單根非屏蔽雙絞線上的1月8日消息，博通（Broadcom）近日在美國拉斯維加斯的2015年CES上發布了下一代專為低功耗汽車應用而優化的BroadR-Reach 車載以太網芯片。芯片傳輸速率可達100Mbps，體積為66 mm，集成了多個分立器件的功能。新一代BroadR-Reach技術將以太網在車輛中的應用擴展到遠程信息處理、車頂鯊魚鰭和組合儀表。

博通車內業務總監阿里阿巴耶(Ali Abaye)表示：“車內以太網技術推動了特定領域分散通信向集中式骨干架構的轉移，使其在汽車領域更具靈活性、可擴展性和創新性。作為汽車的骨干網絡，BroadR-Reach車載以太網技術使汽車除了豪華之外，還具備先進的安全和信息娛樂功能，從而滿足消費者對真實移動連接體驗日益增長的需求。”

與brocade-Reach結合的產品是BCM89811的物理層收發器(PHY)。BCM89811 PHY的主要特點是：符合汽車級要求的低功耗工藝，功耗降低高達30%；集成芯片的低通濾波器降低了輻射(滿足電磁兼容性要求)；集成式內部穩壓器無需外部穩壓器即可為芯片供電；滿足汽車高規格要求，消除噪音，降低傳輸抖動；單根非屏蔽雙絞線上的傳輸速度可以達到100 Mbps，無線連接成本降低高達80%3，電纜重量降低30%。BCM89811 PHY進一步將車載以太網的應用從信息娛樂系統和高級駕駛員輔助系統(ADAS)擴展到遠程信息處理、車頂鯊魚鰭、組合儀表、車載音響主機和中控臺模塊。BCM89811 PHY目前已開始提供樣品。

這款低功耗物理層收發器(PHY)是博通不斷增長的汽車以太網芯片產品組合中的新產品。Broadcom的BroadR-Reach汽車解決方案不僅可以為高級安全和信息娛樂應用提供高帶寬，還可以提供身份驗證和加密功能，<愛尬聊_百科網>保護聯網車輛免受惡意網絡攻擊和威脅。

Broadcom的BroadR-Reach車載以太網技術已應用于多種車型并成功上路，在2014年和2015年的寶馬X5、2015年的捷豹路虎XJ和2015年的大眾帕薩特中為其提供了許多先進的功能。

大眾汽車E/E架構和網絡負責人Carsten Kromke表示：“隨著更先進的無線連接部署的快速發展，對更高帶寬和可擴展性的需求也越來越大。車內以太網技術為不同應用提供了可擴展的帶寬，還可以全面控制車內網絡的配置。”