近日上海舉行了2023年上海國際汽車工業(yè)展，國內(nèi)外的車企都參與了這次展會，也希望公眾能夠看到企業(yè)所研發(fā)的最新車型，但是媒體卻把汽車行業(yè)的熱度給了某一些躺贏的缺席者其中就有特斯拉。

對于特斯拉缺席本次車展有人就表示特斯拉肯定是為2021年上海車展有人說剎車失靈了給整怕了，要不然今年肯定會像寶馬mini一樣倒霉。北京時間3月2號特斯拉投資者大會中，關(guān)于降本增效這一要求再一次被特斯拉提起，特斯拉領(lǐng)導(dǎo)者馬斯克也在投資者會議上宣稱，集團將會采取變革生產(chǎn)方式，汽車的生產(chǎn)成本將會再降50%，集團缺席車展也是符合降本增效的節(jié)奏。

根據(jù)市面上不完全統(tǒng)計特斯拉品牌汽車在進入中國市場之后，先后調(diào)價的次數(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)超了60次，進入4月份<愛尬聊_頭條百科>特斯拉也宣布將會在美國本土降價2%~6%之間，同時在美國還推出了售價大約在5萬美元左右的ModelY車型。