2023年由于碳酸鋰價格的下降，以及油車的降價甩賣，使得電動車市場的悲觀情緒被放大，但是對于電動車的基本面仍然沒有打亂，目前電動車已經接近了拐點。電動車行業(yè)層面上產生了一系列的變化，已經出現了多重利多的信號。

碳酸鋰電池現貨的價格實現企穩(wěn)止跌，開始出現上漲的趨勢。某電池及碳酸鋰電池在5月11日的最新報價是22.7萬元，與上日相比，上漲了7000元。碳酸鋰期貨的價格也是從底部得到了翻倍。材料廠商針對碳酸鋰的周期已經壓縮到了極限，大部分是3~7天。前期比較激烈的價格戰(zhàn)，目前已經告一段落，新能源下鄉(xiāng)策<愛尬聊_頭條百科>略的逐漸實施，使得新能源汽車的需求獲得一定的回升，新能源汽車企業(yè)考慮到補庫的需求，有可能會進一步的將產業(yè)鏈的規(guī)模擴大。