國v是國幾排放標準？
國v是<愛尬聊_生活百科>國幾排放標準
吳瀚哲 2021-06-11 21:30 發(fā)動機排放標準國v是指國五標準。解釋如下：國V中的V，指代的是羅馬數(shù)字，代表數(shù)字五，它是歐洲在阿拉伯數(shù)字（實際上是印度數(shù)字）傳入之前使用的一種數(shù)碼，現(xiàn)在應用較少。數(shù)字從1到10，羅馬數(shù)字的寫法為：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ（IIII）、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ。因此國V指代的是國五標準。擴展資料羅馬數(shù)字的組數(shù)規(guī)則，有幾條須注意掌握。用羅馬數(shù)字記較大的數(shù)非常麻煩，所以已不常用了。在中文出版物中，羅馬數(shù)字主要用于某些代碼，如產(chǎn)品型號等。計算機 ASCII 碼收錄有合體的羅馬數(shù)字 1～12。用羅馬數(shù)字表示數(shù)的基，該方法一般是把若干個羅馬數(shù)字寫成一列，它表示的數(shù)等于各個數(shù)字所表示的數(shù)相加的和。但是也有例外，當符號 I、X 或 C 位于大數(shù)的后面時就作為加數(shù)；位于大數(shù)的前面就作為減數(shù)。例如：Ⅲ=3、Ⅳ=4、Ⅵ=6、XIX=19、XX=20、XLV=45、MCMLXXX=1980。羅馬數(shù)字因書寫繁難，所以，后人很少采用。21 世紀，有的鐘表表面仍有用它表示時數(shù)的。此外，在書稿章節(jié)及科學分類時也有采用羅馬數(shù)字的。參考資料：搜狗百科：羅馬數(shù)字
admin 2021-06-11 21:31 國Ⅳ（國Ⅴ）的意思是說車輛發(fā)動機系統(tǒng)和排放標準實驗是按照兼容來設置的，這屬于過渡車型，當車輛使用93#國Ⅳ標準汽柴油的時候，系統(tǒng)認可；當使用92#國Ⅴ標準汽柴油的時候，系統(tǒng)會監(jiān)測到變化，行程電腦會自行調整噴油量和氣門，以達到最佳工作狀態(tài)。至于能否上牌，需要到當?shù)貦C動車管理所咨詢，各地政策不一樣。1、國四標準汽油的含硫量上限為150mg/kg，國五標準汽油的含硫量上限為50mg/kg，國六標準汽油的含硫量上限為10mg/kg。2，國五標準汽油的含硫量上限為50mg/kg;由于汽車使用油品供應的問題，目前輕型柴油車執(zhí)行第三階段（國III)排放標準，輕型汽油車執(zhí)行第四階段(國IV)排放標準。將來升高一級
潮人怪性3 2021-06-11 21:35 汽車排放標準這么標iv(v)是什么意思？到底是國幾的？
cherry9M 2021-06-11 21:38 國I=國1國II=國2國III=國3國IV=國4國V=國5國VI=國6怎么看是國幾排放：1、登記證書上就有得，也可以去車管所查。2、已經(jīng)上好牌照的汽車直接看一下貼在前風擋上面的環(huán)保標志，上面注明是國幾排放標準，沒有上牌的新車看一下合格證，上面注明了是國幾的排放標準。
TDY11 2021-06-11 21:44 發(fā)動機排放標準國v是國四還是國五
xshhzugzk 2021-06-11 21:45 1、排放標準寫的是國四。2、隨著汽車尾氣污染的日益嚴重，汽車尾氣排放立法勢在必行，世界各國早在六、七十年代就對汽車尾氣排放建立了相應的法規(guī)制度，通過嚴格的法規(guī)推動了汽車排放控制技術的進步，而隨著汽車排放控制技術的不斷提高，又使更高標準的制訂成為可能。3、 汽車排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC＋NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）等有害氣體。它們都是發(fā)動機在燃燒作功過程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體產(chǎn)生的原因各異，CO是燃油氧化不完全的中間產(chǎn)物，當氧氣不充足時會產(chǎn)生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻都會使排氣中的CO增加。HC是燃料中未燃燒的物質，由于混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來得及燃燒就被排放出去。4、NOx是燃料（汽油）在燃燒過程中產(chǎn)生的一種物質。PM也是燃油燃燒時缺氧產(chǎn)生的一種物質，其中以柴油機最明顯。因為柴油機采用壓燃方式，柴油在高溫高壓下裂解更容易產(chǎn)生大量肉眼看得見的碳煙。
