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1. 大專飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修好升本科嗎
2. 五十歲的人有必要專升本嗎

一、大專飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修好升本科嗎

1、專升本深造通道對(duì)接,“飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修”專業(yè)可升本至航空學(xué)院。

2、“飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修”專業(yè)是我院大力培育的特色專業(yè)，與國(guó)航成都飛機(jī)維修培訓(xùn)實(shí)習(xí)合作辦學(xué)，通過(guò)校企合作，從教學(xué)構(gòu)架、教材、教師、實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地等全方位地打通學(xué)生航務(wù)、機(jī)務(wù)的學(xué)習(xí)與就業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)，為航空學(xué)院學(xué)子考取CCAR-66R3飛機(jī)維修執(zhí)照提供了更好的有利條件。專升本深造通道對(duì)接，“飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修”專業(yè)可升本至航空學(xué)院“飛行器動(dòng)力工程”專業(yè)。

3、國(guó)航、東航、南航、GAMECO、海航技術(shù)、四川航空、西藏航空等民航企業(yè)及大型企、事業(yè)單位定點(diǎn)到校招聘；與美國(guó)Everett公共學(xué)院和美國(guó)CloverPark技術(shù)學(xué)院合作，選派學(xué)生赴美學(xué)習(xí)兩年考取美國(guó)聯(lián)邦航空局頒發(fā)的全球通用的飛機(jī)維修執(zhí)照。

二、五十歲的人有必要專升本嗎

1、俗話說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”，五十歲在單位還年輕，一般六十歲才退休，主要看你提升學(xué)歷是為了達(dá)到什么目的，據(jù)我了解的人群中，一般專升本主要是為了以下幾個(gè)方面的原因：

2、一是為了升職。很多崗位就是硬性規(guī)定你需要達(dá)到本科學(xué)歷才提拔你，現(xiàn)在國(guó)家提拔干部是很重視學(xué)歷的，學(xué)歷不夠，能力再?gòu)?qiáng)也白費(fèi)勁。

3、二是為了漲薪資。國(guó)家機(jī)關(guān)和事業(yè)單位基本都是按照學(xué)歷定工資，本科工資比專科工資高一檔次，較規(guī)范的企業(yè)也是按學(xué)歷定工資，本科工資比專科工資高200-500元是正常的，而且本科以上的資金和提升機(jī)會(huì)都比專科相對(duì)多一些，當(dāng)然也有部分企業(yè)部分崗位，并不以學(xué)歷定崗，考慮用人的實(shí)際所得。

4、三是為了考證。國(guó)家許多的職業(yè)資格證書的考試都要求本科，同時(shí)要求專業(yè)對(duì)口，如果你需要考證，那就一定需要專升本，這樣有了證書，你退休后既有能力又有證書，照樣有單位返聘你去工作，且工資非常不錯(cuò)，你能夠度過(guò)一個(gè)愉快的晚年哦！

5、四是為了評(píng)職稱。目前各類職稱評(píng)定都與學(xué)歷掛鉤，在評(píng)定高級(jí)職稱時(shí)專科以下基本上沒(méi)有機(jī)會(huì)，而許多的單位的主管領(lǐng)導(dǎo)幾乎都是由高級(jí)職稱的人擔(dān)任的，沒(méi)有高級(jí)職稱會(huì)喪失許多當(dāng)主管領(lǐng)導(dǎo)的機(jī)會(huì)，而沒(méi)有本科，又會(huì)加大評(píng)高級(jí)職稱的難度。

6、五是為了考公務(wù)員或事業(yè)單位。如果是本科且專業(yè)好的話，競(jìng)爭(zhēng)壓力小，上岸機(jī)會(huì)大。

7、六是為了留學(xué)。許多國(guó)家都承認(rèn)中國(guó)的本科學(xué)歷，有了本科，就可以在國(guó)外直接報(bào)讀更高一級(jí)學(xué)歷了，不需要在國(guó)外再浪費(fèi)時(shí)間，這樣會(huì)省許多費(fèi)用。

8、七是為了積分落戶。積分落戶本科層次加分明顯高于專科，而且本科買房有優(yōu)惠且力度大，而專科沒(méi)有。

9、八是為了找到更好的工作。很多好工作好待遇都需要本科學(xué)歷，所以專升本要趁早，不要等到需要的時(shí)候，你沒(méi)有，那就很遺憾了！

10、如果都不是為了以上緣由，那建議你不要去做這個(gè)事情，因?yàn)閷Ｉ炯蠢速M(fèi)錢，有浪費(fèi)精力，時(shí)間成本和機(jī)會(huì)成本都太大了，還不如去做其他有意義的事情！希望以上對(duì)你有用。