最近國內(nèi)新能源車企股價(jià)一路高歌猛進(jìn)。在美國市場(chǎng)，蔚來、小鵬和理想都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。在a股市場(chǎng)，比亞迪和動(dòng)力電池制造商CATL(當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司)的股價(jià)也出現(xiàn)了飆升。在這種情況下，國內(nèi)第一批電動(dòng)車廠商法拉第未來坐不住了。據(jù)悉，法法汽車(珠海)有限公司于2020年12月14日正式成立，注冊(cè)資本2.5億美元。由FF Hong Kong Holding Limited全資擁有，法人賈，兼任樂視生態(tài)汽車(浙江)有限公司監(jiān)事.就這樣，賈躍亭要回中國造車了。

我們發(fā)現(xiàn)新成立的法法汽車的經(jīng)營范圍包括：新能源汽車銷售；新能源汽車生產(chǎn)測(cè)試設(shè)備銷售；汽車零部件的研發(fā)；汽車租賃；新車銷售；汽車裝飾產(chǎn)品制造；汽車零部件及配件制造；新能源汽車電氣配件銷售；電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營；機(jī)動(dòng)車維修和保養(yǎng)。

看FF的微博可以看到，預(yù)量產(chǎn)車已經(jīng)完成了車架進(jìn)車間、電池組安裝、內(nèi)飾安裝、外飾安裝等流程。但是這些工序大部分都是手工完成的，這就相當(dāng)搞笑了，因?yàn)镕F91是量產(chǎn)車，必須在流水線上生產(chǎn)才能保證質(zhì)量和產(chǎn)量。大部分都是法拉利和勞斯萊斯手工完成的，但FF距離這些頂級(jí)品牌還有10.8萬英里，那么FF造車了嗎？

據(jù)知情人士透露，盡管財(cái)政困難，F(xiàn)F一直在通過產(chǎn)品測(cè)試和I.A.I系統(tǒng)升級(jí)來提高產(chǎn)品質(zhì)量。FF首席執(zhí)行官畢福康透露，他正在與國內(nèi)汽車公司進(jìn)行合作和談判。FF雖然沒造幾輛車，但上頭條的頻率不低。就在今年FF宣布完成4000萬美元的過橋融資，前期與恒大的合作就是為了滿足老百姓吃瓜的欲望。但是前兩天恒大已經(jīng)下線，恒大徐老板親自完成試駕，那么賈躍亭ff<愛尬聊_百科全書>什么時(shí)候才能發(fā)布實(shí)車呢？