新民晚報報道“美國貨”突然沒了香味。當地時間16日，日、英、意三國防長在東京舉行面對面會談，就共同開發第六代戰機的具體合作事宜達成一致。自二戰結束以來，美國戰斗機一直是日本的最佳選擇。在美制第五代戰斗機F-35已經成為日、英、意空中力量升級的絕對主力后，為什么“美國貨”突然沒了香味？明確合作方式

日本防衛大臣浜田靖一、英國國防大臣華萊士和意大利國防部長克羅澤托16日在東京的防衛省大樓舉行了三邊會談。這是三國國防部長的首次會晤。三國國防部長表示，歐洲和亞洲的安全是不可分割的，并宣布將加強在印度洋和西太平洋的防務合作。最重要的是集三國之長，確保在2035年前完成第六代戰機的研發。

去年12月，三國首腦宣布合并新一代戰機研發計劃，命名為“全球空戰計劃”。這是二戰以來的首次三國合作，也是二戰以來日本首次與美國以外的國家展開大規模軍事工業合作。但三國并未就具體的合作方式和工作分配達成一致。

0年3月15日，GCAP模型亮相日本東京DSEI防務展。來源：航空周刊

在三國國防部長會議期間，三國各自的軍工巨頭，即日本三菱重工、英國BAE系統公司和意大利萊昂納多集團的高級官員也參加了會談，并確認將密切合作。此外，歐洲導彈集團和日本三菱電子將參與六代機電子信息和人工智能系統的研發。英國勞斯萊斯公司、日本石川島株式會社和意大利Avio Aero公司將聯合研制六代機的發動機。

兩名消息人士15日稱，日英雙方將承擔該項目R&D費用的40%，意方將承擔20%。在合作期間，三國將深化科技合作，整合供應鏈，進一步加強軍事工業基礎。試圖“彎道超車”

雖然其野心不小，但在瞄準六代機之前，日、英、意三國已經實質上放棄了自主研發裝備五代機的計劃。不僅一向推崇美國的日本大量購買F-35戰機，航空工業相當強大的英國和意大利也是如此。

按照國際通行的戰斗機一代標準，第五代戰斗機是目前最先進的戰斗機，只有美、中、俄等少數國家具備自主研發的實力和條件。其中，美國的F-22、F-35和中國的J -20是唯一具有實戰能力的代表作品。

英法德意等傳統軍事強國放棄自主研發五代機的根本原因是，隨著軍事科技的進步，研制制造一款先進戰機的時間和資金成本大大增加，只有極少數國家能夠獨自承擔。五代機已經這樣了，六代機還要在此基礎上改進，其研發難度可想而知。

英國航空工業曾經創造了二戰的傳奇，現在看來很尷尬。資料來源：GJ

而美國F-35戰機采用的多國聯合研發和裝備的模式，讓這些逐漸落后但工業基礎較好的國家看到了“彎道超車”的希望。目前，除了日本、英國和意大利的“全球空戰計劃”，法國、德國和西班牙也計劃在2040年前共同完成六代機<愛尬聊_百科知識>的研發和實戰部署。結果可能難以預料，但為什么這些國家愿意抱團取暖，卻不愿意和工業實力更強的美國合作？

首先，一款先進戰機的研發不僅關系到國家安全，還關系到產業和經濟。如果日、英、意的六代機項目成功，三國的航空工業不僅能重返世界之巔，還能為自己創造和維持數千個就業崗位，打開武器出口的大門。

在六代機領域，美國早已拋下盟友單干。來源：推特

其次，美國壟斷了先進的軍事技術，即使是對其盟國。美國愿意與盟友合作研發F-35戰機是事實，但從不出口F-22戰機也是事實。日本曾多次購買F-22，均被美國拒絕。在轉向與歐洲合作之前，日本原計劃尋求美國軍工巨頭洛克希德馬丁公司的幫助，但因美方拒絕與日本分享關鍵技術而放棄。

在日、英、意達成協議后，一名日本防衛省官員雄心勃勃地表示，美國有F-35，歐洲有“歐洲戰機”，日本的目標是建造超越這些機型的戰機。但是，日本不要忘了，盡管經濟技術先進，工業實力雄厚，但這么多年過去了，日本還有哪一種主戰裝備不是“美國”的？在這樣的主仆關系下，美國會同意日本另立門戶的愿望嗎？