白天送快遞、晚上送外賣?
北京青年報-放牛班消息,全市各大實體店幾乎搶購感冒退燒藥、防疫消毒用品;人們再次把希望寄托在網購上,恰逢“雙十二”購物節。網購“買買買”人數激增。然而,在這個節骨眼上,快遞和外賣往往會“掉鏈子”.這是北京最近的常態。
社交網絡上,關于快遞積壓、外賣運力不足的討論一直沸沸揚揚。網友無數次刷新購物平臺和外賣平臺,得到的反饋不外乎兩個3354“由于疫情和交通管制,包裹可能會延誤”和“商家正在優先呼叫騎手”。
針對備受關注的快遞和外賣時效問題,自12月14日起,多家物流公司積極行動;此外,北京許多地區也發出倡議,呼吁休閑居民加入騎手行列。
為了了解疫情完全解封下快遞小哥和騎手的日常工作,記者和一位順豐快遞員聊了聊。
01快遞“超神哥”楊
我滿腦子想的都是快點好起來。
“朋友,我可能是積極的。我做了三次抗原測試,用了兩個紅條”。近日,順豐快遞員肖強在自己的社交賬號上更新了這條狀態。
12月5日,肖強在搬運快遞時,突然意識到自己身體虛弱,還伴有頭痛、流鼻涕。那天晚上,他頭痛欲裂,一夜幾乎無法入睡。肖強以為是普通感冒,第二天癥狀加重。
于是,他拿出抗原試劑盒進行檢測。第一次測試,兩杠,怕不確定。他測試了一遍又一遍,結果還是沒變。肖強馬上把抗原結果拍下來傳給工作組,并向領導請假。
肖強的社交賬號昵稱是“超神哥”。在他最喜歡的游戲中,“超神”是指連續殺死七個敵人的輝煌戰績。在養“陽”的前兩天,肖強也想過打游戲打發時間。沒想到,他一反常態的敗下陣來。他感到氣餒,不得不呆<愛尬聊_生活百科>在床上。
躺在床上,肖強心里只有一件事,那就是快點好起來,去送外賣。
是的,肖強也是兼職外賣的。
當初,肖強花500元買了一輛二手電瓶車。紅黑相間的車身蒙上了一層薄薄的灰塵,一面鏡子“跑了”。車后座的儲物箱蓋子也“沒了”,箱子裝不下太滿。肖強每次都要把兩包外賣掛在車把上。
“別看這車,每天能讓我賺幾百塊錢。”肖強自豪地說。
通常,假期結束或者工作提前結束,他會換上另一套工作服,從送快遞的箱式三輪車上走下來,然后坐上自己的電瓶車,奔向訂單匆匆的第二個“戰場”。
非常時期,吸引騎手的不僅僅是比平時高很多的配送費,還有平臺的激勵政策。每天跑40票平臺獎勵200元,跑60票平臺獎勵500元。
為了獲得更多的平臺獎勵,肖強只接受2.5公里范圍內的訂單,想多贏。
在感染新冠肺炎的前一周,肖強從晚上七點下班就開始送餐,一直跑到半夜十一點左右。那五天,他賺了3900元。
02“楊”已返回工作崗位
盡量忍住咳嗽,自覺與客戶零接觸。
從肖強請假的那天開始,他就沒有注意到,工作群里時不時有人開始拋出一張做抗原檢測的兩條杠的照片,或者體溫計水銀停留在37以上的照片。
一個接一個的請假,讓原本站點60多人的快遞大軍減少到了不到40人的值班?!澳悴粊?,就得找人替你干活,別人就得多跑一個區?!毙娬f。
12月10日左右,肖強已經明顯感覺到站點容量不足。本來雙十二訂單會突然增多,再加上網上買藥的人突然增多,安
12月12日,肖強的大部分癥狀已經緩解,但還有些咳嗽。不需要提供請假之類的“證據”來領導他們復工?!叭绻愀杏X好點了,能堅持下來,你就來。不行的話,多休息幾天。”
肖強開始重返工作崗位。
看到身邊的人陸續被感染,他也變得不那么在意最后的檢測結果,因為和他一樣生病的快遞員不在少數。
現在,肖強在送件時會有意識地把包裹放在客戶門口,敲幾下門就走。
上門取貨的時候,面對客戶,每次喉嚨癢想咳嗽的時候,肖強都會盡力忍住。直到顧客關上門,好像喉嚨終于放開了,肖強才會轉過身,大聲咳嗽。
辦公樓是空的
被逼“清閑”的小哥很著急。
電視劇圖片
