家庭教育法新規(guī)內容 2019年長沙小學入學政策年齡規(guī)定及入學條件報名時間教育資訊網(wǎng)-教育行業(yè)資訊百科大全？
根據(jù)規(guī)定，人民法院組織的司法拍賣房產(chǎn)活動，受房產(chǎn)所在地限購政策約束的競買人申請參與競拍的，人民法院不予準許。用人單位克扣、無故拖欠農(nóng)民工工資，或將進入失信“黑名單”。
2022年新交規(guī)安全座椅
2022年新交規(guī)安全座椅
2022年新交規(guī)安全座椅，新生兒是每個家庭重點關注對象，對于新生兒的成長和發(fā)育一直都是家長們關心的問題，也是讓很多家長都困擾的問題之一，以下2022年新交規(guī)安全座椅。
2022年新交規(guī)安全座椅1
中國交規(guī)規(guī)定了4歲以下的兒童必須使用兒童安全座椅，12歲以下的孩子是不能夠做副駕駛上的。而且現(xiàn)在新交規(guī)的兒童安全座椅已經(jīng)納入了駕駛證理論考試。
現(xiàn)在的車子的安全措施都是根據(jù)大人標準制定的，大人的保護措施是不適合兒童的，如安全帶就是專門為大人設計的，安全帶最低身高限制是140厘米，兒童使用安全帶的話不僅不能夠保護兒童，還可能導致壓迫氣管，嚴重會威脅到寶寶的生命。可也有些家長覺得既然孩子不適合用安全帶，那自己抱著不就可以了。其實這樣的方式也很危險，建議家長們還是應該給自己孩子配置一個兒童安全座椅在車里，有相關數(shù)據(jù)證明，給寶寶使用兒童安全座椅，在乘車時，能降低70%左右的危險性。
使用兒童安全座椅 納入道路安全教育
記者了解到，《福建省兒童乘坐機動車使用安全座椅的規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）于2022年1月1日起正式施行。
《規(guī)定》中強調，父母等監(jiān)護人或者其他成年親友攜帶不滿四周歲兒童駕駛或者乘坐小型、微型載客汽車，應當在車輛后排規(guī)范使用兒童安全座椅，兒童因疾病或者其他身體原因無法使用的除外。
《規(guī)定》中還指出，公安機關交通管理部門應當將使用兒童安全座椅納入機動車駕駛證考試內容，加強宣傳和檢查。駕駛培訓學校、駕駛培訓班應當對學員進行兒童安全座椅相關知識的培訓。幼兒園應當將使用兒童安全座椅納入道路安全教育內容，提高兒童乘車安全意識。新聞媒體應當加強兒童安全座椅使用的公益宣傳，對違法行為進行輿論監(jiān)督。
此外，對于父母等監(jiān)護人或者其他成年親友違反《規(guī)定》的，由公安機關予以警告或者處一百元以下罰款。
泉州古城保護有了“護身符”
《泉州市歷史文化名城保護條例》（以下簡稱《條例》）今日起正式施行。這也意味著，未來泉州的歷史文化保護工作實現(xiàn)了“有法可依”，泉州的歷史文化資源將得到更好的保護和利用，泉州的城市品質將再上新臺階，泉州“歷史文化名城”和“世遺城市”的名片也將更加熠熠生輝。
千年古城泉州，文化底蘊深厚，名勝古跡繁多。2021年7月，“泉州：宋元中國的世界海洋商貿中心”項目成功列入《世界遺產(chǎn)名錄》。
至此，泉州歷史文化名城的保護工作提出了新課題。《條例》內容豐富，以解決“誰來保”“保什么”“怎么保”“怎么用”問題為導向，加強頂層制度設計，對歷史城區(qū)、歷史文化街區(qū)、歷史建筑從保護規(guī)劃到管理都作出了相應規(guī)定，包括保護責任人認定、保護名錄建立、歷史文化名城評估機制建立、聯(lián)合執(zhí)法機制、活化利用等。
《條例》的正式實施，將促進泉州市歷史文化保護的`制度優(yōu)勢轉化為治理效能，進一步織密織牢歷史文化保護的法治網(wǎng)，推動實現(xiàn)良法善治，切實守護好城市的“根”與“魂”。
事關健康、教育和工資的新規(guī)施行
