機油粘稠<愛尬聊_百科大全>度30和40有什么區別

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陸呈 2021-04-26 11:54

請教：機油5W-30和5W-40有什么區別嗎？二保換的是5W-40的，貌似車友們都是加5W-30的！有什么區別嗎？

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吳志寵 2021-04-26 11:54

同樣是5W，這個30和40區別在哪里，需要加錢換成40嗎？

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李林 2021-04-26 11:55

首先，若車況良好，選擇油品的黏度必須參考《汽車保養手冊》上的推薦黏度，因為每個汽車制造商所設計的發動機的技術要求都不一樣，對油品黏度的要求也各不相同。

通常，日、韓系車推薦使用20、30黏度的油品，如：SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30，

美系推薦使用30黏度的油，如：SAE 5W-30， 歐系推薦使用40黏度的油品，如：0W-40、5W-40）

其次，同質量級別的機油：

1、5W-30比5w-40的流動性更好，更能降低油耗（燃油），給發動機更快地散熱。

2、對于車況老舊的汽車，使用5W-30的油品比5W-40的油品發動機噪音稍大。

3、對于嚴格要求使用5W-40的發動機，若使用了5W-30，有可能出現比正常機油消耗量更大的情況（俗稱：燒機油）。

4、5W-40比5W-30在發動機特別高溫的狀態下具有更好的油品穩定性。

如果非要說一下5W-30和5W-40的區別

說實話差不多一樣 你使用起來沒多大區別 因為開車感覺不到

專業點直白的說 就是5W-30的稀一點 車跑起來感覺有勁 省油 前提是犧牲了粘度降低了對發動機的保護。5W-40的用起來粘稠點 感覺車不像以前那么有勁 費油 前提是粘度高了能更好的保護發動機。

但是這2款型號的 一個品牌的 差別你平時是感覺不出來的 除非特別特別的惡劣的環境。

你要是用更稀的 比方說20 10的 那樣車更有勁 但是基本就相當于發動機沒有機油潤滑了，要有勁要透嘍但是缺是犧牲發動機 所以不要糾結用哪個型號 費油 有勁不 都是各有好處和缺點的 但是這2款型號的基本沒多大區別。

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毛梢源 2021-04-26 11:55

5w-30和5w-40是兩個不同的機油粘度級別，這兩個機油粘度沒有誰比誰更好，在使用相同等級基礎油的情況下，5w-30和5w-40來比品質上的一樣的，只是機油的參數值不同。

前面5w代表的是機油的低溫流動性，w前面數字越小低溫流動性越好。5W代表這款機油可以應對-30度以上的氣溫條件。而后面的30和40代表的是高溫運動粘度，30的機油運動粘度在10-12之間，而40的運動粘度在13-16之間，也就是說40的機油要比30機油更粘。

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吳鵬飛 2021-04-26 11:57

翼虎首保用的都是專用的5w30機油，換完跑了大概3000公里了，昨天跑高速的時候發動機聲音特別大，給油門提速反應不快，是不是機油潤滑不夠，2.0的車型要換成40的機油嗎？

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孫云和 2021-04-26 11:58

機油有很多種標號，不同的標號表示的機油性能也不同。以5W-30為例，5就是代表機油適用的溫度在零下25度以上，如果是10代表零下20度以上，W前面的數值越小，低溫流動性就越好。換句話說更適合北方冬天適用，冷啟動性能好。W表示winter冬季的意思，適用溫度范圍比較大，也就是說四季都可以用的機油。

5W-30后面的數值是粘稠度指數，指在100攝氏度工作狀態下機油的粘稠度指數為30，數字越大粘稠度越高，在高溫下對發動機的保護就越好。但是根據不同的行駛狀況和車輛型號應該加注合適標號的機油。

5w30和5w40的主要區別就是：5W-30流動性相對較好，更有能力地降低油耗問題，使發動機更快更好地散熱。同時，對于一些比較陳舊的汽車呢，使用5W-30會導致發動機噪音會略大一點，也有部分嚴格要求使用5W-40的發動機而去選擇使用5W-30就會發生比正常耗油量更大的情況。在高溫狀態之下，5W-40會有更好的油品穩定性。

其次，同質量級別的機油：

1、5W-30比5w-40的流動性更好，更能降低油耗（燃油），給發動機更快地散熱。（低黏度機油的流動性優于高粘度機油）

2、對于車況老舊的汽車，使用5W-30的油品比5W-40的油品發動機噪音稍大。

3、對于嚴格要求使用5W-40的發動機，若使用了5W-30，有可能出現比正常機油消耗量更大的情況（俗稱：燒機油）。

4、5W-40比5W-30在發動機特別高溫的狀態下具有更好的油品穩定性。

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