環(huán)球時(shí)報(bào)消息，臺(tái)灣媒體27日表現(xiàn)亢奮，聚焦首艘自制潛艇海鯤號(hào)當(dāng)天浮起來了。這是該潛艇自去年9月舉行下水儀式后，首次對(duì)外展示完整全貌并真正下水。不過對(duì)于這艘依靠多方技術(shù)拼湊出來的潛艇，就連島內(nèi)專家也承認(rèn)，真實(shí)戰(zhàn)力恐怕難以滿足臺(tái)軍設(shè)想。

首次對(duì)外展示全貌

據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》27日?qǐng)?bào)道，負(fù)責(zé)海鯤號(hào)潛艇建造工作的臺(tái)灣國際造船公司宣布，當(dāng)天已完成自制潛艇原型艇海鯤號(hào)的浮船測試作業(yè)，順利將該艇從臺(tái)船封閉式組裝工廠經(jīng)由浮船作業(yè)移至干船塢，經(jīng)過漫長作業(yè)后，確認(rèn)該潛艇建造工程第一階段各項(xiàng)水密性能、重量控制、穩(wěn)度與各艙壓載皆符合設(shè)計(jì)預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。

臺(tái)灣中時(shí)新聞網(wǎng)稱，海鯤號(hào)于26日從組裝工廠被拖出后，轉(zhuǎn)移到3.5萬噸的浮動(dòng)船塢。27日早上，在4艘特戰(zhàn)突擊艇的戒護(hù)下，浮動(dòng)船塢開到航道后注水下沉，海鯤號(hào)得以第一次下水。報(bào)道稱，由于此前島內(nèi)對(duì)這艘自制潛艇多有批評(píng)，甚至嘲諷下水就會(huì)沉沒，因此該潛艇最終浮在水面時(shí)，圍觀民眾還大肆慶祝浮起來了沒漏氣。

臺(tái)灣TVBS新聞網(wǎng)28日稱，在去年9月的下水儀式上，海鯤號(hào)的艦艏及側(cè)向聲吶、魚雷發(fā)射管等多個(gè)重要部位都被有意遮擋，而27日該潛艇才首度完整展示全貌。該潛艇的艦艏及船舷側(cè)向聲吶陣列、魚雷發(fā)射管、進(jìn)排水口、X型尾舵等清楚可見，舷側(cè)后半部還有12個(gè)圓孔，推測是用于發(fā)射魚雷誘餌，只有7葉螺旋槳推進(jìn)裝置仍被帆布包裹。

報(bào)道還引用臺(tái)灣專家的分析稱，通過螺旋槳的形狀就大概可以推算出潛艇的轉(zhuǎn)速和靜音性能，水下作戰(zhàn)是聲音的戰(zhàn)爭，識(shí)別潛艇的重要方式為聲紋，每艘潛艇因螺旋槳角度等多重因素而擁有獨(dú)特的聲紋。因此‘海鯤’號(hào)的螺旋槳仍以帆布包裹，避免暴露而被對(duì)手反推其性能數(shù)值。

臺(tái)灣《自由時(shí)報(bào)》分析稱，值得注意的是，海鯤號(hào)艦體下方也被網(wǎng)格狀材料細(xì)密包覆，臺(tái)國防院國防戰(zhàn)略與資源研究所所長蘇紫云認(rèn)為，這是該潛艇側(cè)向聲吶的位置，搭配艦艏環(huán)形聲吶，可將潛艇的探測盲區(qū)降到最低。

距離服役尚有時(shí)日

《自由時(shí)報(bào)》稱，海鯤號(hào)排水量約2500噸，長70米、寬8米，外形采用強(qiáng)調(diào)靜音、裝備容納量大的雪茄型設(shè)計(jì)，與突出水下巡航能力的現(xiàn)役劍龍級(jí)潛艇的水滴型設(shè)計(jì)不同，整體構(gòu)型較后者更為寬胖。該艇采用X型尾舵設(shè)計(jì)，與以色列海豚級(jí)潛艇設(shè)計(jì)類似，可提高潛艇的靈活性和水下機(jī)動(dòng)性。海鯤號(hào)的主要武器系統(tǒng)為18枚美制MK-48重型魚雷，未來還考慮向美方采購潛射型魚叉導(dǎo)彈，并搭配臺(tái)灣自行研制的智能水雷。

根據(jù)臺(tái)船公布的信息，海鯤號(hào)下一步將進(jìn)行泊港測試、海上測試作業(yè)，之后才交由臺(tái)海軍進(jìn)行作戰(zhàn)測評(píng)，包括發(fā)射魚雷、驗(yàn)證戰(zhàn)斗系統(tǒng)，最后才能成軍并正式投入戰(zhàn)備。

盡管臺(tái)灣媒體對(duì)于海鯤號(hào)下水大加稱贊，但曾擔(dān)任臺(tái)海軍潛艇訓(xùn)練中心教官的王志鵬卻潑來一盆冷水。他表示，海鯤號(hào)潛艇此次下水主要是為進(jìn)入臺(tái)船的干船塢進(jìn)行后續(xù)安裝，這個(gè)過程并沒有任何測試意義，因?yàn)橥涎b備并未到齊，需要等到全艇的桅桿、電瓶等裝備到位，并將燃油、淡水、充電加到標(biāo)準(zhǔn)值，才能進(jìn)行有意義的下水測試。

臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》也介紹稱，目前海鯤號(hào)只是一個(gè)封閉的空殼，下一步需由技術(shù)工程人員在干船塢內(nèi)進(jìn)行裝設(shè)電瓶、光電桅桿、潛望鏡等設(shè)備后，再進(jìn)行泊港測試中的重要項(xiàng)目預(yù)備傾測試驗(yàn)。該測試將對(duì)海鯤號(hào)的重量進(jìn)行實(shí)際的檢測，驗(yàn)證電腦設(shè)計(jì)的結(jié)果是否正確，整個(gè)測試的時(shí)間最長將達(dá)5天，若發(fā)現(xiàn)配重不平均，還需要調(diào)整內(nèi)部設(shè)備的位置，以確保潛艇能正常下潛與上浮。隨后該潛艇還要完成其他各項(xiàng)測試，符合標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收合格后，才會(huì)擇日安排出海測試。因此海鯤號(hào)正式出海，至少還要等待一段時(shí)間。

臺(tái)灣國防安全研究院政策分析員江炘杓表示，傳統(tǒng)潛艇，特別是第一艘原型艦艇，從下水到交付成軍會(huì)遇到很多問題。西班牙S80型潛艇首艇從下水到成軍，中間花了兩年七個(gè)月。因此‘海鯤’號(hào)從去年9月28日下水，如果一直到后年的9月28日才交付成軍，也是正常的。

臺(tái)灣海軍成功級(jí)護(hù)衛(wèi)艦退伍艦長黃征輝表示，臺(tái)船建造潛艇外殼的技術(shù)原本就沒問題，重點(diǎn)在于艇體完成裝備舾裝后的港試與海試是否能達(dá)到作戰(zhàn)需求。外界不需要因?yàn)?lsquo;海鯤’號(hào)的艇體亮相而失去冷靜觀察，測試之路相當(dāng)漫長。他還認(rèn)為，海鯤號(hào)完成度，去年根本未達(dá)下水標(biāo)準(zhǔn)，舉行儀式后，待在船廠5個(gè)月，也都未碰到水，這在世界上很罕見。

關(guān)鍵系統(tǒng)幾乎都來自外部

臺(tái)灣從2016年啟動(dòng)了所謂潛艦自造計(jì)劃，但該計(jì)劃自啟動(dòng)以來屢屢受挫：先是與荷蘭洽談潛艇外殼專利碰壁，打算向日本購買封存潛艇又沒了下文，還被爆出技術(shù)顧問是來自直布羅陀的皮包公司。

據(jù)島內(nèi)媒體報(bào)道，臺(tái)灣自制潛艇由臺(tái)船負(fù)責(zé)總體建造，所需關(guān)鍵技術(shù)則被列為綠區(qū)黃區(qū)紅區(qū)三項(xiàng)，其中綠區(qū)為臺(tái)灣可自行生產(chǎn)的設(shè)備，黃區(qū)為自制比較困難的設(shè)備，紅區(qū)則是沒有研制能力，需要外援才能獲得的設(shè)備，包括潛艇作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)、聲吶外罩、潛望鏡、柴油機(jī)、魚雷、導(dǎo)彈等，也就是幾乎全部關(guān)鍵系統(tǒng)。

由于這艘臺(tái)灣自制潛艇的核心技術(shù)幾乎全部來自外部，它們之間是否匹配、能否有效運(yùn)作，一切都是未知數(shù)。因此關(guān)于海鯤號(hào)的具體性能，各方并不看好。美國動(dòng)力網(wǎng)站27日稱，去年9月亮相的海鯤號(hào)潛艇的圍殼加工質(zhì)量可能達(dá)不到最高水平，而最新的照片也并未能完全推翻這些觀點(diǎn)。報(bào)道還提到，沒有證據(jù)表明海鯤號(hào)安裝有可以提高水下探測能力的拖曳聲吶陣列，以及能大幅增加水下潛航時(shí)間的空氣獨(dú)立推進(jìn)系統(tǒng)。

《臺(tái)灣郵報(bào)》稱，海鯤號(hào)圍殼上的坑坑洼洼引起各界討論，臺(tái)船公司和臺(tái)軍宣稱是所謂瘦馬現(xiàn)象，即外層鋼板因無肋骨支撐出現(xiàn)微凹陷狀，均為正常現(xiàn)象，但批評(píng)者稱，日本潛艇就沒有類似情況，質(zhì)疑是臺(tái)船公司電焊技術(shù)還不達(dá)標(biāo)。此外，海鯤號(hào)能否浮在水面上只是最基本的指標(biāo)，它未來最重要的挑戰(zhàn)在于能否潛入300米以下的水深，以及能否發(fā)射魚雷以及潛射魚叉導(dǎo)彈。

編輯：吳思責(zé)編：張松濤審核：馮飛