滿充滿放和隨用隨充哪個(gè)對電動(dòng)車傷害大[滿充滿放]?
電動(dòng)車是目前非常方便的短途出行工具。我們常見的電動(dòng)續(xù)航一般在30~80公里左右,每次充電需要6~8小時(shí)。電動(dòng)汽車的“充滿電”和“隨用隨充”充電方式哪個(gè)對電動(dòng)汽車的電池?fù)p害更小?
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目前,電動(dòng)汽車主要使用鉛酸電池、鋰電池和鎳氫電池。如果“滿充滿放”,電池會處于缺電狀態(tài)并不利于電池保養(yǎng),如果可以“隨用隨充”,電池保持滿電則有利于電池壽命。
但同時(shí)也有人質(zhì)疑,很多鉛酸電池只有350次充電,電動(dòng)車的“隨充隨充”會浪費(fèi)電池的循環(huán)充放電次數(shù)。專業(yè)人士說這種計(jì)算方法不準(zhǔn)確,循環(huán)充放電次數(shù)指的是0%至100%的充電,從100%至0%的放電這樣的一個(gè)循環(huán)過程,隨用隨充達(dá)不到其中的一次自然不會構(gòu)成浪費(fèi)。。
為了保證電池的耐用性,充電環(huán)境也很重要。電池的理論充電環(huán)境是0~40,超過這<愛尬聊_尬聊百科>個(gè)溫度就會出現(xiàn)異常。同時(shí),在電池還有20%~30%左右剩余電量時(shí),是最佳充電時(shí)機(jī)。使用原裝充電器,先插電池再插電源的充電順序,保證合理的充電時(shí)間,可以讓電動(dòng)車的電池更耐用。
