鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時間3月1日消息，當(dāng)?shù)貢r間周三，特斯拉公司將在美國得州超級工廠舉辦投資者日活動，揭曉其“秘密宏圖第三篇章”。在這次活動上，特斯拉CEO埃隆馬斯克(Elon Musk)預(yù)計將公布新款平價電動汽車的細(xì)節(jié)。

馬斯克曾表示，自加入特斯拉以來，制造一款價格實惠的汽車一直是他的“夢想”。雖然特斯拉通過推出高端Model 3和Model Y車型推動了電動汽車市場的發(fā)展，但馬斯克未能實現(xiàn)為大眾市場提供價格具有吸引力的電動汽車目標(biāo)。

“我們擅長讓不可能的事情發(fā)生得晚一些。”他在2月份慶祝特斯拉加州帕洛阿爾托工程總部成立的一次活動上表示。

以下通過時間線總結(jié)馬斯克對平價車發(fā)表的評論：

2006年

馬斯克公布了他的“秘密宏圖第一篇章”，聲稱他將生產(chǎn)平價電動汽車。簡單來說，這個計劃就是：用掙到的錢生產(chǎn)價格實惠的車；再用掙到的錢，生產(chǎn)價格更實惠的車。

2016年

馬斯克表示，特斯拉將在2017年底前推出政府激勵前售價3.5萬美元的Model 3電動轎車，但該版本只從2019年開始短暫上市。目前，特斯拉最近降價后最便宜的汽車是Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，售價42,990美元。算上美國政府提供的7500美元的稅收補貼，它的售價約為3.5萬美元。從3月份開始，這一稅收優(yōu)惠可能會減半，具體取決于對電池礦物的要求。

2020年

馬斯克在“電池日”活動上表示，他“確信”特斯拉將在大約三年內(nèi)生產(chǎn)出一款售價2.5萬美元的小型、完全自動駕駛的電動汽車。當(dāng)時，他公布了一項開發(fā)更便宜電池的計劃。盡管馬斯克一再承諾，但他的“自動駕駛出租車”并沒有成為現(xiàn)實。特斯拉最近因其全自動駕駛(FSD) Beta測試系統(tǒng)召回了超過36.2萬輛美國汽車。此前，美國監(jiān)管機構(gòu)表示，輔助駕駛系統(tǒng)沒有充分遵守交通安全法，可能會導(dǎo)致車禍。

2022年1月

當(dāng)被一名投資者問及2.5萬美元車型時，馬斯克表示，特斯拉并沒有開發(fā)這款汽車。他當(dāng)時表示：“坦率地說，我們現(xiàn)在足夠忙，有太多事情要做。”他說，這個問題“其實是一個錯誤問題”，最重要的是汽車何時能實現(xiàn)自動駕駛。

2022年10月

馬斯克表示，特斯拉正在研發(fā)下一代汽車，其成本可能只有Model 3和Y平臺的一半左右。據(jù)特斯拉透露，2021年底時每輛車的成本為3.6萬美元。