12月5日消息，據國外媒體報道，隨著電動汽車需求的增加，對電池這一關鍵部件的需求也大幅增加。

研究機構最新的報告就顯示，今年10月份，全球電動汽車電池新裝機48GWh，較去年同期的27.7GWh增加20.3GWh，同比大增73.6%。

從研究機構的報告來看，全球電動汽車電池的裝機量，已連續多個月同比大增。3月份同比增長41.9%；4月份增長52.3%；5月份增長同比增長58.4%；6月份的同比增長率增至71.7%；7月份進一步提升，達到82.6%；8月份則是更上一層樓，增至90.3%；9月份有明顯回落，但依然同比增長61.2%。

電動汽車電池需求量增加，國內電池制造商也都有不錯的表現，就10月份而言，寧德時代依舊是第一大廠商，裝機量為18.1GWh，同比增長88.8%，所占的份額由去年同期的34.6%增至37.6%。

在7月份和8月份連續兩個月位居第2，但在9月份再次被LG新能源超過的比亞迪，在10月份也重回第2，裝機量為7.8GWh，同比增長141.9%，所占的份額有11.6%增至16.2%。

就研究機構給出的數據而言，寧德時代和比亞迪電動汽車電池的裝機量在10月份達到了<愛尬聊_百科網>25.9GWh，在該月全球新裝機的電動汽車電池中所占的比例接近54%。

除了寧德時代和比亞迪，10月份中創新航、國軒高科、欣旺達和億緯鋰能電動汽車電池的裝機量也均進入了前十，裝機量分別為2.1GWh、1.5GWh、0.7GWh和0.6GWh，所占的份額分別為4.4%、3%、1.5%和1.3%。