《中華人民共和國家庭教育促進法》于今日起施行，根據(jù)該法，父母或者其他監(jiān)護人應當樹立家庭是第一個課堂、家長是第一任老師的責任意識，承擔對未成年人實施家庭教育的主體責任。
最高人民法院日前發(fā)布的《關于人民法院司法拍賣房產(chǎn)競買人資格若干問題的規(guī)定》也于今年1月1日起施行。根據(jù)規(guī)定，人民法院組織的司法拍賣房產(chǎn)活動，受房產(chǎn)所在地限購政策約束的競買人申請參與競拍的，人民法院不予準許。
《拖欠農(nóng)民工工資失信聯(lián)合懲戒對象名單管理暫行辦法》今日起施行。用人單位克扣、無故拖欠農(nóng)民工工資，或將進入失信“黑名單”。
國家市場監(jiān)督管理總局近日公布了新版《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責任規(guī)定》，并于2022年1月1日起施行。“新三包”對經(jīng)營者提出更加嚴格的責任要求，擴大了家用汽車三包范圍，降低了退換車條件的“門檻”，對車輛售前售后、使用、退換等相關規(guī)定也更加細化。
中央軍委辦公廳印發(fā)的《軍人及軍隊相關人員醫(yī)療待遇保障暫行規(guī)定》也將施行。《規(guī)定》明確，軍人及軍隊相關人員在軍隊醫(yī)療機構就醫(yī)的醫(yī)療待遇，實現(xiàn)軍人配偶免費醫(yī)療、軍官軍士父母和配偶父母優(yōu)惠醫(yī)療，繼續(xù)實行軍人、軍人未成年子女免費醫(yī)療。
2022年新交規(guī)安全座椅2
安全座椅幾歲可以不坐？沒有安全座椅怎么處罰2022
12周歲以上或體重在36公斤以上，身高145厘米及以上的兒童可以不坐安全座椅。而四周歲以下或體重未達十八公斤的兒童則必須使用安全座椅。在2021年6月1日已正式實施的新修訂《未成年人保護法》中，也明確規(guī)定“采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”。
兒童約束系統(tǒng)正確使用四階段
1、第一階段（反向式兒童安全座椅）：1歲及以下（體重0-13公斤）嬰幼兒，要使用反向安裝的兒童汽車安全座椅，該安全座椅有椅背、靠墊、頸部安全枕等重重保護，安全座椅會最大程度地吸收了撞擊沖力；
2、第二階段（正向式兒童安全座椅）：1-4歲（體重9-18公斤）的孩子應該換成正向式兒童座椅，同時座椅內的約束帶需要正確約束兒童。隨著兒童的成長，只要兒童的體重未超出座椅的承載重量或身高未超出約束帶可約束的長度，應盡可能使用此類座椅；
3、第三階段（有背或無背增高墊座椅）：4-12歲（體重15-36公斤，身高145厘米以下）的兒童需使用增高墊座椅，并要確保安全帶的肩帶在兒童的肩部，跨帶在兒童的胯部；
4、第四階段（成人安全帶）：12歲以上（體重36公斤以上，身高145厘米及以上）的兒童使用成人安全帶時，應確保成人安全帶的約束位置在兒童的肩部與胯部，背靠座椅坐，雙腳可以平穩(wěn)著地，并且在整個出行過程中可以保持這樣的坐姿。
另外，在使用兒童安全座椅前，應當注意檢查安裝是否牢固，方法是兩手按住座椅晃動，前后左右移動不可超過3厘米，同時一定要讓兒童坐在后排，并鎖上而兒童鎖，以防行車途中發(fā)生意外事故。
沒有安全座椅怎么處罰2022
從法規(guī)上看，我國目前還處于“應當”、“鼓勵”安裝兒童安全座椅的非強制性階段，法規(guī)中并未明確具體的行政處罰標準。按目前全國各地的處罰標準來看，有些地區(qū)會根據(jù)《道路交通安全法》的處罰標準進行處罰。
不過，在新法出臺之前，就已有上海、深圳等地推出了地方性法規(guī)，對安全座椅作出相應規(guī)定。其中，深圳還明確提出處罰條例：4周歲以下兒童乘坐非營運載客汽車，應使用兒童安全座椅，違者可罰款300元。
