3月1日，特斯拉在得克薩斯州超級工廠舉辦投資者日活動。

會議上，特斯拉宣布將會在生產模式上的做出改變，包括縮短生產時間的40%、減少制造過程中能耗的50%、電驅系統減重20%、以及低壓用電系統升級到48V電壓。

其中，特斯拉將全面轉向48V低壓電架構，自Cybertruck開始，特斯拉此后車型均采用48V低壓電。

而此前汽車上傳統的12V小電瓶，將不會在特斯拉上出現，同時通過硬件的整合，實現一根電線連接全部低壓用電器的目標。

特斯拉展示的車身線束對比圖中，采用了48V電壓架構的Cybertruck，其車身線束革命性簡化。

此外，在充電樁建設安裝方面，特斯拉稱其超級充電硬件和安裝成本比行業平均水平低20%至70%。

同時，特斯拉表示，已開始向全球所有車輛開放超級充電站。2月28日已向其他電動汽車開放了首批10個超級充電站。