最近幾天，中國的汽車行業迎來了最新的變化，因為出現了前所未有的降價，<愛尬聊_百科大全>涉及到很多品牌的汽車企業，對于消費者來說也是一件好事。與此同時，德國媒體稱，中國汽車市場從未如此擁擠。

德國知名汽車專家杜登霍夫(Dudenhoff)指出，這波價格戰尤為激烈，“因為是特斯拉推動價格戰，希望借此獲得市場壟斷地位。”特斯拉在上海的工廠利潤很高，達到25%，其他車商沒有。

杜登霍夫表示，中國在汽車戰略上押注電動汽車，但德國汽車經銷商在這一領域并不具備技術優勢。歐洲計劃從2035年開始禁止使用內燃機新車，德國汽車經銷商不得不面對和處理這個問題，這使得他們無法將精力和時間投入到電動汽車領域。“中國只專注于一個戰略，那就是電動汽車。”這意味著德國車商要在中國爭分奪秒，留給他們的時間不多了。