據中國新聞網報道，這兩年春節，在北京打拼的小馬再也沒有回過浙江老家。在國內一系列疫情防控政策調整后，小馬打算回家過年，多陪陪家人，走親訪友，和兄弟姐妹們聚一聚。作為一個“天生的工作者”，她也承認自己在回家的路上很擔心被“曬”。

對于中國的人們來說，2023年的元旦和春節略顯特殊，這是中國進入疫情防控新階段后的第一個雙節。

12月8日，北京西站，旅客無需出示核酸證書和健康碼，直接進站。中新社記者易攝

一方面，在出臺20項優化措施和“新十條”進一步優化措施后，我國決定自2023年1月8日起，將新型冠狀病毒感染調整為“B and B類管理”。跨區域人員流動迎來了更加便利的條件，人們出行意愿加快。兩節期間，總客流可能大幅增長。

以最近網上流傳的“楊康人涌向三亞”為例。據相關報道，近期三亞酒店入住率明顯上升，部分酒店多次爆滿。當地一些民宿老板也表示，春節期間的房子已經全部訂完。

在此背景下，如何使長期低負荷的運輸快速適應客流變化，平穩運行，保障人們安全順利出行，是兩節期間“人員流動”的首要問題。

另一方面，當前我國新冠肺炎感染疫情仍處于高位，多地預測疫情高峰即將到來。隨著感染人數的迅速增加，一些地方面臨著巨大的醫療壓力。

中國疾控中心首席流行病學專家吳尊友在12月29日下午接受媒體采訪時表示，只要有人流，所有傳染病的疫情都會傳播。人員流動越頻繁、越快速、越遠，其傳播也就越快、越頻繁。

如何避免大規模人員流動導致疫情擴大，這是兩節期間“人員流動”的第二個問題。

如何科學審慎地回答兩節期間的“人員流動”問題？中國已經開始在許多層面上寫作。

官方層面，中共中央辦公廳、國務院辦公廳近日發出通知，部署2023年元旦、春運期間相關工作，提出要適應客流變化，加強熱點、線路、時段客運保障，優化交通銜接和旅客換乘，加強道路擁堵和交通暢通，減少旅客擁堵和聚集。

交通運輸部也發出通知，要求各地停止核驗核酸檢測陰性證明和健康碼，停止落地檢查，停止為旅客測量體溫。12月29日發布的通知再次明確，從明年1月8日起，取消對進出客運站和乘坐公共交通工具旅客的測溫要求。

2023年春運從1月7日開始，1月8日起在交通領域實施相關優化調整措施。有觀點認為，這是最大限度減少疫情對經濟社會發展的影響，為民眾兩節出行和返鄉提供便利的及時務實之舉。

國內很多地方也在提前部署，可以利用目前的“窗口期”，積極應對兩節期間人員流動可<愛尬聊_創建詞條>能帶來的疫情防控壓力。

12月26日，黑龍江省應對疫情領導小組在新冠肺炎和省指揮部召開的視頻會議指出，針對近期春節期間感染人數增加、人員流動增多等新情況新變化，提前做好物資儲備、運力儲備和應急預案，落實各項工作任務和措施

中國27日正式發布工作方案，要求確保探親人員能有序回家過年和復工。各地可探索實行彈性休假和錯峰休假政策，減輕公眾集中出行壓力。有些地方還鼓勵人們錯峰返鄉，錯峰出行，以平抑疫情高峰。

吳尊友說，中國春運高峰將有大量人口流動，增加了冬季呼吸道感染的風險，可能使疫情更加復雜。各地正在做好疫情信息監測分析研判工作，最大限度減少疫情高峰的影響，最大限度減少疫情對工作生活的影響。

對于普通人來說，能做的就是做好個人防護措施。近日，北京市疾控中心建議，元旦、春節返鄉途中乘坐飛機、火車、地鐵、公交車等交通工具時，應佩戴口罩，注意手部衛生等個人防護。

小馬還說，她打算買高鐵票回老家，最短的路程回家，全程戴N95口罩，隨身多帶點酒精消毒濕巾。至于會不會在火車上買盒飯，她告訴中新社記者：“我不想吃，為了不摘下口罩。”