蒲津渡遺址博物館擁有黃河大鐵牛擁有非常震撼的畫面感，在這里可以感受到濃郁的人文氣息和特色元素，代表了黃河文明的起源和農(nóng)耕文明的發(fā)展進(jìn)程，下面給大家分享具體的攻略指南。

山西省永濟(jì)市，古稱蒲坂，是中華民族的重要發(fā)祥地之一。古城歷史悠久，人文薈萃，古跡景點(diǎn)星羅棋布，現(xiàn)存各類文物遺址447處，素有“中華詩(shī)詞之鄉(xiāng)”、“中國(guó)詩(shī)人之家”等美譽(yù)。來(lái)到永濟(jì)旅游，最不可錯(cuò)過(guò)的景點(diǎn)，是位于蒲州古城西門外黃河?xùn)|岸的蒲津渡遺址。

蒲津渡，是古代黃河上的一大渡口，它東與《西廂記》故事發(fā)生地普救寺相依，西與全國(guó)四大名樓之首的鸛雀樓相望。由于這一帶的黃河泥沙堆積，每隔數(shù)年就要改道，因此只能修建浮橋。歷史上的蒲津浮橋由木船排列而成，船上鋪設(shè)木板，為了減小顛簸，木船兩側(cè)還用鐵鏈加以固定。

唐朝時(shí)期，永濟(jì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮，唐開(kāi)元十二年(724年)，唐玄宗下令舉全國(guó)之力，對(duì)蒲津渡進(jìn)行大規(guī)模改建和擴(kuò)建，并鑄造鐵牛等鐵器作為蒲津浮橋的地錨。蒲津渡浮橋建好后，成為當(dāng)時(shí)全國(guó)的運(yùn)輸命脈，一直使用了500年之久。后因黃河改道，開(kāi)元鐵牛沉入泥沙，逐漸消失于歷史中。

1991年，聯(lián)合考古發(fā)掘隊(duì)對(duì)蒲津渡遺址進(jìn)行清理發(fā)掘，在黃河?xùn)|岸完整出土了鐵牛四尊、鐵人四尊、鐵山兩座、鐵鐓柱四個(gè)、七星鐵柱一組、明代護(hù)岸石堤70余米、明正德16年(1521年)記事碑一通，而黃河西岸的另外四尊鐵牛，到目前為止仍不知所蹤。

四尊鐵牛面向黃河，排成兩排，經(jīng)過(guò)科學(xué)計(jì)算，每尊鐵牛高1.9米、寬1.3米、長(zhǎng)3米，重約40噸。

為了固定繩索，在兩排鐵牛之間還放置有高約1米、防止繩索左右搖晃擺動(dòng)的鐵山，這些鐵器的總重量達(dá)146噸，是我國(guó)發(fā)現(xiàn)的重量最重的珍貴文物，堪稱中華古代文明成就的重大發(fā)現(xiàn)。

在每尊鐵牛身旁半米處，還各站立著一尊高鼻深目的鐵人作牽引狀。這四尊鐵人的服飾、表情、動(dòng)作等各不相同，據(jù)專家考證，它們分別代表著一個(gè)民族，按照當(dāng)時(shí)唐王朝與各民族的友好關(guān)系來(lái)判斷，應(yīng)該是維、蒙、藏、漢四個(gè)不同民族，這也說(shuō)明了早在唐代，全國(guó)各民族就已團(tuán)結(jié)一致，和睦與共。

有趣的是，其中一尊鐵人的穿著，酷似現(xiàn)在的翻領(lǐng)西裝，因此有人說(shuō)西服最早起源于中國(guó)。

其實(shí)這些<愛(ài)尬聊_尬聊生活>鐵人也和鐵牛一樣扮演著索樁的角色，著名橋梁專家唐寰澄先生在考察過(guò)蒲津渡遺址后贊譽(yù)道：“這些鐵牛和鐵人是中國(guó)人民對(duì)世界橋梁、冶金、雕塑事業(yè)的貢獻(xiàn)，是世界橋梁史上唯我獨(dú)尊的永世無(wú)價(jià)之寶。”

據(jù)介紹，當(dāng)年出土?xí)r的鐵牛，牛身通體油光發(fā)亮，仿佛新打磨過(guò)的一樣，沒(méi)有一絲銹跡。

據(jù)專家分析：鐵牛1200年來(lái)沒(méi)有被河水侵蝕，一是古代工匠在鑄造鐵牛的過(guò)程中，注重了防腐蝕、防生銹的工藝;二是歷朝歷代的當(dāng)?shù)匕傩斩甲⒅乇Ｗo(hù)鐵牛，長(zhǎng)期進(jìn)行防銹維護(hù)。

1997年，這些埋藏在地下的鐵牛被提升十幾米，就地露天展示陳列，地下部分被建成“蒲津渡遺址文物博物館”。

在博物館內(nèi)，可以看到鐵牛下方有四根鐵柱深插地下6.5米，此外，博物館還模仿當(dāng)年的浮橋建了一段鐵牛牽浮橋模型，建議游客游覽遺址前，先參觀博物館，了解一些鐵牛的歷史和制作過(guò)程。