吳瀚哲 2021-06-11 21:30 發(fā)動機排放標準國v是指國五標準。解釋如下：國V中的V，指代的是羅馬數(shù)字，代表數(shù)字五，它是歐洲在阿拉伯數(shù)字（實際上是印度數(shù)字）傳入之前使用的一種數(shù)碼，現(xiàn)在應用較少。數(shù)字從1到10，羅馬數(shù)字的寫法為：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ（IIII）、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ。因此國V指代的是國五標準。擴展資料羅馬數(shù)字的組數(shù)規(guī)則，有幾條須注意掌握。用羅馬數(shù)字記較大的數(shù)非常麻煩，所以已不常用了。在中文出版物中，羅馬數(shù)字主要用于某些代碼，如產(chǎn)品型號等。計算機 ASCII 碼收錄有合體的羅馬數(shù)字 1～12。用羅馬數(shù)字表示數(shù)的基，該方法一般是把若干個羅馬數(shù)字寫成一列，它表示的數(shù)等于各個數(shù)字所表示的數(shù)相加的和。但是也有例外，當符號 I、X 或 C 位于大數(shù)的后面時就作為加數(shù)；位于大數(shù)的前面就作為減數(shù)。例如：Ⅲ=3、Ⅳ=4、Ⅵ=6、XIX=19、XX=20、XLV=45、MCMLXXX=1980。羅馬數(shù)字因書寫繁難，所以，后人很少采用。21 世紀，有的鐘表表面仍有用它表示時數(shù)的。此外，在書稿章節(jié)及科學分類時也有采用羅馬數(shù)字的。參考資料：搜狗百科：羅馬數(shù)字
admin 2021-06-11 21:31 國Ⅳ（國Ⅴ）的意思是說車輛發(fā)動機系統(tǒng)和排放標準實驗是按照兼容來設置的，這屬于過渡車型，當車輛使用93#國Ⅳ標準汽柴油的時候，系統(tǒng)認可；當使用92#國Ⅴ標準汽柴油的時候，系統(tǒng)會監(jiān)測到變化，行程電腦會自行調整噴油量和氣門，以達到最佳工作狀態(tài)。至于能否上牌，需要到當?shù)貦C動車管理所咨詢，各地政策不一樣。1、國四標準汽油的含硫量上限為150mg/kg，國五標準汽油的含硫量上限為50mg/kg，國六標準汽油的含硫量上限為10mg/kg。2，國五標準汽油的含硫量上限為50mg/kg;由于汽車使用油品供應的問題，目前輕型柴油車執(zhí)行第三階段（國III)排放標準，輕型汽油車執(zhí)行第四階段(國IV)排放標準。將來升高一級
潮人怪性3 2021-06-11 21:35 汽車排放標準這么標iv(v)是什么意思？到底是國幾的？
cherry9M 2021-06-11 21:38 國I=國1國II=國2國III=國3國IV=國4國V=國5國VI=國6怎么看是國幾排放：1、登記證書上就有得，也可以去車管所查。2、已經(jīng)上好牌照的汽車直接看一下貼在前風擋上面的環(huán)保標志，上面注明是國幾排放標準，沒有上牌的新車看一下合格證，上面注明了是國幾的排放標準。
TDY11 2021-06-11 21:44 發(fā)動機排放標準國v是國四還是國五
xshhzugzk 2021-06-11 21:45 1、排放標準寫的是國四。2、隨著汽車尾氣污染的日益嚴重，汽車尾氣排放立法勢在必行，世界各國早在六、七十年代就對汽車尾氣排放建立了相應的法規(guī)制度，通過嚴格的法規(guī)推動了汽車排放控制技術的進步，而隨著汽車排放控制技術的不斷提高，又使更高標準的制訂成為可能。3、 汽車排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC＋NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）等有害氣體。它們都是發(fā)動機在燃燒作功過程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體產(chǎn)生的原因各異，CO是燃油氧化不完全的中間產(chǎn)物，當氧氣不充足時會產(chǎn)生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻都會使排氣中的CO增加。HC是燃料中未燃燒的物質，由于混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來得及燃燒就被排放出去。4、NOx是燃料（汽油）在燃燒過程中產(chǎn)生的一種物質。PM也是燃油燃燒時缺氧產(chǎn)生的一種物質，其中以柴油機最明顯。因為柴油機采用壓燃方式，柴油在高溫高壓下裂解更容易產(chǎn)生大量肉眼看得見的碳煙。