而福建省也于2021年5月27日立法規(guī)定，自2022年1月1日起，父母等監(jiān)護人或者其他成年親友攜帶不滿4周歲兒童駕駛或者乘坐小型、微型載客汽車，應當在車輛后排規(guī)范使用兒童安全座椅，違反相關規(guī)定的，由公安機關予以警告或者處100元以下罰款。
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據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，全球每年有18.63萬兒童喪生于道路交通傷害，其中超過三分之一死于乘車過程中，乘車出行中未使用兒童安全座椅等安全防護裝置，是加重兒童道路交通傷害的主要原因。
據(jù)中國汽車技術研究中心有限公司兒童座椅主檢工程師徐哲介紹，在碰撞瞬間，車內物體會產(chǎn)生30-50倍自身重量的慣性力，如果家長抱孩子在后排，一個10公斤的孩子則會產(chǎn)生300-500公斤的力，家長很難抱得住。
而如果家長抱著孩子坐在副駕位置，一旦安全氣囊打開，會造成孩子頭部和頸部的錯位，甚至導致死亡。就算氣囊沒有彈出，孩子也很有可能會撞在儀表盤或者擋風玻璃上。
安裝兒童安全座椅，實際上就是對兒童的約束裝置，相當于起著成年人系安全帶的作用。據(jù)公安部道路交通安全研究中心機動車輛研究室主任周文輝介紹，從交通事故兒童死亡方式的統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，顱腦損傷占到79%，而防止顱腦損傷是兒童安全座椅主要能發(fā)揮作用的地方。
在國家質檢總局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)中也顯示，當車體遭受突然撞擊時，正確使用兒童安全座椅可使得嬰兒車禍傷亡率降低70%以上；1到4歲兒童的死亡率能降低54%以上；4到7歲的兒童的死亡率也降低59%以上。
從以上數(shù)據(jù)，足以看出安裝使用兒童座椅的重要性，各位家長應引起重視，不可抱有僥幸心理。另外，如果是孩子不愿意乘坐兒童安全座椅，家長可以通過讓孩子在家里模擬試坐、轉移孩子注意力、車內陪孩子玩游戲、以身作則教育孩子等方式，引導孩子習慣兒童安全座椅。
2022年新交規(guī)安全座椅3
兒童安全座椅納入全國法
新修訂的《未成年人保護法》于去年10月通過，今起正式實施。其中，第18條明確規(guī)定，“未成年人的父母或者其他監(jiān)護人應當為未成年人提供安全的家庭生活環(huán)境，采取配備兒童安全座椅，教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害。”
兒童安全座椅有必要嗎？中國婦女發(fā)展基金會《部分大中城市兒童乘車安全與兒童安全座椅使用情況調查報告》顯示，發(fā)生交通事故時，若正確使用兒童安全座椅，孩子遭受致命傷害的可能性會大大降低：1歲以下嬰兒致命傷害的可能性會降低71%，1歲至4歲孩子的致命傷害會降低54%，4歲至7歲兒童的致命傷害會降低59%。
“兒童”在法律上是怎么定義的？今年3月24日，公安部發(fā)布的《道路交通安全法（修訂建議稿）》征求意見稿，對使用兒童安全座椅等約束系統(tǒng)作出了更具體的規(guī)定。其中第五十九條規(guī)定，“身高不足一百四十厘米的乘車人乘坐家庭乘用車，應當使用符合國家標準的兒童安全座椅或者增高墊等約束系統(tǒng)”。同時也提到“駕駛人不得安排未滿12周歲未成年人乘坐副駕駛座位”。
記者在多家線上線下母嬰店走訪后發(fā)現(xiàn)，目前市面上的兒童安全座椅一般分兩種型號：0—3歲、4—13歲。
細則不明確引發(fā)市民熱議
要不要使用兒童安全座椅，在采訪中，市民表達了不同的看法。
家住瓜瀝鎮(zhèn)的田女士針對法律條款提出了疑問：“這個法律沒有對兒童的年齡、身高等提出具體要求，感覺落實下來有點難，有些小朋友雖然年齡小，但個子高，或者體型偏胖，很難統(tǒng)一標準。”她說，“我們家女兒小時候也坐過一段時間的安全座椅，但她不喜歡，一坐上去就哭鬧不止，后來我們就沒再堅持，安全座椅便成了擺設。”
