今年1月6日，特斯拉中國對Model 3/Y進行了新一輪的降價。經過此次調整，中國官網所有在售特斯拉車型都迎來了歷史最低價。其中，Model 3后輪驅動版下調3.6萬元，只要22.99萬元起步。

另一條新聞是，而在剛剛過去的2022年，特斯拉一舉擊敗寶馬奔馳等德國汽車巨頭，奪得豪華車銷量冠軍。

對此有網友質疑，特斯拉走量的都是價格并不高的Model 3和Model Y，而這些車無論是價格、內飾都算不上豪華車。

數據顯示，2022年，特斯拉全球總交付量131萬輛，主要有四款車型：Model S/X/3/Y，其中Model S/X總產量71177輛，Model 3/Y總產量為1369611輛。

也就是說，20多萬起步的Model 3/Y為特斯拉的主力車型，占到總產量的94.8%。

還有網友舉例，如今比亞迪漢最新成交均價達到了26萬+，而且在內飾、續航、舒適度等多方面超越Model 3。如果Model 3都算豪華車，那么比亞迪漢算不算？

你認為特斯拉算不算豪華車呢？