12月21日下午，國新辦舉行新聞發布會，介紹以交通運輸高質量發展服務中國式現代化有關情況。上游新聞記者從發布會上獲悉，2023年，網約車、互聯網貨運平臺平均降低抽成比例13個百分點；交通運輸部將持續鞏固降低過高抽成比例的工作成效，推動建立健全新就業形態勞動者權益協商協調機制。

交通運輸部副部長李揚介紹，2023年交通運輸部推動交通運輸新業態平臺全部下調抽成上限，下調抽成比例幅度普遍在1-3個百分點。

交通運輸部運輸服務司司長蔡團結表示，今年，以網約車、互聯網貨運平臺為代表的新業態發展迅猛，為老百姓出行、為物流的降本增效發揮了重要作用。降低平臺過高的抽成比例是惠及從業人員的一項重要舉措，平均降低抽成比例13個百分點，讓我們的司機、從業人員實實在在受益。

蔡團結表示，下一步，交通運輸部將加強部門協同聯動，上下協同，共同推動交通運輸新業態高質量發展，努力朝著實現人享其行、物暢其流的美好愿景不斷前行。

蔡團結介紹，在促進規范發展方面，加快推進網約車合規化，規范網約車、貨運平臺企業經營行為，促進互聯網租賃自行車和小微客車租賃規范發展，營造公平競爭的市場秩序。同時，我們也要加強市場監測，定期公布新業態的經濟運行狀況，合理引導市場預期，強化交通運輸新業態事前事中事后全鏈條監管，發揮好行業協會第三方組織作用，營造全社會共治的良好環境。

蔡團結說，在促進可持續發展方面，交通運輸部將持續鞏固降低過高抽成比例的工作成效，推動建立健全新就業形態勞動者權益協商協調機制，加快建設貨車司機之家。通過建設100個暖心服務司機之家、出租汽車司機驛站，解決司機就餐、如廁、休息等問題。組織開展最美系列推選宣傳活動，全面提升新業態從業人員的行業歸屬感、獲得感、幸福感、安全感。充分發揮12328交通運輸服務監督電話的作用，引導新業態平臺企業依法建立完善首問負責和賠償先付機制，保障消費者的合法權益。所有的消費者，不管在哪個平臺上約的車、約的貨物運輸、騎的哪個共享單車、租的哪個平臺公司的車，出現問題先直接找這個平臺，讓平臺首問負責和先行賠付，保障消費者的合法權益。同時還要營造公平競爭的市場環境，引導合法經營的企業，靠優質服務占領更多的市場。

上游新聞記者 張錦

編輯：楊波責編：郎清湘審核：官毅