歷時15年斥資1萬億日元，日本大飛機項目正式流產(chǎn)，不過三菱重工似乎并不是這么認(rèn)為的。

日本三菱重工業(yè)公司日前宣布，將停止日本首款國產(chǎn)噴氣式客機SpaceJet的研發(fā)。公司社長泉澤清次在發(fā)布會上表示，新冠疫情暴發(fā)后，日本航空業(yè)受到嚴(yán)重影響，SpaceJet項目遭受重創(chuàng)。

由于該項目缺乏商業(yè)發(fā)展?jié)摿ΓB加研發(fā)推遲和經(jīng)費等因素，公司因此決定終結(jié)該項目。

SpaceJet采用雙發(fā)動機，單通道，設(shè)計座位不超過100個，主要面向中短途航空客運市場。三菱重工原定于2013年交付首批飛機，但因為技術(shù)問題，先后6次推遲交付時間。直至2014年，首架樣機才下線，兩年后才完成首次試飛。

同年，三菱重工財務(wù)部門曾透露，SpaceJet研發(fā)成本已經(jīng)突破50億美元，是原定投入的3倍多。此后項目基本陷于停滯。

最終，因商業(yè)化發(fā)展受阻、研發(fā)困難、成本高昂等因素，該項目正式宣告流產(chǎn)。

三菱重工指出，其大飛機計劃還沒有完全終止。它將繼續(xù)利用SpaceJet的知識來發(fā)展日本飛機工業(yè)”，并將其知識應(yīng)用于下一代戰(zhàn)斗機。