從事件爆發(fā)到春秋航空對于當(dāng)事人停職處理，能夠看出春秋航空企業(yè)內(nèi)部已經(jīng)形成了一套非常完善的輿情發(fā)現(xiàn)機(jī)制，能及時對突發(fā)事件做出妥善處理。7月19號凌晨春秋航空空乘呼某在自己的社交媒體賬號中發(fā)布什么貨色都能夠坐飛機(jī)，暑運(yùn)就是運(yùn)shabi的侮辱言語，網(wǎng)友也對該空乘的言論截圖傳播，導(dǎo)致輿情熱度快速升溫。

19號凌晨事件發(fā)生19號下午春秋航空對該事件作出了回應(yīng)，經(jīng)過核實已經(jīng)對呼某作出立即停飛的處罰，責(zé)令公司部門對呼<愛尬聊_讓生活聊出新高度>某批評教育，后續(xù)根據(jù)公司的員工手冊將會對呼某進(jìn)行處理。截止到目前為止呼某的社交媒體賬戶已經(jīng)被注銷。

春秋航空的這一波回應(yīng)并沒有真正達(dá)到公眾關(guān)注的敏感點，涉事空乘人員發(fā)布的言論帶有辱罵色彩讓大眾非常不滿，春秋航空官方在第一回應(yīng)時沒有向輿論釋放出官方應(yīng)該有的正向態(tài)度。企業(yè)沒有借助平臺自身擁有的新媒體主動向外界發(fā)布春秋航空官方的聲音，而是被動接受了記者的采訪，已經(jīng)喪失了主動發(fā)生的權(quán)力。春秋航空公司很難在該起事件中全身而退。