3月25日消息，近日，一封領克車主聯合聲明在網絡上流傳，要求領克品牌履行承諾并解決問題，一些車主在傳播是更是憤慨地表示真是老用戶不如狗”。

據聯合聲明可知，領克在銷售時宣傳車機系統支持OTA升級，可以通過遠程升級提升使用體驗，且當時簽署了升級協議，但事實并非如此，升級需要在線下進行，耗時耗力。

同時聲明還指出，領克的車機系統過于封閉，無法安裝其他軟件，自帶的導航版本過于落后，存在bug；領克每年發布的新車型都會采用新芯片、開發全新車機系統，放棄維護舊款，這樣的做法無疑對老車主造成了巨大的影響。

因此希望領克能夠履行承諾，給老款車型持續OTA升級，盡快修復車機bug，盡快適配領克最新的Lynk OS N系統，并持續維護升級。

針對該聯合聲明，領克汽車做出了回應，稱近兩年來車規級芯片啟動了開掛模式”，與之匹配的整車電氣機構也在快速升級，日前發布的Lynk OS N是基于8155芯片與GEEA2.0電子電氣架構研發的智能座艙系統，此前的硬件配置無法承載該操作同，同時還回應了關于OTA、車機地圖、系統封閉等各種信息。

不過這樣的回應顯然不具有說服力，部分領克車主發布了聯合聲明2，并對領克汽車的回應逐一分析駁斥，目前領克汽車并未就最新聲明做出回應。