整潔、舒適的服務(wù)區(qū)服務(wù)環(huán)境。具備條件的充電樁全部投入使用，在13個服務(wù)區(qū)增設(shè)移動充電槍共71個。

在河南，省交通運輸廳高度重視國慶假期運輸服務(wù)保障和安全生產(chǎn)工作，提前分析研判，固化運行機制，壓實工作責任，強化督導檢查，全力確保各項工作平穩(wěn)有序。一是強化交通物流保通保暢。強化運行機制，加強監(jiān)測調(diào)度，依托綜合交通運輸管理服務(wù)平臺，加強重點樞紐、主要通道的運行監(jiān)測，加強12328+三級調(diào)度，堅持“一事一協(xié)調(diào)”，及時解決物流受阻問題，確保交通物流高效暢達。二是做好綜合運輸組織。加大運力投入，指導道路客運企業(yè)加強客流研判、科學調(diào)配運力，對重點城市、熱門景區(qū)開通定制客運、“點對點”包車等服務(wù)，滿足群眾個性化出行需求。結(jié)合農(nóng)村地區(qū)群眾出行、鄉(xiāng)村旅游實際，適當加密班次、延長運營時間，保障農(nóng)村地區(qū)群眾出行需求。強化協(xié)同配合，加強與鐵路、民航等部門的協(xié)作，強化車輛、航班等信息共享，指導公交、地鐵加強與民航、鐵路的換乘銜接。三是做好重點物資運輸服務(wù)保障。加強應(yīng)急運力儲備，依托各地重點道路運輸企業(yè)，組建了18支應(yīng)急運輸保障隊伍，應(yīng)急運輸保障人員2879名、應(yīng)急運輸車輛2820輛。做好“三秋”工作，實行“三秋”生產(chǎn)農(nóng)機運輸車輛等大件運輸許可網(wǎng)上即接即辦即批，在各高速公路收費站設(shè)置綠色通道，延續(xù)執(zhí)行“憑跨區(qū)作業(yè)證的農(nóng)機運輸車輛一律免費快速放行”政策，對沒有攜帶跨區(qū)作業(yè)證的農(nóng)機運輸車輛，“容缺辦理、免費快速放行”，確保跨區(qū)作業(yè)農(nóng)機運輸通行順暢。

在四川，省交通運輸廳積極組織相關(guān)單位開展橋梁損毀緊急示警裝置技術(shù)研究，多次工作推進會，集智攻關(guān)，經(jīng)充分論證、工廠驗證和現(xiàn)場試點，完成研發(fā)工作。目前已在成都繞城高速府河橋成功試點應(yīng)用和雅康高速日地溝橋重建工程中實橋應(yīng)用。橋梁損毀緊急示警裝置采用“機械式感知示警+聲光聯(lián)動報警”原理，由“聯(lián)動裝置、感應(yīng)裝置、示警裝置、信息報警裝置”四部分組成，通過機械聯(lián)動方式感知橋梁極端損毀，實現(xiàn)現(xiàn)場機械示警、聲光示警和監(jiān)控中心預(yù)警的“三同步”預(yù)警功能，具有“高可靠、易實施、適用廣、成本低”優(yōu)點。