1月2日消息，車質網最近公布的2023年中國新能源汽車三電系統質量研究報告顯示，在新能源乘用車電池系統供應商的質量評比中，弗迪電池憑借0.24的超低質量系數(數字越低代表質量越優)穩居榜首，顯著優于行業整體表現。

該報告中，LG新能源和鵬輝能源分別位列第二和第三名，而業內知名的寧德時代則位居第九。比亞迪自2005年起便投身于動力電池的研發，僅三年后便成功實現了動力電池的量產，展現了其在電池領域的深厚技術積累。

據本站了解，比亞迪在2020年推出了創新的刀片電池技術，該技術采用磷酸鐵鋰材料，不僅顯著提高了電池的安全性，還實現了更高的體積利用率。這一技術突破有效解決了長期困擾行業的電池安全與能量密度之間的平衡問題，為動力電池的技術發展指明了新的方向。得益于從研發到生產的全方位布局，比亞迪已成為全球最大的磷酸鐵鋰電池生產商，其在電池領域的完整產業鏈布局也為其在激烈的市場競爭中提供了有力支撐。