15日,肖強告訴記者,目前,被“楊”的同事已經健康返回工作崗位。他的站點運輸能力緊張的情況得到了緩解,投遞速度不斷提高,各個工區的郵寄服務得到了恢復。
但是對于肖強本人來說,情況就有點不一樣了。他想忙起來,但是不能。
肖強負責百子灣附近的一棟寫字樓,共7層。但由于疫情嚴重,樓里空空蕩蕩,冷清一片,自然沒有客人來送快遞。
“放開后比管制關閉時人少了,現在就業率不到30%?!毙娬f。取而代之的是他口中的“食堂”,成了整個辦公樓最熱鬧的地方。
肖強的工作餐總是穿插在工作中。和大多數快遞員、外賣員一樣,便宜,量大,這也是他選擇午餐餐廳的標準。大成國際美食城三樓被他稱為“食堂”,因為這里的快遞和外賣男生有特別優惠,三菜盒飯只要12元。
電視劇圖片
中午時分,五顏六色的小吃招牌下,穿著制服的快遞員和外賣小哥刷著手機,匆匆拉了幾口米飯送進嘴里,為寒冬里的下一次奔波積蓄能量。
14日上午,已經回來上班兩天的肖強還算清閑,但這份清閑非但沒有讓他竊喜,反而讓他感到很焦慮。
因為快遞行業是計件的,送件、取件越多,拿到的錢就越多。拿一件3元,送一件1.6元。平日里,肖強每天一般會收發100件快遞。每天進400塊沒問題,但是免費的話就沒錢了。
肖強只能袖手旁觀在原地,等待被領導安排到其他人手不足的地區。
或許是因為白天“無所事事”,快遞量并沒有沖上去。肖強決定晚上補上。
“昨天風太大,但是送貨成本太高。2公里配送費33元?!毙姄淖约嚎人约又?,于是“曠工”了一天,但他很肯定地說:“今晚下班后我一定去送快遞?!?
04快遞站點招聘日完成
“拉人”成功可領500元紅包。
電視劇圖片
北京青年報記者注意到,近期,針對快遞運力不足、末端人力不足等問題,多家快遞公司已啟動向社會招聘。
肖強回憶,在同事輪番請假的那幾天,他所在的工地要面向社會招臨時工。同時把招聘信息分發給快遞小哥,讓他們也幫忙“搶人”。一旦招募成功,介紹人即可領取500元紅包。
與此同時,日工的配送成本也提高到了3元/件,但即便如此,也沒人關心招聘信息。
北京西城區某站點負責人姚先生也表示,臨時工的成本是根據派件數量來定的。原來一元多,現在兩三元。招聘信息已經在朋友圈掛了三四天了,之前甚至都沒有人咨詢。
另一方面,姚先生接待的顧客不下20個
“當顧客催促我時,我會幫忙遞送藥品等緊急物品。我原本是個快遞員。在特殊時期,沒必要區分誰是領導,誰是員工,所以我沒那么在意?!币ο壬f。
電視劇圖片
12月15日,肖強發來了工作群截圖和語音信息?!澳憧?,我們老板還送了個快遞到北京,中午就送到建外SOHO附近了。”肖強說。
在他發的張群聊天截圖中,是領導給下屬的留言:“很多同事都知道我到了北京,昨天分別去了六個點,倉庫幾個人都病了。本來超載就讓我們小哥覺得辛苦,還要我們去配貨。我弟弟的出勤率只有一半。這對每個人來說都太難了!在嚴重缺人的情況下,一些部門負責人親自帶頭.我們這些管理者沒有理由只讓我們一線的團隊在疫情、缺人、寒冬里努力服務客戶,而我們坐在辦公室里。大家都在努力保證平穩順利,相信很快就會迎來曙光?!?
據了解,針對當前快遞末端服務存在的問題,北京市郵政管理局多措并舉,制定實施了加強版工作措施,明確了“一周恢復正?!钡墓ぷ髂繕耍匆恢軆缺M快填補快遞員缺口,基本滿足全市正常寄遞需求。
北京市郵政管理局黨組成員、副局長廖表示,將全力保障“最后一公里”投遞,指導各企業確保網點正常運行,不斷優化終端投遞方式。對于集中配送的大型社區,通過組織貨車運力,配送中心直接配送到社區,提高效率。同時要求各快遞公司通過加薪、績效獎勵等方式,鼓勵快遞小哥提高就業率,加快周轉,加大快遞小哥的招聘力度。