政知見(jiàn)微信公號(hào)消息，日前，中國(guó)空軍新聞發(fā)布會(huì)披露，紅-19地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)等裝備將在第十五屆中國(guó)航展上首次公開(kāi)亮相。

11月7日，央視《新聞直播間》對(duì)這款新型裝備進(jìn)行了介紹——

我國(guó)新一代的地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)——紅旗-19導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)采用的是8×8輪式高機(jī)動(dòng)卡車(chē)底盤(pán)，每臺(tái)車(chē)上配備6枚裝在圓柱形“儲(chǔ)運(yùn)發(fā)”一體式發(fā)射筒內(nèi)的攔截彈，發(fā)射方式是“冷”發(fā)射；

紅旗-19地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)主要用于對(duì)彈道導(dǎo)彈類(lèi)目標(biāo)實(shí)施區(qū)域攔截，具有作戰(zhàn)保護(hù)區(qū)覆蓋范圍大、突防對(duì)抗能力強(qiáng)等特點(diǎn)。

專(zhuān)家表示，作為新一代地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)，紅旗-19不僅可以攔截傳統(tǒng)彈道導(dǎo)彈，還具備在大氣層內(nèi)對(duì)抗滑翔機(jī)動(dòng)突防高超聲速導(dǎo)彈的能力，攔截速域廣，攔截范圍大。這些性能特點(diǎn)表明，紅旗-19已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

“冷”

上述介紹中，有兩個(gè)特點(diǎn)值得注意。

其一，“冷”發(fā)射。相比在發(fā)射筒內(nèi)直接點(diǎn)火的熱發(fā)射方式，“冷”發(fā)射方式可以依靠高壓氣體或其他動(dòng)力源，無(wú)需點(diǎn)火將彈體“彈”出發(fā)射筒，而后彈體在半空中再點(diǎn)火啟動(dòng)。這樣可以避免發(fā)射平臺(tái)遭到推進(jìn)火焰的損毀，從而降低發(fā)射平臺(tái)的維護(hù)成本、實(shí)現(xiàn)彈體發(fā)射后的快速裝填，總體上提升發(fā)射效率、降低維護(hù)成本。

“難”

其二，報(bào)道指出，紅-19不僅可以攔截傳統(tǒng)彈道導(dǎo)彈，還具備在大氣層內(nèi)對(duì)抗滑翔機(jī)動(dòng)突防高超聲速導(dǎo)彈的能力。而這一能力技術(shù)含量頗高，可稱(chēng)是地空防空導(dǎo)彈系統(tǒng)中的“天花板”。目前，世界范圍內(nèi)僅有中俄兩國(guó)宣稱(chēng)具備相關(guān)能力。

軍事評(píng)論員宋忠平向政知君解讀，從導(dǎo)彈飛行的彈道軌跡來(lái)看，因“拋物線”彈道基本固定，傳統(tǒng)彈道導(dǎo)彈的攔截難度相對(duì)較低。如果來(lái)襲的彈道導(dǎo)彈具備機(jī)動(dòng)變軌能力，即其可以中途改變彈道，那么攔截起來(lái)就要困難一些。而“滑翔機(jī)動(dòng)突防的高超聲速導(dǎo)彈”，其彈道相比前兩者更為飄忽不定，難尋規(guī)律。因此攔截難度就又被提升了一個(gè)檔次。

他還分析稱(chēng)，從搜索跟蹤角度來(lái)看，傳統(tǒng)彈道導(dǎo)彈飛行高度一般較高，位于地球大氣層外。探測(cè)跟蹤這類(lèi)導(dǎo)彈，地球曲率對(duì)雷達(dá)的影響較小，即較早便可發(fā)現(xiàn)來(lái)襲導(dǎo)彈，從而獲得充足的應(yīng)對(duì)時(shí)間，給解算彈道、發(fā)射攔截留出時(shí)間窗口。而“滑翔機(jī)動(dòng)突防的高超聲速導(dǎo)彈”，其最佳飛行高度基本在100公里上下。相比傳統(tǒng)彈道導(dǎo)彈，后者可稱(chēng)“貼地飛行”。這種情況下，地球曲率對(duì)雷達(dá)的影響增加，給探測(cè)跟蹤帶來(lái)很大挑戰(zhàn)。加之高超聲速導(dǎo)彈本身突防速度快，這進(jìn)一步壓縮了攔截一方的反應(yīng)時(shí)間。

“強(qiáng)”

事實(shí)上，多年以前紅-19反導(dǎo)系統(tǒng)就已經(jīng)引起外方注意。

2014年初環(huán)球網(wǎng)曾發(fā)文稱(chēng)，美國(guó)國(guó)防部披露中國(guó)已經(jīng)研制紅-19反導(dǎo)系統(tǒng)，這是一種和美國(guó)末段高空區(qū)域防御系統(tǒng)相當(dāng)?shù)难b備。

同年，《環(huán)球時(shí)報(bào)》還援引美媒消息稱(chēng)，中國(guó)紅-19導(dǎo)彈性能可能類(lèi)似美國(guó)尚在研制中的增程型“薩德”或“標(biāo)準(zhǔn)-3”系統(tǒng)，具備對(duì)大氣層內(nèi)外目標(biāo)實(shí)施攔截的能力。

綜合軍報(bào)、環(huán)球網(wǎng)此前消息，目前，俄羅斯披露其S-500防空系統(tǒng)具備攔截高超聲速導(dǎo)彈能力，美國(guó)相關(guān)武器系統(tǒng)仍然在研。

宋忠平評(píng)價(jià)稱(chēng)，美國(guó)的高超聲速導(dǎo)彈武器目前還未研制成功，因此其攔截高超聲速導(dǎo)彈的武器系統(tǒng)研發(fā)就遇到很大阻礙。“提高靶彈的速度很容易，但想讓靶彈模擬高超聲速?gòu)楊^的飛行特性是很難的。想研發(fā)‘盾’，首先需要有相應(yīng)的‘矛’。從技術(shù)研發(fā)來(lái)看，‘矛’與‘盾’恰恰是相輔相成的。”

11月6日，《都市時(shí)報(bào)》刊文引述專(zhuān)家解讀稱(chēng)，測(cè)試中，紅-19成功攔截解放軍高超聲速導(dǎo)彈和中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈，外軍同類(lèi)產(chǎn)品無(wú)法做到。

針對(duì)即將亮相本屆珠海航展的紅-19，中國(guó)新聞網(wǎng)11月5日援引美方智庫(kù)“大西洋理事會(huì)”發(fā)布的報(bào)告稱(chēng)，紅-19展現(xiàn)了中國(guó)“超出常人認(rèn)知的強(qiáng)大導(dǎo)彈防御能力”。

原標(biāo)題：官宣！中國(guó)具備“可對(duì)抗滑翔高超聲速導(dǎo)彈”能力，解讀來(lái)了

編輯：牟慧蘭責(zé)編：廖異審核：馮飛