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• 1、鄭州一特斯拉出地庫連撞多車,事故現(xiàn)場有無人員傷亡的情況?
• 2、特斯拉回應(yīng)連撞11車事故;智界S7、問界M7新車型上市
• 3、南京一特斯拉失控,導(dǎo)致5車連環(huán)碰撞,事故發(fā)生的原因是什么?
• 4、特斯拉失控連撞十幾車,車主重傷醒來后仍在維權(quán)!特拉斯對此事是何態(tài)度...

鄭州一特斯拉出地庫連撞多車,事故現(xiàn)場有無人員傷亡的情況?

河南鄭州一特斯拉出地庫連撞多車，導(dǎo)致這起事故的原因根據(jù)司機(jī)的說法是自己明明踩了剎車的，但是車子就是剎不住，所以才撞向了別的車輛。

特斯拉造成多車連撞。 根據(jù)車主的說法，當(dāng)時從地庫出來之后，車輛撞向了一輛英菲尼迪，但是沒有停車的意思，接著撞向一輛江淮瑞風(fēng)商務(wù)車，后來撞到了一輛電動車之后才停下。

其實(shí)特斯拉汽車出現(xiàn)剎車失靈的情況，在該起事故發(fā)生之前，已經(jīng)出現(xiàn)過很多次了。每次都造成了人員傷亡，由此可見，特斯拉汽車在系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)方面的確存在很大的問題。很有可能是因?yàn)橄到y(tǒng)對剎車指令的發(fā)布，存在系統(tǒng)性bug。

特斯拉失控狂奔，連撞多車致2死3傷，據(jù)特斯拉官方回應(yīng)，造成此事故的主要原因是司機(jī)全程都沒有踩剎車，而且車輛電門長時間處于深度踩踏狀態(tài)，并且一度達(dá)到了100%，司機(jī)行駛期間曾四次短暫按下P檔，然后又快速將P檔松開。

據(jù)外國的一些媒體報(bào)道，在2016年出場的一個特斯拉，在收費(fèi)公路上發(fā)生了一場車禍。當(dāng)時就是使用了自動駕駛的模式，索性沒有造成人員傷亡，但是像這樣的事例，也是讓很多網(wǎng)友們對于這個自動駕駛的技術(shù)抱著更加謹(jǐn)慎的態(tài)度了。

特斯拉回應(yīng)連撞11車事故;智界S7、問界M7新車型上市

1、特斯拉回應(yīng)成都連撞11車事故 近日，成都特斯拉連撞11車事故導(dǎo)致3人受輕傷，多車受損，引發(fā)關(guān)注。多段行車記錄儀視頻顯示，事發(fā)時涉事車剎車燈一直亮著，成為網(wǎng)友討論的焦點(diǎn)。對此，特斯拉針對網(wǎng)傳的事故視頻進(jìn)行了回應(yīng)。

2、月28日，華為舉行智界S7及華為全場景發(fā)布會，此次發(fā)布會上華為鴻蒙智行首款轎車產(chǎn)品智界S7正式上市，新車共計(jì)推出4款車型，官方指導(dǎo)及為298萬元至398萬元。

3、開啟預(yù)售近20天的智界S7，終于在日前迎來正式上市，此前亮相廣州車展時，智界S7已經(jīng)吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，新車此次推出4款車型可選，售價區(qū)間為298-398萬元。

南京一特斯拉失控,導(dǎo)致5車連環(huán)碰撞,事故發(fā)生的原因是什么?

南京一特斯拉失控由于社會上車輛越來越多，車在行駛的過程當(dāng)中，意外事故的發(fā)生率也在逐漸增加。在南京一輛特斯拉就發(fā)生了失控的現(xiàn)象，導(dǎo)致了5車連環(huán)碰撞。

這一次發(fā)生在南京的特斯拉追尾事故又引起了全國汽車愛好者的高度關(guān)注，畢竟現(xiàn)在特斯拉已經(jīng)成為了一個敏感詞匯。而在這一次的事故調(diào)查過程當(dāng)中，車主就直接表示在當(dāng)時車子出現(xiàn)了異常的加速行為。

這絕不是放任自流的技術(shù)，它要求駕駛員始終保持專心，但確實(shí)允許汽車接管大部分控制，因此在旅途中對駕駛員的認(rèn)知負(fù)荷較小。將 Tesla Autopilot 視為一流的距離巡航控制和車道居中系統(tǒng)，主要用于高速公路。

特斯拉失控狂奔，連撞多車致2死3傷，據(jù)特斯拉官方回應(yīng)，造成此事故的主要原因是司機(jī)全程都沒有踩剎車，而且車輛電門長時間處于深度踩踏狀態(tài)，并且一度達(dá)到了100%，司機(jī)行駛期間曾四次短暫按下P檔，然后又快速將P檔松開。

特斯拉失控連撞十幾車,車主重傷醒來后仍在維權(quán)!特拉斯對此事是何態(tài)度...

1、特斯拉在19號下午3點(diǎn)的聲明里提到，近兩月以來特斯拉方始終保持與車主積極協(xié)商，提出多種解決方案，車主不接受任何形式的第三方檢測，并強(qiáng)烈拒絕提出的所有方案。

2、事后車主表示是因?yàn)樘乩箘x車失靈才會出現(xiàn)這樣的情況，堅(jiān)持要求退車。不過特斯拉并不認(rèn)同，反而表示是車主超速駕駛，雙方協(xié)商不成功，一直在僵持著。

3、面對本就問題重重的特斯拉汽車，特斯拉總裁陶琳卻回應(yīng)稱，車輛失控是小概率事件，只是有時路太滑罷了。

4、甚至還讓消費(fèi)者對特斯拉這種傲慢的態(tài)度感到更加難受。