在城廂街道工作的李先生分析：“兒童安全座椅要想全國實施需要進一步推動，一方面是安全座椅占了很大空間，不方便；另一方面是很多家長有僥幸心理，覺得就一點點路，不上高速問題應該不大，還有就是兒童安全座椅價格偏貴。”
在線上購物平臺上，兒童安全座椅的價位從200元、300元到數(shù)千元不等，且價格呈現(xiàn)出明顯的斷層。銷量最佳的價位在2000元上下，且國外品牌明顯比國產(chǎn)更受歡迎。
“因為安全座椅在國內來說還是比較新的產(chǎn)物，城市里比較普及，農(nóng)村里少見，一般人可能會覺得國內品牌在品質上會跟不上，畢竟國外的安全座椅已經(jīng)做了很多年了，品牌上有保障。”田女士給女兒買的是德國進口產(chǎn)品，托海外代購訂貨。
有市民對新法實施效力表示疑惑：“說是不用兒童安全座椅違法，但沒有具體監(jiān)督執(zhí)行的舉措，雖有法律依據(jù)，但影響力有限，碰到不遵守的該報警處置？還是行政處罰？批評教育？還有，孩子乘坐公交車、出租車怎么辦？”
也有市民對新法實施堅定支持。北干街道的汪女士表示：“安全座椅是給孩子的安全保障，一定要用的。我們家兒子剛出生時用的是安全籃，后來一直坐安全座椅。
我們還買了安全凳，如果要坐別人的車，就用這種便攜式的安全凳。小孩子只要給他從小灌輸安全知識，養(yǎng)成坐安全座椅的習慣就好了。這個是生活必需品，不能省。安全座椅寫進法律后，會引起大家的重視，對于保護孩子交通安全會有很大的促進作用。”
不用兒童安全座椅會被處罰嗎
新法生效，不少市民關心的是：不遵守會被如何處罰？
目前，對于不使用兒童安全座椅的行為，《未成年人保護法》里面并沒有提出行政處罰標準。“之前在上海、山東、深圳等地方性法規(guī)中，已經(jīng)對安全兒童安全座椅作出了相應的規(guī)定。比如深圳對違反規(guī)定有明確的處罰條例，‘4周歲以下兒童乘坐非營運載客汽車，應使用兒童安全座椅，違者可罰款300元。’”律師張林子告訴記者。
記者從交警部門了解到，目前蕭山乃至杭州地區(qū)尚未就兒童安全座椅安裝情況出臺相應的懲罰性法規(guī)，經(jīng)常遇到的狀況是在轎車上，5名成年乘客中，有一名抱著孩子，算是超載，要被罰款。
正確使用安全座椅是法律義務
“我認為這是加強了對未成年人的保護，從監(jiān)護人的角度來說，使用兒童安全座椅成為了一項新的監(jiān)護義務。這就意味著，如果有小孩子在車上，正確使用安全座椅成為一項法律性的義務。”張林子說，“新法也將推動道路交通法相關法律法規(guī)的變更，比如說在交通事故過程中，從事故過錯方來看，沒有按規(guī)定使用兒童安全座椅，可能會被列入一項違反交通規(guī)則的項目。”
張林子認為，近年來交通事故多發(fā)，其中很多是由于兒童沒有正確使用安全座椅，導致受傷率居高不下。兒童安全座椅被寫進全國法，對于改善這種狀況是具有積極意義的。
在沒有法律限制的情況下，很多父母覺得使用兒童安全座椅可為可不為，意識上并不重視，寫進法律后，父母不作為就是違反了法律。兒童安全座椅一旦變成全國性立法，效力會大大增加，要求全國必須統(tǒng)一遵守。
不過，在詳細的懲罰機制相關法規(guī)出來前，不少蕭山市民對安全座椅的使用并不上心。記者在人民路的某小學門口看到，家長來接孩子的車輛中，安裝了兒童安全座椅的并不多。
部門行動加強兒童座椅質量監(jiān)管
新法施行后，對相關行業(yè)內的從業(yè)者來說，明顯感受到市場需求在變化。
七八年前，本報曾做過一個兒童安全座椅銷售情況的調查，各個汽車裝飾公司和汽車4S店相關業(yè)務的商家都表示：銷售情況不樂觀。
