據北京青年報報道，近日，山西晉中太谷多名學生因出租車拼車人均費用過高，連夜從高鐵站步行回學校，引發關注。3月7日，多名當地學生向北京青年報記者反映，周末或節假日、返校高峰期，很多出租車不打計價器，而是按人頭收費，每輛20元或25元，一輛車拉四個人。有同學說遇到過每個人被收50塊錢的情況。一些出租車公司承認，沒有足夠的出租車趕上用車高峰，確實存在拼車按人頭收費的情況。

對此，太谷區交通局表示，已接到學生投訴，目前正在處理。

出租車客戶漫天要價，學生直接走四萬步回學校。

3月6日，一段“當地出租車漫天要價，大學生集體步行兩小時回學校”的視頻在網上引發關注。視頻顯示，學生們三五成群地走在路邊，有的手里還拿著東西。這段視頻引起了很多人的共鳴，網友們紛紛在評論區講述自己沒有撞上桌子的情況。

山西晉中太谷區當地網友表示，這種情況在當地并不少見。有網友表示，為了不打車，學會了騎電動車。也有山西農業大學的學生表示，坐不起，但又受不了坐在地上的憤怒。

林是那天晚上從車站走回來的人之一。她說她當晚要從太谷東站回山西農業大學。一出站，她就聽到很多出租車司機喊“25元一個人”，她覺得貴。當時回學校的公交車已經停了，加價10塊錢她也沒打到車，決定走回去。

“東站離學校6公里左右，走路一個半小時。因為我提著行李，晚上又冷，走了很長一段路，我選擇了打車。最后三人拼車司機收了我們25塊錢。有的同伴走了三四公里到了下一個自行車共享停車點，又騎回來了。”

林先生說，車站附近的出租車往往在學生返校高峰期不打表，而是“咬價”收費。每個人都在20元或25元。

北青報記者發現，山西農業大學距離太谷東站有6公里多，T02、T06公交車可以直達，但晚上7點后就已經停運。如果選擇打車，車費從8.2元到18元不等。

山西農業大學距離太谷西站約9公里。T05路公交車可以直達，但是晚上7點以后已經不運營了。如果選擇打車，車費從11.1元到24元不等。如果選擇步行，大概需要兩個小時。

農業大學大三學生王勇告訴北青報記者，引發關注的視頻是他女朋友的同學發的，因為出租車司機要價，他走了四萬步直接回學校。“太谷是個小縣城。大部分同學選擇周末去太原玩。坐高鐵要十幾塊錢。晚上回來的同學很多。共享電動車完了，沒有公交車了。網約車很少。剩下的只能打車了。”

學生說女生和瘦男生打車更容易被撞死。

王勇說，學校有校車，但只是從學校到太原點對點運行。票價只有十幾元，但是停靠站不多，不可能到太谷和高鐵站，運行時間以白天為主。他自己打車也遇到過拼車按人頭收費的情況。“放假的時候從學校去太谷西站，一個人收了25塊錢，走了一整圈，不打表，離太谷東站比較近。一人20元，我們平時坐校車去太原，回來只能坐高鐵。如果我們從高鐵站打車回來，可能會被宰。”

其他同學遇到過更離譜的天價。農業大學學生王安告訴北青報記者，在

另一名學生楊<愛尬聊_健康養生>森告訴北青報記者，有些出租車司機會看人吃菜，女生或者瘦的男生更容易遇到宰客的情況。“2月27日，我和三個同學從太谷東站打車到農大新北門。一開始司機說20元很劃算，但我提出按米計價，司機二話沒說就同意了。可能是因為我們三個都是游泳隊的，塊頭比較大。最終的米價在16元左右。但是就在前幾天，我女朋友一行八人從太谷西站回學校。他們被收取了出租車費，一輛20元，一輛80元。他們沒有拿走。后來他們問了幾個出租車司機，大部分都是一個人要15塊錢。最后一個司機答應了一個人，10塊錢，他們就收下了。”

出租公司：用車高峰期有乘客按人頭收費的情況。希望規范拼車收費標準。

7日下午，當地一家出租車公司負責人文立告訴北青報記者，他也關注到網上學生因為出租車要價高而步行回學校的情況。經過調查，他所在公司的40輛出租車都不存在這種情況。“從太古西站到農大西門，計價器收費大概20.5元，到新北門大概25.1元。這是白天的價格，晚上可能在28元左右。如果趕上上學或者放假，打車的人會更多。如果乘客同意拼車，司機可以和乘客商量，每個人收十元或者十二元。大家都很開心。你張口就拿二十，比搶還快。”

文立介紹，他所在公司的出租車窗口都貼有運價標準。白天1.5公里以內，起步價6元，超過1.5公里，每公里1.5元，超過3.5公里，每公里2.3元；20時至次日7時，按夜間收費標準收費，起步價6.5元，超過1.5公里，每公里1.7元，每公里2.6元。“但是除了這個基本的收費標準，可能還有過橋費、停車費、還車費、等候費。比如堵車或者紅燈超過2.5分鐘，計價器就多計0.5元。”

另一家出租車公司的工作人員告訴北青報記者，該公司的出租車司機確實是按人頭收費，但要價一般是每個人10元或者15元。他認為，拼車的情況主要是因為用車高峰期出租車不夠用。“如果要拼車，每個人10元、15元都可以，但是20元、25元確實偏高。我們也希望有關部門能解決高峰時段車不足的問題，允許拼車，但要規范拼車的收費標準，比如每個人不能超過的最高額度。這樣，如果司機被學生舉報，我們也可以解釋。”

當地一名出租車司機也告訴北青報記者，太谷有山西農業大學和晉中信息學院兩所大學，四所中學，學生數萬人，出租車300多輛。“不能拉，有時候會有拼車。每個人收費十幾塊錢，乘客都同意。25元的也有，但為數不多。我按計價器收費，從太谷西站到農大西門，22元左右，到農大新北門，24元左右，到晉中信息學院，18到20元。被送到網上的學生有多少是步行回去的，有些人可能就是沒有車。”

當地出租車公司本月剛被約談，交通局表示已經接到學生投訴，正在處理。

據太谷區政府官網消息，3月1日，太谷區交通局剛剛約談了當地三家出租車公司，主要針對出租車司機不使用計價器、拒載、拼車、不使用文明用語等問題，督促出租車公司切實履行主體責任，完善內部管理制度，加強對出租車從業人員的教育培訓。通過此次約談，出租汽車經營者表示要加強內部監督管理，加強出租汽車駕駛員職業道德教育培訓和車輛管理，采取多種措施有效約束駕駛員

北青報記者注意到，2018年以來，已有不少學生投訴出租車要價過高。交通局也表示已經加強檢查，加大處罰力度，尤其是節假日期間。在校門口多次監督檢查，提醒乘客記住出租車車牌號，遇不合理要價進行投訴。

“出租車漫天要價，學生集體返校”視頻引發熱議后，太谷區交通局發布通告，規范出租車行業運營秩序，嚴厲整治出租車不打表、拼客、騙客、甩客、不文明服務等行為，并提醒乘客，對駕駛員未按規定使用出租車計價設備和向乘客出具車費票據的，可以投訴和拒付乘車費用，并公布了投訴電話和投訴所需材料。

7日，太谷區交通局工作人員告訴北青報記者，6日晚，區交通局抽調兩個中隊12名執法人員，對太谷東站、太谷西站、山西農業大學、晉中信息學院周邊的出租車運營秩序進行突擊夜查，查處了兩輛不按計價器收費的出租車。該局還收到學生對出租車按人頭收費拼車乘客的投訴，目前正在處理中。