1月24日消息，近日有報道稱，奔馳汽車計劃在2024年將其首款純電硬派越野車——純電G級引入中國市場。屆時，消費者將有機會選擇普通版或AMG高性能版的純電G級車型。

這款備受矚目的純電G級越野車，標志著奔馳在電動化領域的又一重要布局。盡管告別了傳統的V8發動機，但純電G級卻迎來了一套更為強大的四輪電機系統。這一創新設計不僅提供了更為澎湃的動力，還賦予了車輛更高的靈活性和控制精度。

據本站了解，純電G級的四輪電機系統能夠獨立驅動每個車輪，實現精準的動力分配和扭矩控制。在電控系統的支持下，該車還能展示出“坦克轉彎”和“原地轉圈”等獨特功能，進一步提升了其越野性能。

除此之外，純電G級還提供了豐富的駕駛模式選擇，包括Eco、Comfort、Sport、Trail、Rock、Sand以及Creeper(蠕行)模式，以滿足不同路況和駕駛需求。同時，三種動能回收模式的加入，也有助于提升車輛的續航表現。

在電池方面，純電G級有望搭載容量為100千瓦時的電池組，并可能提供兩種不同規格的電池選項。一種是高能量密度電池，采用先進的硅基陽極材料，能量密度相比同類產品可提升20-40%;另一種是更為經濟實惠的磷酸鐵鋰電池，可能用于入門版車型。

充電方面，預計純電G級支持快速充電技術，能在30分鐘內將電量從10%充至80%，為用戶帶來便捷的充電體驗。

為了保護電池免受沖擊，純電G級還采用了凱夫拉爾纖維材料這一常用于制作防彈衣的高科技材料。這一舉措不僅增加了車身重量，還降低了車輛重心，有助于提升操控穩定性。

盡管奔馳官方尚未公布純電G級的詳細參數信息，但可以預見的是，這款車型的上市將進一步加劇高端純電越野車市場的競爭。屆時，純電G級將與仰望U8等競品展開激烈角逐。