當時，蕭山我愛我家汽車美容裝飾服務部經(jīng)理透露，前去購買兒童安全座椅的顧客并不多，一個月只能賣出1—2張座椅。有4S店表示，由于銷售情況不佳，干脆取消了兒童安全座椅的業(yè)務。受訪者表示：“家長既要購買又要安裝，還要哄孩子坐好，很多人覺得麻煩，就像成人自己系安全帶一樣，雖然覺得重要，但常常也不系。”
不過，隨著安全意識的增加，如今在蕭山的各個母嬰店、汽車裝飾公司、4S店基本都擺上了兒童安全座椅，在一家母嬰店里，店員指著一款價格2580元的德國進口品牌兒童安全座椅告訴記者，“這一款賣得很火，我們是做海外代購產(chǎn)品的，最近一段時間有點供不應求。”
兒童安全座椅銷量上漲，也引起了監(jiān)管部門的注意。區(qū)市場監(jiān)管局相關負責人表示，接下來會從生產(chǎn)領域和流通領域，持續(xù)加強對兒童安全座椅的產(chǎn)品質量監(jiān)管，為孩子們乘車安全再添保障。
“兒童安全座椅市場前景很好，是剛需產(chǎn)品，未來會有爆發(fā)性的增長。”瓜瀝一家兒童安全座椅生產(chǎn)企業(yè)——杭州樂檬實業(yè)有限公司的相關負責人表示，“隨著人們對乘車安全的重視程度提高，我們的產(chǎn)品銷量也在逐年遞增，目前年銷量為15萬臺，零售價在2500—3000元之間，國內以網(wǎng)售居多，出口遠銷歐美地區(qū)。”
這曾是一家生產(chǎn)鋼管的傳統(tǒng)企業(yè)，七八年前，企業(yè)家錢建洪看到國內消費者凡是需要高品質的兒童安全座椅，均選擇德國、瑞典、日本等國外的品牌，國內產(chǎn)品品質魚龍混雜、參差不齊，安全隱患嚴重，便決定“殺進”這片“藍海”。如今該家企業(yè)成為蕭山首家，也是唯一一家高端兒童安全座椅生產(chǎn)廠商。
2019年長沙小學入學政策年齡規(guī)定及入學條件報名時間
長沙小學入學政策年齡要求或放寬，不再卡死8月底滿6歲。
新規(guī)：小學入學政策年齡由省級教育行政部門確定
近日，教育部辦公廳印發(fā)的《關于做好2017年義務教育招生入學工作的通知》明確提出：“就讀小學一年級兒童的截止出生年月由省級教育行政部門根據(jù)法律規(guī)定和實際情況統(tǒng)籌確定。”這意味著，8月31日有可能不再是小學入學政策年齡鐵定的截止日期了。
消息一出，不少孩子出生在9月以后的家長拍手稱快。
現(xiàn)狀：可根據(jù)學位情況適當延遲
按照長沙市的相關規(guī)定，凡年滿六周歲兒童依法注冊入學，年齡截止日期原則上以當年8月31日為準，區(qū)縣(市)教育行政部門可根據(jù)當?shù)貙W位情況適當延遲。
究竟如何延遲呢?記者從部分區(qū)縣教育局獲悉，首先依據(jù)“房戶一致”優(yōu)先原則進行學區(qū)生源排序，學校招生時按照排序順序接收學生。如果有空余學位，可以適當將截止日期推遲1-2個月。
不過這個并沒有統(tǒng)一規(guī)定，各個學校的情況也并不一致。以長沙市岳麓區(qū)博才白鶴小學為例，該校去年招收的400多名一年級新生中，出生日期在8月31日之后的孩子只有10多人，且全部是在9月30日之前滿6歲。
家長：實行“彈性入學”
每年8月，都會有一些孕婦為了能讓孩子趕在8月底前出生而選擇剖宮產(chǎn)。在醫(yī)院辦理出生證明時，也有不少家長會央求以農(nóng)歷出生日期來登記，以此來達到提早入學的目的。幾年前，在株洲茶陵縣城解放小學，甚至還有家長為了讓孩子提前入學，在報名時私自竄改孩子出生日期，最后被學校以“自報入學政策年齡與實際出生年齡不符”為由拒之門外。
“現(xiàn)在的孩子發(fā)育普遍成熟一些，尤其是女孩子。”是大多數(shù)家長的共同觀點。還有家長建議，最好能實行“彈性入學”，遵循個體差異。
學校：6歲是節(jié)點，宜遲不宜早
與家長熱衷于要把孩子提前送進學校的心態(tài)截然相反，絕大多數(shù)小學校長都認為，孩子的入學政策年齡可以推遲但不能提早。
有校長建議不提倡孩子早于6歲上小學，一方面孩子心智發(fā)展可能不夠成熟，另一方面體能也可能不足以適應學校的學習節(jié)奏。另外，也有校長表示，孩子入學政策年齡越早，人際交往和心理承受能力也越差，處理不當會對孩子的成長造成無法挽回的不利影響。
專家：提倡入學政策年齡“彈性制”
我省教育專家、中國教育學會家庭教育專業(yè)委員會學術委員楊智鈞認為，教育部門不妨為小學生入學政策年齡限制松綁。他認為，入學政策年齡“一刀切”不太合理，實行“彈性入學制”是一個比較可行的辦法。
楊智鈞稱，每個孩子在心智發(fā)育、語言表達能力等各方面存在很大差異。“大部分男孩的心智發(fā)育遲緩于女孩，如果在這個時候家長還一味追求提早入學，很有可能會使孩子由于長期受到打擊而變得不自信，由此帶來的后遺癥會影響整個人生。”他建議家長應視孩子的具體情況而決定入學時間，不要盲目催孩子長大。
不得擅自以在家學習替代義務教育
教育部辦公廳印發(fā)的《關于做好2017年義務教育招生入學工作的通知》，還要求高度關注接受“私塾”、“讀經(jīng)班”等社會培訓機構教育的學生。適齡兒童、少年未按義務教育法相關規(guī)定入學接受義務教育的，學校及教育部門要立即落實失學輟學學生勸返、登記和書面報告責任。對于因身體健康等原因確需緩學的，父母或其他法定監(jiān)護人應向縣級教育部門提出申請，獲批準后方可緩學，不得擅自以在家學習替代國家統(tǒng)一實施的義務教育。
;父母規(guī)的主要內容
前言子初孕之時，亦是父母誕生之日，然自古及今，重子女之教訓，而輕父母之規(guī)，之戒，之法。且自古及今，凡弟子之誤，多自父母教育之失。
計有三大教育，家庭教育，學校教育，社會教育，而以家庭教育為根，為源。何以失家教？輕家教？
而家教之重在父母之規(guī)，上正則下正，父母正則子女正，則家正，則國正，則天下正。父母之規(guī)，關乎子，關乎家，關乎國，關乎天下，期之欲出！
古有《弟子規(guī)》 ，為弟子正，今作《父母規(guī)》，為天下父母正。今《父母規(guī)》之使命，與《弟子規(guī)》 共筑中華家庭教育之完整體系。令長幼互敬愛，身修家齊國正天下平。
開篇誦
天大地大，父母恩大
山好水好，兒女孝好
千教萬教，莫過家教
身為父母，責任重大
誠意正心，修身齊家
上孝長輩，下愛兒女
長幼互敬愛 ，合家歡樂
家和萬事興，天下太平
第一篇：父母重
父母重
關乎子
關乎家
關乎國
第二篇：父母責
生其身
愛其心
傳其德
教其禮
養(yǎng)其志
護其智
第三篇：父母戒
勿失教
勿專制
勿傷尊
勿寵溺
勿比他
勿嘮叨
第四篇：父母道
孝親道
愛子道
教子道
溝通道
威嚴道
家業(yè)道
第五篇：教子觀
孝尊觀
學習觀
交友觀
婚戀觀
財富觀
成就觀
結束語
生養(yǎng)孩子首先是一個責任，社會責任，生命責任，而不是個人之樂趣，家庭家族延續(xù)之需要。父母在享受孩子帶來的天倫之樂之時，也同樣要付出心血和精力來培養(yǎng)孩子。
付出多少，才能得到多少。教育子女，絕對不能掉以輕心，生了就要養(yǎng)，養(yǎng)了就要教。生而不養(yǎng)，養(yǎng)而不教，最后只能是害了孩子，苦了自己，將來孩子不但不能為社會做貢獻，而且還可能成為社會的負擔和危害。
有的父母，認為教育孩子是學校的事，是國家的事，因此，完全依賴學校教育，和一些社會培訓教育。其實不然，在家庭教育、學校教育、社會教育三大教育體系中，家庭教育是最根本的，而家庭教育又以德育為最根本，因此，一方面，父母首先要學習并踐行《父母規(guī)》、《弟子規(guī)》，為孩子做榜樣表率，還要讓孩子認真學習踐行《弟子規(guī)》。由此，才是一個完整的家庭教育系統(tǒng)。
最好的教育是沒有教育。父母對孩子言傳身教，潛移默化是最好的教育。因此，家庭教育的核心首要是父母教育，學好《父母規(guī)》、《弟子規(guī)》 ，給孩子做表率，就是最好的家庭教育。
